Летний перерыв: Что разрешено и запрещено командам

Старт Гран При Венгрии, 2025 год

После Гран При Венгрии Формула 1 ушла на летний перерыв, во время которого все команды должны на две недели закрыть базы и приостановить всю работу над машинами.

Бывший главный стратег Aston Martin Берни Коллинз пролила свет на то, что действительно происходит во время летнего перерыва, что командам разрешено, а что категорически запрещено делать во время редкого затишья на трассе.

«Мы говорим о перерыве, думая, что он начинается после финиша гонки в Будапеште, но на самом деле следующая неделя рабочая для всех команд, – рассказала Берни в подкасте Sky Sports. – Все команды продолжают работать на своих базах. Некоторые сотрудники берут отпуск, но для большинства эта неделя всё ещё рабочая. Кто-то, например, проводит шинные тесты в Будапеште».

На протяжении двух недель всем командам строго запрещены какие-либо работы над текущими машинами и проектами. В это время сотрудники обычно берут отпуск, а у FIA есть возможность контролировать действия команд, чтобы предотвратить любые нарушения правил.

«По сути, все уходят на вынужденную двухнедельную паузу, – продолжает Берни. – За этим следит FIA. Они могут отслеживать или запрашивать у команд доказательства, например, переписку по электронной почте, время работы ноутбука – теперь всё отслеживается онлайн.

Прекращается работа всех технических отделов, всех инженеров, всех тех, кто занят в непосредственном производстве и сборке машин, работает в аэродинамической трубе, с CFD, на симуляторе. Все эти работы запрещены как с нынешней машиной Формулы 1, так и с любым другим проектом, который как-то связан с Формулой 1».

Берни Коллинз

Однако некоторые работы всё же разрешены. Например, техническое обслуживание оборудования или обновление IT-систем.

«Можно, например, заниматься техническим обслуживанием аэродинамической трубы, – говорит Коллинз. – На протяжении двух недель можно выполнять любые работы по плановому обслуживанию. Во время перерыва разрешена работа IT-отдела. Обычно как раз в это время и происходили крупные обновления ПО.

Раньше мне нравилось в летнем перерыве то, что в пятницу вечером можно было выключить рабочий телефон, оставить ноутбук на работе, вернуться через две недели и не разбирать сотни электронных писем, возможно за исключением одного-двух от IT-отдела о том, что система обновлена, и все твои пароли больше не работают.

По сути, летний перерыв – это пауза, во время которой большинство сотрудников перестают работать. Если ты в любое другое время уезжаешь на две недели, то по возвращению получаешь 300 электронных писем или около того, но после летнего перерыва такого нет. У тебя нет ощущения, что ты что-то пропустил. Вся работа буквально становится на паузу на две недели».

Говоря о том, когда первые сотрудники вернутся к работе, Берни рассказала: «В понедельник на неделе перед Зандфортом. Те, кому нужно подготовить оборудование для боксов, моторхоумы и погрузить их в трейлеры, вернутся на базу в субботу или воскресенье. Тогда, по сути, и закончится перерыв».

Текст: . Источник: Sky Sports
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 219
2. Л.Хэмилтон 169
3. Д.Расселл 160
4. Ш.Леклер 138
5. Л.Норрис 128
Кубок конструкторов
1. Mercedes 379
2. Ferrari 307
3. McLaren 220