IndyCar: Александер Росси выиграл 100-ю гонку Инди-500

Пилот Andretti Herta Autosport Александер Росси одержал сенсационную победу в юбилейной, 100-й гонке Инди-500. Росси, проводящий свой первый сезон в IndyCar, стартовал только 11-м, и смог впервые выйти в лидеры лишь на второй половине дистанции.

Ключом к успеху Росси стала стратегия и грамотный пилотаж – Александеру удалось проехать очень длинный финальный отрезок, 36 кругов, не заезжая в боксы. При этом уже на финальном круге у него начались перебои с топливом, а на круге почёта машина окончательно остановилась. Однако созданного запаса американцу хватило, чтобы опередить на финише своего напарника по Andretti Autosport Карлоса Муньоса и Джозефа Ньюгардена из Ed Carpenter Racing.

Гонка получилась достаточно боевой – двести тысяч зрителей, собравшиеся на трибунах «Старой кирпичницы», с первых кругов следили за напряжённой борьбой Джеймса Хинчклифа и Райана Хантер-Рэя за лидерство. Постепенно прорывался наверх и Михаил Алёшин – стартовав седьмым, он довольно быстро опередил сначала Муньоса, а затем и Пауэра.

Но, как это часто бывает на овалах, в действительности определяющими для итогового успеха стали гоночная стратегия и ошибки пилотов. К сожалению, не избежал такой ошибки и Михаил Алёшин, разбивший машину на 118 круге из-за поломки подвески. В этой же аварии сошёл Конор Дэли.

Так как на трассе появился пейс-кар, большинство пилотов свернули в боксы, где началось настоящее столпотворение. В результате, покидая расположение команды, Элио Кастроневеш подтолкнул Хантер-Рэя, а тот врезался в Таунсенда Белла. Двум последним это стоило потери очень большого количества времени.

В то же время Александер Росси и Алекс Тальяни в этот момент решили остаться на трассе, отыграв множество позиций. С этого момента они находились на другой тактике по отношению к соперникам. Вскоре им всё же пришлось остановиться, но когда за 50 кругов до финиша отвалилось колесо от машины Бадди Лазьера, Росси провёл удачный пит-стоп, поднявшись на восьмое место и получив тактическое преимущество, которое в итоге блестяще реализовал.

Ещё на первой половине дистанции ошибся и Хуан-Пабло Монтойя, также врезавшийся в стену. Разбили машины также Сэйдж Кэрэм и Такума Сато. Эд Карпентер и Стэфан Уилсон стали жертвами технических проблем.