Новости: июнь 2014

30 июля 2014
Джеймс Аллен об отмене саммита в Лондоне
Макс Чилтон: Надеюсь, мы удержим Sauber позади
Формула 1 и обратная связь с болельщиками

Официально: Лука Марморини расстался с Ferrari
Нико Хюлкенберг не верит в перспективы Force India

Ушел из жизни физиотерапевт Романа Грожана
Финансовые проблемы хозяев Lotus F1 усугубляются
Constantin Medien требует от Экклстоуна выплаты компенсации
Саммит в Лондоне отменён
Роман Грожан: Я постоянно думаю о Формуле 1

Компания Codemasters объявила о выходе игры F1 2014
Марк Зурер: Даниил Квят – гонщик будущего
В Mercedes AMG провели беседы с обоими гонщиками
29 июля 2014
Рейтинг гонщиков по итогам первой половины сезона
В Ferrari нашли способ увеличить мощность силовой установки?

Формула E: Дата малайзийского этапа перенесена
Бывшие сотрудники Caterham не намерены отзывать иск
Виджей Малья: Force India может догнать Williams
Хорнер: Гонщикам нужно разрешить проявлять индивидуальность
В Сингапуре пройдёт гонка исторических машин
Жюль Бьянки мечтает выступать за Ferrari
Артур Пик: Фернандо Алонсо – один из моих героев
Себастьян Феттель хочет разгадать секрет Mercedes
Финал сезона 2015 года может пройти в Мексике
28 июля 2014
В Ferrari поздравили Алонсо с днём рождения
Эстебан Гутьеррес рассчитывает продлить контракт с Sauber
Caterham F1 готовит ответный иск против бывших сотрудников
Гран При Венгрии: Стратегический обзор
Перес: За летний перерыв надо принять решение о контракте
Кристиан Хорнер: Льюиса можно понять
Защита Экклстоуна предложила сделку с правосудием
Берни Экклстоун: Рестартов с места не будет
Чарли Уайтинг о границах трассы и зонах DRS
Хэмилтон: Я не собирался уступать ни единого очка
Колонка Грэма Лоудона: Пять лет спустя
Ferrari отрицает увольнение Пэта Фрая
В четверг Экклстоун собирает руководителей команд
27 июля 2014
Фил Чарльз: Оба пилота превзошли наши ожидания
Дэвид Култхард об итогах Гран При Венгрии
Грэм Лоудон: Мне обидно за Жюля
Гран При Венгрии: Любопытная статистика
Статистика прошедших Гран При: Гонки и гонщики
Статистика прошедших Гран При: Квалификация
Роб Смедли: Проблема Williams не в стратегии, а в скорости
Даниэль Риккардо: Во второй раз побеждать проще
Кристиан Хорнер: Риккардо на пике уверенности в своих силах
Виджей Малья: В McLaren упустили шанс нас опередить
Тото Вольфф: Я прекрасно понимаю Льюиса
Вильнёв: Росберг пытался разрушить гонку Хэмилтона
Алан Джонс: Риккардо способен выиграть титул
Камуи Кобаяши: Я очень расстроен сходом
Нико Росберг: Больше всего меня огорчил последний круг
Менеджеры Хэмилтона хотят 90 млн. за новый контракт?
Интервью читателей: Даниэль Риккардо
Гран При Венгрии: Все цитаты уик-энда
Гран При Венгрии: Пресс-конференция в воскресенье
Жан-Эрик Вернь: Мне понравилась борьба с Росбергом
Райкконен: Я все еще расстроен случившимся в квалификации
Пол Хембри: В гонке было несколько сюрпризов
26 июля 2014
Гран При Венгрии: Комментарии после гонки
Фернандо Алонсо: Мы должны оставаться реалистами
Кристиан Хорнер: Каждая гонка – это новый шанс
Роберт Фернли: Мы упустили неплохой шанс
Лауда: Команда запаниковала, а Льюис действовал правильно
Тото Вольфф: Ещё нужно понять, правы мы были или нет
Масса: Я вздохнул с облегчением, увидев клетчатый флаг
Валттери Боттас: Гонка не оправдала ожиданий
Реми Таффен: Впереди гораздо более сложные гонки
Квят: В какой-то момент показалось, что всё уже потеряно
Себастьян Феттель: Здорово, что Даниэль выиграл гонку
Боттас: Нам не повезло с выездом автомобиля безопасности
Гран При Венгрии: Порядок смены шин на дистанции
В Pirelli подвели итоги уик-энда
Франц Тост: Оба гонщика хорошо провели гонку
Мальдонадо: "Мы не могли приблизиться к соперникам на прямых"
Жюль Бьянки: Я проехал 50 кругов на повреждённой машине
Дженсон Баттон: Мы вместе побеждаем и проигрываем
Адриан Сутил: Главное - мы сократили отставание
Хэмилтон: Этот подиум – мой ответ превратностям судьбы
Эрик Булье: Мы допустили ошибку
Фернандо Алонсо: Этот подиум можно приравнять к победе
Магнуссен: Я сам решил остаться на промежуточных шинах
Эдриан Ньюи: Всё зависело от правильной тактики
Виджей Малья: Это был не наш день
Гран При Венгрии: фотографии в воскресенье
Тото Вольфф: Не стоит делать поспешных выводов
Caterham: Двойной сход в Венгрии
Марко Маттиаччи: Мы пошли на риск, и он оправдался
Нико Росберг: Я не хотел, чтобы Льюис меня пропускал
Риккардо: Ощущения, как после первой победы!
Кристиан Хорнер: Невероятная гонка в исполнении Даниэля
Гран При Венгрии: Риккардо - Алонсо - Хэмилтон
Митч Эванс: Может быть, мы действовали слишком агрессивно
5 минут до старта: Комментарий Даниила Квята
10 минут до старта: Комментарий Пола Хембри
15 минут до старта: Комментарий Кристиана Хорнера
Тото Вольфф: Неудачи только закалят Льюиса…
40 минут до старта: Сильный дождь на Хунгароринге
45 минут до старта: Комментарий Фелипе Массы
50 минут до старта: Комментарий Дженсона Баттона
На машине Мальдонадо заменили коробку передач
55 минут до старта: Комментарий Себастьяна Феттеля
60 минут до старта: Комментарий Кими Райкконена
70 минут до старта: Комментарий Нико Росберга
Боттас больше не нуждается в советах Мики Хаккинена
Ясухиса Араи: Мы хотим выигрывать гонки уже в 2015-м
80 минут до старта: Комментарий Льюиса Хэмилтона
Ренни: Удивительно, насколько быстро Даниэль освоился
Два часа до старта: Вероятность дождя растёт
GP2: Стоффель Вандорн выиграл вторую гонку в Венгрии
Стив Нильсен: Я занимаюсь всем, что не касается техники
Герхард Унгар приступил к работе в Caterham
GP3: Патрик Нидерхаузер выиграл вторую гонку в Венгрии
В Будапеште ждут дождя
Гран При Венгрии: Стартовое поле
Гран При Венгрии: Прогноз погоды на гонку
25 июля 2014
Эстебан Гутьеррес: У нас есть повод для оптимизма.
Мальдонадо: Я готов к любому развитию событий
Хюлкенберг: Наши главные соперники – McLaren и Toro Rosso
Серхио Перес: Надеюсь, смогу отыграться в гонке
Нико Росберг: Сложно было понять меру риска
Митч Эванс: Нам просто не повезло
Тото Вольфф: Не исключаю, что Льюис поднимется на подиум
Гран При Венгрии: Пресс-конференция в субботу
Роб Смедли о проблемах Фелипе Массы
Роман Грожан: Нельзя все списывать на отсутствие FRIC
Адриан Сутил: 12-я позиция – это хорошее начало
Дженсон Баттон: Я очень переживал за Кевина Магнуссена
Масса: Моя машина отличается от машины напарника
Вольфф: Я совершенно опустошён тем, что случилось с Льюисом
Пэт Фрай: Кими придется атаковать в гонке
Хэмилтон: Гонка вновь будет лёгкой для Росберга
Даниил Квят: Покажите мне пилота, который не ошибался
Хэмилтон начнёт гонку с пит-лейн
GP3: Ричи Стэнэвэй выиграл первую гонку в Венгрии
Пересу помешали проблемы с гидравликой
Жюль Бьянки: Я не сомневался в успешной квалификации
Эрик Булье: Магнуссену придётся стартовать с пит-лейн
Пермейн: Только один состав работает должным образом
В Pirelli ждут двух пит-стопов на Хунгароринге
Кими Райкконен: Я несколько раз спрашивал команду…
Валттери Боттас: Я немного удивлён результатом
Роман Грожан: Машина вела себя хуже, чем утром
Жюль Бьянки: Мы прошли дальше - отличное достижение!
GP2: Артур Пик выиграл первую гонку в Венгрии
Хэмилтон и Мальдонадо допущены к гонке
Себастьян Феттель: Mercedes намного быстрее нас на прямых
Адриан Сутил: Этот результат крайне важен для Sauber
Кевин Магнуссен: Я допустил ошибку
Фернандо Алонсо: У меня отличные шансы в гонке
Жан-Эрик Вернь: Сегодня машина более конкурентоспособна
Тото Вольфф: Я сочувствую Льюису
Нико Росберг: Ситуация была непредсказуемой
Кобаяши: Не думаю, что мы могли добиться большего
Экклстоун предложил создать "рабочую группу" по зрелищности
Гран При Венгрии: фотографии в субботу
Гран При Венгрии: Третий подряд поул Росберга
Лауда: Несправедливо, что Льюиса преследуют проблемы
Льюис Хэмилтон: Сначала что-то случилось с тормозами
Клэр Уильямс: Впереди ещё много работы
Тото Вольфф: Мы не должны расслабляться
Кристиан Алберс: Наша ситуация меня вполне устраивает
Даниил Квят: Процесс учёбы продолжается...
Хорнер: Мы давно не подбирались к Mercedes так близко...
Дэвид Култхард о будущем Валттери Боттаса
Отмар Сафнауэр: У Нико возникли проблемы с гидравликой
Гран При Венгрии: Свободные заезды в субботу
Дитер Цетше: Маркетингом должны заняться специалисты
Фелипе Масса: Кими и Валттери трудно сравнивать…
GP3: Ричи Стэнэвэй завоевал поул в Венгрии
Над Хунгарорингом вновь безоблачное небо
Гран При Венгрии: Пресс-конференция в пятницу
Реми Таффен: Мы тоже уйдем в отпуск
24 июля 2014
Уволенные сотрудники грозят судом команде Caterham
Тото Вольфф: В следующем году пойдём в зоопарк!
Пол Хембри: Надо готовиться к двум пит-стопам
Феттель: У нас нет возможности выбирать соперников
Нико Росберг: Я думал, пилоты Red Bull окажутся быстрее
Мальдонадо: Шины Medium слишком жесткие для Венгрии
Кими Райкконен: С шинами Soft никаких проблем не возникло
Светлана Стрельникова: Обоих пилотов ждёт сложная гонка
Роман Грожан: В следующем году я хочу выигрывать гонки
Хюлкенберг: Обычно у Force India нет проблем с шинами
Даниил Квят: Самая обычная пятница
Феттель: Сегодня мы выглядели лучше, чем обычно
Серхио Перес: Нужно разобраться с рядом проблем
Магнуссен: В Венгрии нам сложнее, чем в Хоккенхайме
Роб Смедли: Новинки работают хорошо
Жюль Бьянки: Возникли сложности с балансом машины
Пол Хембри: Разница между составами - 1,6 секунды
Адриан Сутил: Сложно держать С33 под контролем
Дженсон Баттон: К балансу машины остаются вопросы
Кобаяши: Это лучшая пятничная тренировка за долгое время
Хэмилтон: Сцепление с трассой оставляло желать лучшего
Магнуссен: Попадание в пятерку станет отличным результатом
Мальдонадо: Главное - добиться лучшего сцепления с трассой
До 10 августа в Сочи ждут заявок от волонтёров
Реми Таффен: Венгерская трасса нам больше подходит
Вернь: Нужно разобраться, почему мы потеряли в скорости
Валттери Боттас: В субботу мы можем выступить увереннее
GP2: Фелипе Наср завоевал поул в Венгрии
В Mercedes не знают, почему отказал тормозной диск
Себастьян Феттель: В Renault и Total делают всё возможное
Нико Росберг: Лично для меня день прошёл успешно
Гран При Венгрии: фотографии в пятницу
Хэмилтон: На этой трассе шины работают неважно…
Гран При Венгрии: Вторая сессия свободных заездов
Александер Росси: Я сяду за руль в Спа
Хорнер: На Хунгароринге короткие прямые – это нам подходит
У Капелли есть план по спасению гонки в Монце
Макс Чилтон: Во второй тренировке предстоит многое сделать
Симондс: Ещё зимой Williams опробовала машину без FRIC
Гонка в Баку получит статус Гран При Европы
Льюис Хэмилтон: Я должен заслужить этот титул
Кальтенборн: Возвращение Гран При Мексики – хорошая новость
Гран При Венгрии: Первая часть свободных заездов
Над Хунгарорингом солнечное небо
23 июля 2014
Гран При Венгрии: Пресс-конференция в четверг
Баттон: Венгрия занимает особое место в моем сердце
Видео: Гран При Венгрии: Inside Grand Prix
Экклстоун: Этап в Азербайджане пройдёт в 2016 году
Фернандо Алонсо: Я всегда стремлюсь помочь команде
Феттель: В Австралии мы понимали, что впереди трудный сезон
Кевин Магнуссен: Стюарды вызвали к себе Массу, а не меня
Хэмилтон: Каждый пилот хочет сесть за руль нашей машины
Камуи Кобаяши: Я не переживаю по поводу слухов
Даниэль Риккардо: За будущее Квята я не беспокоюсь
Райкконен: Маттиаччи - именно тот парень, что нам нужен
Нико Хюлкенберг: McLaren – наши главные соперники
Квят: В России Формула 1 может найти много болельщиков
Маркус Эриксон: Новым владельцам нужен прогресс
Роман Грожан: В Lotus не должны ни в чем меня убеждать
Джеймс Аллен о возможной тактике команд на Хунгароринге
В Мексике представили план реконструкции автодрома
Александер Росси - резервный пилот Marussia F1
Гран При Венгрии: фотографии в четверг
Адриан Сутил: Вам ещё долго придётся меня терпеть!
Валттери Боттас: Наша цель – выиграть гонку в этом году
Эстебан Гутьеррес: Гран При Мексики - это мечта для многих
Нико Хюлкенберг: Рассчитывать на подиум стало сложнее
Масса вновь критикует стюардов
Матешиц и община Шпильберга спорят о размере налога
Перес: Возвращение Гран При - большой плюс для Мексики
Жан-Эрик Вернь: Проблемы с надёжностью будут решены
Пастор Мальдонадо: Команду ждет напряженный уик-энд
В Pirelli определились с резиной до Сингапура
Гран При Венгрии: Элементы силовой установки и штрафы
GP3: Кристофер Хоер заменит Аддерли Фонга в Jenzer
Даниэль Риккардо о Формуле 1, мотоциклах и напарнике
В Остине появятся трибуны Серхио Переса
Экклстоун: Возвращение Мексики выгодно обеим сторонам
Джок Клиа сломал три ребра, упав с велосипеда
Формула Е: Пике-младший проведёт тесты в Донингтоне
Гран При Венгрии: Этап конкурса прогнозов
Гран При Венгрии: Ставки букмекеров
Гран При Венгрии: Круглые числа
Гран При Венгрии: Превью этапа
Гран При Венгрии: Комментарии перед Гран При
Гран При Венгрии: Трасса и статистика
Гран При Венгрии: Прогноз погоды на уик-энд
22 июля 2014
Серхио Перес: В Мексике будет Гран При!
Хэмилтон: На протяжении многих лет мне везёт в Венгрии
Росберг: На Хунгароринге проявляется мастерство гонщика
Булье: Мы продолжим модернизировать машину до Сингапура
Бьянки: Надеюсь, мы сильно закончим первую половину сезона
Пол Хембри: Мы планируем участвовать в тендере на 2017 год
Эмануэле Пирро – третий стюард в Венгрии
Изменения на трассе Гран При Венгрии
Реми Таффен: Хунгароринг не назовёшь простой трассой
Гран При Венгрии: Расписание пресс-конференций
Жак Вильнев: Среди гонщиков больше нет героев
Тото Вольфф получил несколько переломов, упав с велосипеда
Две зоны DRS на Хунгароринге
Уайтинг: В Сильверстоуне Кими действовал не вполне безопасно
Роб Смедли: В Венгрии мы сохраним высокую скорость
Даниэль Риккардо: Я могу на равных бороться с Феттелем
21 июля 2014
Эрик Булье: Магнуссен не виноват в аварии с Массой
Боттас: Гонка в Венгрии - практически финский Гран При
Гран При Германии: Стратегический обзор
Гран При Мексики вернется в календарь в 2015 году
Формула E: Д’Амброзио подписал контракт с Dragon Racing
Гид по настройкам на Хунгароринге от Lotus F1 Team
Честер: Мы далеко продвинулись в работе с новой машиной
Роман Грожан: Мне нравится выступать на Хунгароринге
Пастор Мальдонадо: Я добьюсь успеха вместе с Lotus
Федерико Гастальди: Мы всегда нацелены в будущее
В Pirelli хотели бы провести предсезонные тесты в Бахрейне
Эллисон: Мы напряженно работаем над двумя проектами
Марко Маттиаччи: Кими нужен Ferrari
В Renault могут изменить компоновку силовой установки
Дженсон Баттон: В Венгрии отличная трасса
Кобаяши: Мы готовы максимально выложиться в Будапеште
Кевин Джовези вошел в молодёжную программу Caterham
Ники Лауда извинился перед Ferrari
Франц Тост подвёл промежуточные итоги сезона
Хюлкенберг: Нам подходят трассы с медленными поворотами
Перес: Важно заработать очки перед летним перерывом
Виджей Малья: Нужно завоевать несколько подиумов
Даниил Квят: Надеюсь увидеть много российских флагов
Нико Хюлкенберг: В гонке возникли проблемы с резиной
20 июля 2014
Интервью читателей: Вопросы Даниэлю Риккардо
Red Bull Racing представляет: Лайош Кёбли
Кому достанется Формула 1?
Феттель: Хотелось бы добиться успеха перед перерывом
Формула Е: Представлен проект трассы в Буэнос-Айресе
Сутил: О наших возможностях в Венгрии сложно судить
Pirelli: Medium и Soft на Хунгароринге
Баттон признал, что погорячился, критикуя Хэмилтона
Статистика прошедших Гран При: Гонки и гонщики
Статистика прошедших Гран При: Квалификация
Гран При Германии: Любопытная статистика
Вольфф: Я удивлюсь, если судьба титула решится не в Абу-Даби
Жерар Лопес: Надеюсь, состав команды не изменится
Льюис Хэмилтон: Для счастья не хватает только титула
Либеральный подход стюардов подарил всем интересную гонку
Себастьян Феттель: Williams можно догнать
Росберг: Гонка в Хоккенхайме оказалась не очень сложной
Интервью читателей: Дженсон Баттон
IndyCar: Бурдэ и Конвей выиграли гонки в Торонто
19 июля 2014
Фелипе Масса: На месте Магнуссена я бы сбросил скорость
Федерико Гастальди: У нас трехлетний контракт с Пастором
Клэр Уильямс: Ничто не помешает нам бороться с Red Bull
Роман Грожан: Полагаю, с двигателем все в порядке
Гран При Германии: Все цитаты уик-энда
Пилоты удивлены решением дирекции гонки в Германии
Гран При Германии: Пресс-конференция в воскресенье
Гран При Германии: Комментарии после гонки
Райкконен: Я дважды был зажат между другими машинами
Таффен: Проблемы с надёжностью нужно решить до Венгрии
Фернли: Мы поздно перевели Переса на другую стратегию
Мониша Кальтенборн: Все шло так, как должно было
Роб Смедли: Команда действовала безупречно
Тото Вольфф: Результат воспринимается, как дубль
Кристиан Хорнер: Мы увидели настоящую Формулу 1
Франц Тост: В Будапеште мы надеемся на большее
Джампаоло Далл’Ара: Мы увидели обнадеживающие признаки
Лауда: Если бы выехал сейфти-кар, Льюис мог быть вторым
Жюль Бьянки: Гонка сложилась так, как мы ожидали
Роман Грожан: Стратегия позволяла надеяться на очки
Феттель: Борьба с Фернандо получилась интересной!
Фернандо Алонсо: Риккардо отлично защищался
Эрик Булье: Мы крайне огорчены результатом
Валттери Боттас: Всё прошло так, как мы планировали
Гран При Германии: Порядок смены шин на дистанции
Нико Хюлкенберг: Сегодня было важно заработать очки
Пол Хембри: Выбор составов обеспечил активную борьбу
Даниэль Риккардо: Мне понравилось всё, кроме старта
Камуи Кобаяши: Нам не хватало скорости, чтобы бороться
Гран При Германии: фотографии в воскресенье
Магнуссен: Я сделал все, чтобы избежать столкновения
Тото Вольфф: Мы работали на пределе возможностей
Феттель: Четвёртая позиция - наш максимум на сегодня
Даниил Квят: Было очень горячо
Падди Лоу: Опередить Williams оказалось очень сложно
Вернь получил штрафной балл
Нико Росберг: Для меня это особенный день!
Гран При Германии: Росберг - Боттас - Хэмилтон
Фелипе Масса: Я очень расстроен очередным сходом
Стрельникова: Сегодня для нас всё прошло не лучшим образом
3 минуты до старта: Комментарий Тото Вольффа
5 минут до старта: Комментарий Серхио Переса
8 минут до старта: Комментарий Кристиана Хорнера
10 минут до старта: Комментарий Лукаса Подольски
15 минут до старта: Комментарий Клэр Уильямс
Ники Лауда: У Льюиса абсолютно нормальный настрой
60 минут до старта: Комментарий Даниэля Риккардо
65 минут до старта: Комментарий Кевина Магнуссена
70 минут до старта: Комментарий Валттери Боттаса
90 минут до старта: Комментарий Льюиса Хэмилтона
Команды Формулы 1 интересуются Максом Ферстаппеном
Георг Зайлер: Есть три объяснения пустующим трибунам
GP2: Стефано Колетти выиграл спринт в Хоккенхайме
Берни Экклстоун о причинах полупустых трибун в Хоккенхайме
Эриксон наказан стартом с пит-лейн и 10-секундной остановкой
GP3: Янн Марденборо одержал первую победу в серии
В Хоккенхайме дождит
Льюис Хэмилтон потеряет пять мест на старте
IndyCar: Первая гонка в Торонто перенесена
Роб Смедли: Сейчас у нас вторая по силе машина
Гран При Германии: Стартовое поле
Гран При Германии: Прогноз погоды на гонку
18 июля 2014
Жерар Лопес: Пастор останется с нами в 2015-м
Нико Хюлкенберг: Не спрашивайте меня про подиум!
Гутьеррес: Я пытаюсь справиться с разочарованием
Гийом Рокелен о своей карьере в автоспорте
Райкконен примет участие в шоу-заездах в Роттердаме
Тото Вольфф: Льюис сам выбрал эти тормозные диски
Жан-Эрик Вернь: За квалификацию не начисляют очки
Серхио Перес: Наш темп в гонке выше, чем в квалификации
Гран При Германии: Пресс-конференция в субботу
Хэмилтон может начать гонку с пит-лейн
Митч Эванс: Я понятия не имею, как это сделал!
Райкконен: Неполадки не способствуют нормальной работе
Мальдонадо: Нужно использовать любые ошибки соперников
Пэт Фрай: Гонка будет очень непростой
Роб Смедли: Квалификация на этой трассе очень важна
Даниил Квят: Мы уже намного лучше понимаем машину
Себастьян Феттель: Скорость Williams не стала сюрпризом
Магнуссен: Для попадания на подиум потребуется удача
Баттон: Надеюсь отыграться в более прохладную погоду
Тото Вольфф: Отказ тормозного диска неприемлем
Даниэль Риккардо: Мы слишком много уступили лидерам
Pirelli: Два пит-стопа - наиболее вероятный вариант
GP3: Кирхгофер выиграл домашнюю гонку в Германии
Эстебан Гутьеррес: Мы сделали неплохой шаг вперёд
Фил Чарльз: Команда решила проблемы с балансом
Алан Пермейн: Машине не хватает скорости
Фернандо Алонсо: В гонках всегда могут быть сюрпризы
Риккардо: Борьба в первой восьмерке будет плотной
Жюль Бьянки: Я опередил тех, кого должен был опередить
Грожан: Из-за запрета на FRIC мы потеряли в прижимной силе
Стюарды допустили Маркуса Эриксона на старт гонки
Магнуссен: Четвертая позиция - неплохое место для старта!
В Force India довольны итогами квалификации
GP2: Митч Эванс выиграл юбилейную гонку серии
Камуи Кобаяши: Завтра погода может измениться
Эрик Булье: С каждым уик-эндом машина становится быстрее
Падди Лоу: У нас уже были проблемы с дисками Brembo
Валттери Боттас: Я выжал из машины всё возможное
Нико Росберг: Поул в домашней гонке – это здорово!
Льюис Хэмилтон: Сегодня мне просто не повезло
Гран При Германии: фотографии в субботу
Гран При Германии: Пятый поул Росберга
Баттон: На последней серии кругов изменился баланс машины
Большое интервью: Бруно Мишель
Хорнер: В FIA недовольны, что FRIC становилась всё сложнее
Алберс: Структура, созданная сейчас, очень эффективна
Эрик Булье: Пришло время поменять передаточные числа КПП
Ники Лауда: Нужно оставить гонщиков в покое
Роберт Фернли: Надо уметь ставить задачи
Роман Грожан: Отказ от FRIC повлиял на стиль пилотирования
Гран При Германии: Свободные заезды в субботу
Нико Росберг: Я чувствую особое вдохновение!
GP3: Марвин Кирхгофер завоевал поул в Германии
В Хоккенхайме по-прежнему жарко
17 июля 2014
Гран При Германии: Пресс-конференция в пятницу
Таффен: Вероятность штрафов в конце сезона очень велика
Себастьян Феттель: Дождь может помочь Red Bull Racing
В Renault использовали новое программное обеспечение
Эллисон: В FIA верно выбрали момент для запрета FRIC
Хембри: Деградация шин в Хоккенхайме выше, чем в Бахрейне
GP2: В Russian Time удивлены результатами квалификации
Даниил Квят: Завтра мы должны поехать быстрее
В Pirelli довольны эффективностью резины
Кими Райкконен: Пока рано делать прогнозы
Алан Пермейн: День прошел без особых проблем
Кобаяши: Вероятно, причиной возгорания стала утечка топлива
Эрик Булье: Это был день обретения опыта
Смедли: После запрета на FRIC пришлось менять настройки
Серхио Перес: Завтра нас ждёт трудный день…
Дженсон Баттон: Некоторые новинки я получу только завтра
Лоу: Оптимизация машины без FRIC стала главной задачей
Серхио Перес: На длинных сериях машина выглядит неплохо
Макс Чилтон: Здесь нам сложнее добиться нужного баланса
Магнуссен: По результатам пятницы рано делать выводы
Нико Хюлькенберг: Сложно контролировать износ шин
Мальдонадо: Разница оказалась заметнее, чем я ожидал
Адриан Сутил: Мы в шаге от призовой десятки
Боттас: В Хоккенхайме непросто найти правильный баланс
Жан-Эрик Вернь: Пятница прошла не идеально
Риккардо: Сценарий гонки определят погода и шины
GP2: Джолион Палмер завоевал поул в Германии
Хэмилтон: Из-за жары сложно контролировать износ резины
Гран При Германии: фотографии в пятницу
Сьюзи Вольфф: Моим главным ориентиром был Фелипе
Жюль Бьянки: Дед – мой главный болельщик
Гран При Германии: Вторая часть свободных заездов
Ван дер Гарде: Отсутствие FRIC можно компенсировать
Хорнер: Перемены произойдут к началу второй сессии
Росберг: Я не обращаю внимания на то, что пишут в прессе
Механиков Williams эвакуировали из отеля из-за пожара
Стюарды Гран При Германии оштрафовали Сьюзи Вольфф
Баттон: Мы опережаем график модернизации машины
Формула E: China Racing будет выступать при поддержке Campos
Эрик Булье: Отказ от FRIC был продуманным решением
Гран При Германии: Первая часть свободных заездов
Interwetten – партнёр Lotus F1 в Германии и Венгрии
В Хоккенхайме жарко и безоблачно
Видео: Гран При Германии: Inside Grand Prix
16 июля 2014
Гран При Германии: Пресс-конференция в четверг
Льюис Хэмилтон: Я стараюсь не играть ни в какие игры
Кристиан Алберс: У Caterham есть всё, чтобы добиться успеха
Алонсо: У меня всегда получались хорошие гонки в Германии
Кальтенборн: Дискуссия о подвеске вредит имиджу Формулы 1
Баттон: Не думаю, что отказ от FRIC изменит ситуацию
Система FRIC демонтирована со всех машин
Даниэль Риккардо: В Williams здорово прибавили
Гран При Германии: фотографии в четверг
Даниил Квят: Я не люблю оценивать себя
Кевин Магнуссен: Сложно ставить цели на этот уик-энд
Ники Лауда: Титул Росберга абсолютно реален
Пастор Мальдонадо: Мы подготовили несколько новинок
Фелипе Масса: Попробуем опередить Ferrari и Red Bull
Акционеры Формулы 1 распределят $1 млрд. дивидендов
Льюис Хэмилтон: Я спокоен за своё будущее
Боттас: В Хоккенхайме обгонять легче, чем в Сильверстоуне
Грожан: Посмотрим, как поведет себя Е22 после перемен
Перес: Надеюсь, в Германии мы вернемся на прежний уровень
Фелипе Масса о бразильцах в футболе и Формуле 1
Кими Райкконен: Я чувствовал боль, но сейчас всё в порядке
Нико Росберг Постараемся увеличить преимущество
Феттель: Борьба с Алонсо никогда не бывает простой
Мансур Оджей недоволен политикой Рона Денниса
Гран При Германии: Элементы силовой установки и штрафы
Коринна Шумахер распространила заявление для болельщиков
Кими Райкконен выбирает Ferrari
Кристенсен заменил Йохена Масса в роли третьего стюарда
Жан Тодт: По-моему, с автоспортом всё в порядке…
Себастьян Феттель: Я не отказался бы от контракта с Ferrari
Хюлкенберг: В Хоккенхайме постараюсь подняться на подиум!
Адриан Сутил: Германия может гордиться своими гонщиками
Росберг изменил дизайн шлема
Запрет на подвеску FRIC – одна из главных тем уик-энда
В Caterham объявили о перестановках в руководстве
FIFA может запретить раскраску шлема Росберга
Гран При Германии: фотографии в среду
Гран При Германии: Этап конкурса прогнозов
Гран При Германии: Превью этапа
Гран При Германии: Комментарии перед Гран При
Гран При Германии: Трасса и статистика
Гран При Германии: Прогноз погоды на уик-энд
15 июля 2014
Гонщики выиграли со счётом 4:2
Себастьян Феттель: Я не чувствую себя героем…
Тото Вольфф: Потеря FRIC нам не помешает
GP2: Александер Росси выступит в Германии за Campos
Том Сталлард – новый гоночный инженер Баттона
GP2: Том Диллман заменит Росси в Caterham Racing
Бернд Майландер о предстоящем Гран При Германии
Йохен Масс – третий стюард Гран При Германии
Новые хозяева Caterham F1 уволили более 40 сотрудников
Роб Смедли: Трасса в Хоккенхайме подойдёт нашей машине
Себастьян Феттель: Риккардо допускает меньше ошибок
Контракт Росберга оценивают в 55 млн. евро
Две зоны DRS на Хоккенхаймринге
Джин Хаас в свое время отказался стать инвестором US F1
В Caterham расстались с Александером Росси
В Mercedes AMG продлили контракт с Росбергом
Интервью читателей: Вопросы Дженсону Баттону
14 июля 2014
Росберг выступит в Германии в "футбольной" версии шлема
Реми Таффен: Из-за жарких условий нам придется непросто
Джеймс Аллен о возможной тактике команд в Хоккенхайме
Георг Зайлер: У нас есть контракт с Экклстоуном
Нико Хюлкенберг: Мне нравится прозвище "Халк"
Гран При Германии: Расписание пресс-конференций
Герман Тильке о перестройке Хоккенхаймринга
Moscow Raceway - два года!
Бут: Не верится, что в Германии сезон перевалит через экватор
Экклстоун продолжает отрицать свою вину в суде Мюнхена
Хэмилтон: Приходится всё время искать что-то новое
Роса: В Хоккенхайме машина должна быть эффективна во всём
Пилоты Mercedes об особенностях Хоккенхайма
В Mercedes уверены – проблемы с коробкой не повторятся
Савар: Критика Луки ди Монтедземоло вызывает раздражение
Типичный гоночный уик-энд Гидо ван дер Гарде
Маркус Эриксон: Задача команды – финишировать в гонке
Гонщики и Сборная звёзд сыграют благотворительный матч
В Mercedes, McLaren и Red Bull откажутся от FRIC
Мауро Форгьери о современном регламенте
13 июля 2014
Мировой серии Renault гарантировано будущее
Нико Росберг: Советы отца помогли на пути в Формулу 1
Гиллан о перспективе перехода на низкопрофильные шины
Булье: В теории немецкая трасса подходит McLaren MP4-29
Пол Хембри: Шины SuperSoft должны подойти для Хоккенхайма
Даниил Квят: У меня хорошие воспоминания о Хоккенхайме
Ван дер Гарде сядет за руль Sauber в Хоккенхайме
Перес: В Германии машина должна быть конкурентоспособна
Хюлкенберг: Сезон складывается действительно неплохо
Виджей Малья: Обе машины должны финишировать в десятке
Хаккинен: Со стороны Кими неразумно говорить об отставке
Лауда: Команда не собирается вмешиваться в спор гонщиков
Гран При Германии: Ставки букмекеров
Гран При Германии: Предварительный прогноз погоды
12 июля 2014
GP2: В Russian Time подводят промежуточные итоги
Виталий Петров: Надо было стартовать на мягких шинах…
Сафнауэр: Запрет подвески FRIC отразится на скорости
Пол Хембри о рестартах с места
WSR: Мери выиграл воскресную гонку, Сироткин - четвёртый
Городская гонка в Лондоне: всё не так просто
IndyCar: Райан Хантер-Рэй выиграл гонку в Айове
WSR: Поул у Роберто Мери, Сироткин стартует седьмым
11 июля 2014
Майландер: В этом году я видел немало интересных гонок
Фотогалерея: Moscow City Racing, день второй
Марк Жене: Сейчас определяется будущее Формулы 1
Воробьёв: Гран При России должен стать одним из лучших
Карлос Сайнс-младший проведёт призовые тесты
Робин Фряйнс: Я не теряю оптимизма...
Завершилось шоу Moscow City Racing
Прокуратура Монцы продолжает расследование
Отмар Сафнауэр: Наша цель – борьба с Ferrari и Williams
Дженсон Баттон: Не знаю, кто окажется сильнее
WSR: Сайнс уверенно выиграл первую гонку на Нюрбургринге
Семь команд готовы подождать с запретом на подвеску FRIC
Стартовали заезды Moscow City Racing
WSR: Сайнс стартует с поула в первой гонке
Прошла пресс-конференция участников Moscow City Racing
10 июля 2014
Фотогалерея: Moscow City Racing, день первый
Берни Экклстоун: Уличные гонки невероятно дорогие
Себастьян Феттель о том, что он любит в Германии
Риккардо: В Хоккенхайме нужно быть уверенным в машине
Нико Росберг женился
В Великобритании готовы дать зеленый свет Гран При Лондона
Williams построила новый центр для Williams Advanced Engineering
Гид по настройкам в Хоккенхайме от Lotus F1 Team
Пастор Мальдонадо: Мой подход не изменится
Честер: Хунгароринг подойдёт Lotus больше, чем Хоккенхайм
Роман Грожан: Хоккенхайм покажет, чего мы добились
Федерико Гастальди: В Германии постараемся заработать очки
Ален Прост о вчерашнем и сегодняшнем дне Формулы 1
Moscow City Racing: Ограничения движения транспорта
Хельмут Марко: Никакой дискриминации Феттеля нет
Карлос Сайнс: Я действительно вёл переговоры с Caterham
Honda будет работать с бывшим партнёром Mercedes
9 июля 2014
Официальный ежегодник DTM впервые издан в России
Формула E: Себастьен Буэми вновь быстрее всех на тестах
Проверка памяти: Макс Чилтон
Мальдонадо: Гонка в Хоккенхайме может пройти неплохо
Суд Мюнхена продлил срок слушаний по делу Экклстоуна
Виталий Петров: В DTM выше плотность борьбы
Феттель: Не знаю, сможем ли мы бороться с Mercedes в 2015-м
Mercedes и Red Bull откажутся от подвески FRIC в Германии
Боттас: Запрет подвески FRIC не станет ключевым моментом года
Феттель: У меня никогда не было проблем с мотивацией
Жюль Бьянки: Всегда приятно вернуться за руль Ferrari
В Москве прошла пресс-конференция, посвящённая гонке DTM
Дональд Маккензи поддержал Берни Экклстоуна в суде
Хед: Хорошо, что в Mercedes позволяют пилотам бороться
8 июля 2014
Джо Рамирес: Уитмарш совершил две ошибки
Чилтон: Запрет на FRIC сильнее всего скажется на Mercedes
Жюль Бьянки: Моё время в Ferrari еще не пришло
Даниэль Хункаделла: Думаю, я был полезен команде
Боттас: Мы должны атаковать, чтобы сократить отставание
Гидо ван дер Гарде: Жёсткая авария, но со мной всё в порядке
В Red Bull тестировали резину для следующего сезона
Шарль Пик: 18-дюймовые шины ведут себя иначе
В Marussia работали с решениями для следующего сезона
Льюис Хэмилтон: Всё могло быть и хуже
Хулиан Лил дебютировал за рулем машины Формулы 1
Даниил Квят: Для меня день был очень полезным
Формула E: Буэми показал лучшее время на тестах
Хембри: Мы готовы внедрить новые шины уже в 2016-м
Фотогалерея: Тесты в Сильверстоуне, день второй
Жюль Бьянки лидирует во второй день тестов
Льюис Хэмилтон: После гонок я люблю пораньше лечь спать
Ярно Трулли: Я увидел в Формуле E новую главу автоспорта
Эрик Булье: В Германию мы привезем ещё больше новинок
Победа сборной Германии увеличила скидку в Хоккенхайме
Чарли Уайтинг доволен трассой в Сочи
Булье: В McLaren не беспокоятся по поводу запрета FRIC
Смедли: У Боттаса есть шанс стать выдающимся гонщиком
Марко: В 2015-м мы должны подняться на уровень Mercedes
Возможный запрет подвески FRIC застал команды врасплох
Чарли Уайтинг: Лауда ничего не понимает в безопасности
Эрик Булье: У McLaren нет проблем с финансированием
Хембри: 18-дюймовые диски появятся не раньше 2017 года
Мониша Кальтенборн: Мы обеспечили бюджет на следующий год
Себастьян Феттель: Постараюсь завоевать подиум в Германии
Третий вопрос розыгрыша билетов на этап DTM
В Сильверстоуне стартовал второй день тестов
7 июля 2014
Стоффель Вандорн: Я благодарен McLaren за этот шанс
Даниэль Риккардо: Мы ждали дождя, но обошлось
Мальдонадо: Сегодня не возникло проблем с надежностью
В Mercedes работали с аэродинамикой и настройками
Представители CAMS довольны уровнем российских маршалов
Серхио Перес: Кажется, наши новинки сработали
Нико Росберга не беспокоят высказывания Хэмилтона
Жюль Бьянки: Несмотря на возгорание, день прошёл успешно
Род Нельсон: Мы довольны достигнутым прогрессом
Фелипе Масса надеется на успех в Германии
Sauber не помешали проблемы с силовой установкой
Педро де ла Роса: Мы понимаем, в чём должны прибавить
Стоффель Вандорн: Надеюсь, я помог сделать машину быстрее
Жан-Эрик Вернь: Сегодня нам мало что удалось сделать
Уилл Стивенс: Приятно сесть за руль реальной машины
Подвеска FRIC может быть запрещена уже в Германии
Фотогалерея: Тесты в Сильверстоуне, день первый
Фелипе Масса лидирует в первый день тестов
Натанаэль Бертон вошёл в программу поддержки Caterham F1
Герхард Унгар перейдет в Caterham
Гран При Великобритании: Стратегический обзор
Кристиан Хорнер: Перемены в Renault – это позитивный шаг
Pirelli анонсировала первые тесты 18-дюймовых дисков
Энтони Хэмилтон: Между Льюисом и Нико нет никакой войны!
Карлос Сайнс-младший может дебютировать в Caterham
FOM поддержит картинговую серию Formula Kart Stars
Второй вопрос розыгрыша билетов на этап DTM
Эмерсон Фиттипальди: Алонсо должен остаться в Ferrari
Льюис Хэмилтон: Нико никогда не жил в Германии
Колин Коллес: Команда Caterham нуждается в переменах
В Rega опровергают слухи о краже документов Шумахера
В Сильверстоуне начался первый день тестов
6 июля 2014
Колонка Михаила Алёшина: Поконо
Гран При Великобритании: Любопытная статистика
Камуи Кобаяши: Я ничего не мог сделать, чтобы отыграться
Статистика прошедших Гран При: Гонки и гонщики
Статистика прошедших Гран При: Квалификация
В краже документов Шумахера подозревают швейцарскую фирму
В Mercedes и Ferrari подтвердили график работы гонщиков
Три дня до старта Moscow City Racing 2014!
Марко Маттиаччи: Результаты лучше любых слов
Первый вопрос розыгрыша билетов на этап DTM
Тото Вольфф: Победа в домашней гонке всегда мотивирует
Бьянки и Чилтон проведут тесты в Сильверстоуне
Ники Лауда: В Формуле 1 слишком много правил
Берни Экклстоун: Мы не хотим потерять Монцу
В Williams пригласили на тесты основных пилотов
Нико Росберг: Всё шло по плану, пока не возникли проблемы
Райкконен пропустит тесты в Сильверстоуне
Интервью читателей: Валттери Боттас
IndyCar: Монтойя выиграл гонку в Поконо, Алёшин 7-й
5 июля 2014
Гран При Великобритании: Все цитаты уик-энда
Гран При Великобритании: Пресс-конференция в воскресенье
Дженсон Баттон: Мои поздравления Льюису!
Кевин Магнуссен: Мы можем быть довольны результатом
Льюис Хэмилтон: Я горжусь этой победой
Гран При Великобритании: Комментарии после гонки
Кими Райкконен: Я хочу оставить этот инцидент позади
В Williams смогли подтвердить свою скорость
Тото Вольфф: Льюис безупречно провёл гонку
В Lotus вновь не смогли заработать очки
Дженсон Баттон: Еще один круг, и я смог бы провести атаку
Риккардо: Я не планировал проехать гонку с одним пит-стопом
Франц Тост: Мы можем быть довольны результатом
Жюль Бьянки: Гонка стала неплохой проверкой
Реми Таффен: Мы должны добиться большего
Джеймс Ки: Быстро забываешь, что Даниил новичок
Гран При Великобритании: Порядок смены шин на дистанции
Пол Хембри: Все убедились в большом ресурсе шин
Сутил: Большую часть дистанции пришлось обороняться
Гутьеррес потеряет три позиции на старте в Германии
Хорнер: Приятно смотреть на борьбу Феттеля и Алонсо
Нико Хюлкенберг: Нам просто не хватало скорости
Гран При Великобритании: фотографии в воскресенье
Карлос Сайнс: Даниил выступает просто здорово!
Алберс: Первый уик-энд с командой прошел неплохо
Алонсо: У меня не было шансов сдержать Себастьяна
Падди Лоу: Льюис сегодня был очень быстр
Ferrari: Райкконен вернётся в борьбу в Германии
В Russian Time подвели итоги успешного уик-энда
Даниил Квят: Два очка – это хорошее вознаграждение
Себастьян Феттель: Мы ошиблись с выбором стратегии
Льюис Хэмилтон: Мне нужен был этот результат!
Валттери Боттас: Осталось сделать еще один шаг вперед
Гран При Великобритании: Хэмилтон - Боттас - Риккардо
Нико Росберг: Я ничего не мог поделать
Берни Экклстоун: Самое главное - никто не пострадал
Фелипе Масса: Я рад, что со мной и с Кими всё нормально
В Ferrari подтвердили, что с Райкконеном всё в порядке
5 минут до старта: Комментарий Даниила Квята
10 минут до старта: Комментарий Берни Экклстоуна
15 минут до старта: Комментарий Кевина Магнуссена
20 минут до старта: Комментарий Серхио Переса
30 минут до старта: Комментарий Эмерсона Фиттипальди
40 минут до старта: Комментарий Тото Вольффа
50 минут до старта: Комментарий Пэта Симондса
Падди Лоу: В нашей скорости заслуга не только двигателя
Гутьеррес оштрафован за замену коробки передач
60 минут до старта: Комментарий Себастьяна Феттеля
Джеймс Аллен: Квят – лучший новичок за долгие годы
70 минут до старта: Комментарий Дженсона Баттона
80 минут до старта: Комментарий Льюиса Хэмилтона
90 минут до старта: В Сильверстоуне сухо и солнечно
Десять новых инженеров приглашены в Ferrari
Таффен: Потеря Lotus не должна отразиться на нашей работе
В McLaren провели фотосессию в память об отце Баттона
GP2: Фелипе Наср выиграл воскресный спринт
Чандхок: В Сильверстоуне не так уж легко обгонять
GP3: Ричи Стэнэвэй выиграл вторую гонку в Сильверстоуне
McLaren и Hugo Boss расстанутся после 33-х лет сотрудничества
В Сильверстоуне похолодало
Коллес: На этот раз инвесторы останутся в тени
Кальтенборн: Формула 1 должна стать намного проще
Гран При Великобритании: Стартовое поле
Гран При Великобритании: Прогноз погоды на гонку
4 июля 2014
Гран При Великобритании: Пресс-конференция в субботу
Нико Хюлкенберг: Сегодня сложно было все сделать верно
Бьянки: Теперь самое важное – добиться успеха в гонке
Баттон: Что бы ни произошло в гонке, это успешный уик-энд
Митч Эванс: Победа всегда дарит потрясающие ощущения!
Тото Вольфф: Льюису просто не везет
Нико Росберг: Сегодня всё решал выбор времени
Фернандо Алонсо: Безусловно, мы допустили ошибку
Пэт Фрай: Мы перешли на слики, но дождь начался вновь
Хулиан Лил примет участие в тестах за рулём Caterham
Мальдонадо исключён из протокола квалификации
Кевин Магнуссен: Жалею, что не атаковал сильнее
Алан Пермейн: Пилоты показали неплохой темп
Хельмут Марко: Титул ещё возможен
Роман Грожан: Сегодня дождь мне помог
Жюль Бьянки: Мы решили рискнуть и риск оправдался
Кальтенборн: Мы упустили шанс показать хороший результат
Эрик Булье: Гонщики отлично сработали
Хюлкенберг: Четвертая позиция - неплохой задел на гонку
GP3: Эриксон выиграл первую гонку в Сильверстоуне
В Pirelli ждут двух пит-стопов на сухой трассе
Падди Лоу: Нико отлично справился со своей работой
Риккардо: Трасса подсыхала быстрее, чем предполагалось
Стюарды допустили к старту гонщиков Caterham
Квят: Мне всё равно, какими завтра будут условия
GP2: Митч Эванс одержал первую победу в серии
Кристиан Хорнер: Мы не могли рассчитывать на большее
Эриксон: Если завтра погода будет такой же, у нас есть шанс
В Toro Rosso сожалеют о допущенной ошибке
Валттери Боттас: Сегодня нам просто не повезло
Дженсон Баттон: В это сложно поверить!
Гран При Великобритании: фотографии в субботу
Льюис Хэмилтон: Это моя ошибка
Нико Росберг: Хорошо, что Льюис стартует шестым
Маркелов: В Сильверстоуне тяжелее, чем в Монако
Тото Вольфф: Льюису обидно, ведь это его домашний этап
Гран При Великобритании: Росберг стартует с поула
Берни Экклстоун планирует выкупить акции Формулы 1
Фернандо Алонсо: Сегодня мы допустили несколько ошибок
Митч Эванс: Мне очень нравится Сильверстоун
Райкконен: Дождь начался, когда я проехал полкруга на сликах
Вольфф: Я не могу подтвердить наше сотрудничество с Lotus
Чилтон: Важно, чтобы машина была готова к квалификации
Гонщики предупреждены о соблюдении границ трассы
Шарль Пик: Такая погода больше подходит нашей машине
Гран При Великобритании: Свободные заезды в субботу
Маттиаччи: Ferrari сохранит состав
Розыгрыш билетов на российский этап чемпионата DTM
Макс Чилтон потеряет пять мест за замену коробки
Баттон: Надеюсь порадовать болельщиков интересной гонкой
В Lotus нарушили правило комендантского часа
GP3: Эриксон завоевал поул под дождём в Сильверстоуне
В Сильверстоуне дожди
В Russian Time надеются побороться за победу в Сильверстоуне
Гран При Великобритании: Пресс-конференция в пятницу
Эрик Булье: Мне предоставлена свобода действий
3 июля 2014
Формула E: ди Грасси стал лучшим во второй день тестов
Кевин Магнуссен: Я здесь для того, чтобы побеждать
Пастор Мальдонадо: Я действительно счастлив в Lotus
Квят: Это самый скользкий Сильверстоун, на котором я ездил
Роман Грожан: В Формуле 1 всё дело в мелочах
Фернандо Алонсо: Шины Hard сложно прогреть
В Pirelli опробуют 18-дюймовые шины
Джон Бут: Мы собрали меньше данных, чем рассчитывали
Баттон: Очень непросто вернуть шины в рабочий диапазон
Серхио Перес: У нас возникли сложности с балансом
Pirelli: Поведение шин соответствует ожиданиям
Проблемы с силовой установкой помешали Caterham
Хембри: Medium лучше и для квалификации, и для гонки
Мальдонадо: Мы будем выкладываться по максимуму
Роб Смедли: День получился богатым на события
Себастьян Феттель: Мы показали не весь свой потенциал
Жан-Эрик Вернь: Нужно найти резервы скорости
Адриан Сутил: Нужного эффекта мы не добились
Нико Росберг: Я уверен в своих силах
Даниэль Риккардо: Австрийские проблемы в прошлом
GP2: Марчьелло завоевал поул в Сильверстоуне, Эванс 3-й
В Lotus будут использовать моторы Mercedes
Хэмилтон: Работа по улучшению машины приносит плоды
Падди Лоу: Мы пока не знаем, что произошло с мотором Льюиса
Гран При Великобритании: фотографии в пятницу
Чарли Уайтинг: Рестарт с места предложили команды
Гран При Великобритании: Вторая часть свободных заездов
Риккардо и Росберг избежали штрафов
Алберс: Важно сократить расходы, не прибегая к увольнениям
Команда Sauber оштрафована вторично
Себастьян Феттель: Критика Renault была преувеличена
Исторические машины Surtees на Moscow City Racing
Хорнер: Машина неплохо выглядела на длинной серии кругов
Sauber оштрафована на 1000 евро
Кальтенборн: Продажа команды не планируется, но…
Сьюзи Вольфф: Я стараюсь сохранить оптимизм
Гран При Великобритании: Первая часть свободных заездов
Масса: Заехав на поребрик, я потерял контроль над машиной
Williams и Thomson Reuters празднуют 15-летие партнерства
Педро де ла Роса об особенностях трассы Сильверстоун
В Сильверстоуне прохладно и облачно
Кобаяши: Я горжусь, что вернулся в Формулу 1
Нико Хюлкенберг: Я принял очень хорошее решение
Гран При Великобритании: Пресс-конференция в четверг
2 июля 2014
Баттон: Не надо быть британцем, чтобы любить Сильверстоун
Формула E: Буэми показал лучшее время на первых тестах
Даниил Квят: Мне очень комфортно в паддоке
Феттель: Теперь болельщикам не нравятся победы Mercedes
Риккардо: Мы уступим Mercedes не более трёх десятых
Магнуссен: Постараюсь заработать как можно больше очков
Видео: Гран При Великобритании: Inside Grand Prix
Сутил: Хотелось бы идеально проводить каждую гонку
Павильон автодрома в Сочи на Moscow City Racing
Фернандо Алонсо: Сейчас я не думаю о будущем
Райкконен планирует завершить карьеру в конце 2015-го
Хюлкенберг: Результат Williams в Австрии - разовый успех
Баттон представил дизайн шлема для Гран При Великобритании
Мальдонадо: Надеюсь, Сильверстоун подойдет нашей машине
Роман Грожан: Я скучаю по борьбе за подиумы
Фелипе Масса: Я ещё многого могу добиться
Льюис Хэмилтон: Сильверстоун - это уникальное место
GP3: Себастьян Бальтазар выступит за Hilmer в Сильверстоуне
Дженсон Баттон: Здорово, если гонку выиграет британский гонщик
Гран При Великобритании: фотографии в четверг
GP2: Hilmer Motorsport ответила на критику со стороны Регалии
Камуи Кобаяши: Возможно, теперь многое изменится
Даниил Квят: Результаты прошедших гонок разочаровывают
Haas Automation - новый спонсор Ferrari
Серхио Перес: В Force India я смог перейти на новый уровень
Валттери Боттас: Райкконен вернётся в борьбу
Гонщики участвуют в благотворительном аукционе
Ferrari предлагает Брауну контракт на 5 миллионов евро?
Организаторы Moscow City Racing рассказали о программе шоу
GP3: Митч Гилберт заменит Дениса Нагулина
Макдональд: Мы будем болеть за Caterham F1 больше всех
Гран При Великобритании: Элементы силовой установки и штрафы
В Lotus расширили партнерские отношения с EMC
Масса: 200-й старт в карьере – потрясающее достижение!
Пилоты Force India недовольны идеей рестартов с места
В Сильверстоуне облачно и ветрено
Дженсон Баттон: Мы не обсуждали контракт на следующий год
В Италии недовольны позицией Берни Экклстоуна
Кадровые перестановки в Renault Sport F1
Стив Робертсон: У Кими и Себастьяна схожие проблемы
Гран При Великобритании: Этап конкурса прогнозов
Гран При Великобритании: Круглые числа
Гран При Великобритании: Превью этапа
Гран При Великобритании: Комментарии перед Гран При
Гран При Великобритании: Трасса и статистика
Гран При Великобритании: Прогноз погоды на уик-энд
1 июля 2014
Эдди Джордан: Льюис лучше справляется с прессингом
Симона де Сильвестро проведет тесты в Остине
KYOCERA – официальный партнёр Moscow Raceway
Формула E: Антониу Феликс да Кошта – пилот Amlin Aguri
Формула E: Майк Конвей подписал контракт с Dragon Racing
Гран При Великобритании: зоны DRS и изменения на трассе
Гран При Великобритании: Расписание пресс-конференций
Найджел Мэнселл – третий стюард Гран При Великобритании
Жан Тодт: Я считаю абсурдом тратить столько денег
Пол Хембри: Нам надо было сделать небольшой шаг назад
В Caterham подтвердили продажу команды
Формула E: Спид и де Ферран проведут тесты
GP2: Марко Соренсен будет выступать за MP Motorsport
Кими Райкконен: Мы сделаем всё, что в наших силах
Ален Прост: Судьба титула ещё не решена
Деймон Хилл: Сейчас Льюис опаснее для Нико, чем когда-либо
Даниэль Риккардо: Гонщики против рестартов с места
Кальтенборн: Мы не отказываемся от борьбы в этом сезоне
Tata Communications объявила конкурс среди болельщиков
Баттон: Мы не хотим испортить отношения с Mercedes
Компания GPF One запатентовала цветное карбоновое волокно
Кристиан Алберс возглавит Caterham?
30 июня 2014
Интервью читателей: Вопросы Валттери Боттасу
Двойное интервью: Дмитрий Сапгир и Пётр Алёшин
Макс Чилтон надеется на поддержку британских болельщиков
GP2: Факундо Регалиа отказался от сотрудничества с Hilmer
Формула E: TrulliGP подписала контракт с Super Nova
В Marussia надеются на успешное выступление
Позиции Экклстоуна на суде в Мюнхене укрепляются
Джеймс Аллен о возможной тактике команд в Сильверстоуне
Риккардо: У нас с Феттелем нет проблем в отношениях
Алонсо: У Сильверстоуна богатые традиции
Кристиан Хорнер: У нашей команды всегда есть выбор
Сьюзи Вольфф заменит Боттаса в пятничной тренировке
Экклстоун не готов к продлению контракта с Монцей
Масса: Постараемся заработать как можно больше очков
Булье: Повороты Сильверстоуна не слишком подходят MP4-29
Реми Таффен: В Сильверстоуне проблемы не повторятся
В Caterham надеются закрепить прогресс
Renault не виновата в проблемах Феттеля в Австрии
Баттон: Цель McLaren – третье место в Кубке конструкторов
Джолион Палмер ведёт переговоры с командами Формулы 1
Хембри: Нужно разобраться с процедурой рестарта
Джеки Стюарт: Хэмилтону следует повысить стабильность
Роман Грожан: Проблемы связаны с аэродинамикой
Дженифер Лопес – хедлайнер концерта в Сингапуре
Колонка Михаила Алёшина: Хьюстон