Экипаж #50 Ferrari AF Corse 499PA, выступавший в категории Hypercar, дисквалифицирован и исключён из протокола марафона «24 часа Ле-Мана» за нарушение технического регламента.
Инспекция после финиша гонки выявила, что на машине, которую пилотировали Антонио Фуоко, Никлас Нильсен и Мигель Молина, опора заднего антикрыла не соответствует тестам на гибкость, указанным в статье 3.8.7 Технического регламента LMH 2025 года, и омологации машины #50.
В решении стюардов сказано: «Отсутствуют компоненты на опоре заднего крыла: четыре болта. Представитель команды подтвердил отсутствие и признал, что тем самым машина не соответствует омологированной спецификации.
Гибкость заднего антикрыла: во время тестов было зафиксировано отклонение заднего антикрыла на 52 мм, тогда как статья 3.8.7 Технического регламента LMH устанавливает максимально допустимое отклонение в 15 мм. Представитель команды согласился с результатом тестов и подтвердил, что процедура, проведенная инспекторами, была правильной. Команда не оспаривала результаты тестов».
Таким образом, экипаж #50, финишировавший четвёртым, дисквалифицирован. Машина #12 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R поднялась на четвёртую позицию и #7 TOYOTA GAZOO Racing GR010 Hybrid – на пятую.
Решение стюардов не влияет на два других гиперкара Ferrari, которые финишировали первым (#83) и третьим (#51).
