В Сильверстоуне Джордж Расселл финишировал вторым и впервые в карьере поднялся на подиум на домашней трассе…
Вопрос: Джордж, уик-энд не был для вас простым, но в итоге вы впервые поднялись на подиум в Сильверстоуне. Как ощущения?
Джордж Расселл: Даже не знаю, как описать. Сложный уик-энд. То, что я мог контролировать, не сложилось, то, что было вне моего контроля, тоже не сложилось, в итоге скорости не хватало.
Во время гонки я отлично поборолся с Максом и Льюисом – двумя величайшими гонщиками всех времён. Я чувствовал, что мог обогнать Макса, а благодаря лучшей скорости на прямых, чем у Ferrari, смог бы удержать Льюиса. Так что третье место было бы честным результатом за Шарлем и Кими.
Но затем произошёл медленный прокол. Я просто не мог в это поверить. Если бы в тот момент вы сказали, что я финиширую вторым, я бы не смог представить, как это возможно. Так что я очень рад, что оказался на подиуме.
Вопрос: Если говорить об ощущениях от машины, они лучше или хуже, чем в Австрии на прошлой неделе?
Джордж Расселл: Ощущения были хорошими, но скорости не хватало. На это в значительной степени повлияли как факторы, независящие от меня, так и те, которые я мог контролировать. Мне по-прежнему сложно понять эту машину.
Я рад, что поднялся на подиум, но все же менее удовлетворён, чем, скажем, в Канаде, где сошел с дистанции, лидируя в гонке. Для борьбы за титул нужно выступать лучше. Мне нужно стать лучше. Мне нужно лучше работать с командой, максимально использовать все возможности. У нас идет напряжённая борьба с Ferrari, так что дело не только во мне и Кими – Льюис тоже очень к нам близок. Нужно улучшать результаты.
Вопрос: Насколько серьезно вы воспринимаете угрозу со стороны Ferrari?
Джордж Расселл: Честно говоря, я об этом не думаю. Есть свои задачи, которые нужно решать. Три гонки назад я уезжал из Монако с отставанием в 68 очков, а сейчас уступаю 25 очков. Но так будет продолжаться не вечно, если скорость и результаты не улучшатся.
Вопрос: В начале сезона вам часто не везло, но потом Кими сошёл в Барселоне и не заработал очков в Сильверстоуне. Можно ли сказать, что ситуация выровнялась?
Джордж Расселл: В равной ли степени нам не везёт, не знаю. Но исходя из его и моих результатов, моё отставание в 25 очков можно считать справедливым. На данный момент он справляется лучше меня, поэтому заслуженно меня опережает. Должно ли это быть 25 очков, 10 очков или 35 очков – это предмет для дискуссии, но в пределах этого диапазона. Знаете, я тоже потерял 15 очков в Монако из-за штрафа. Думаю, отставание от 10 до 30 очков вполне справедливо.
Вопрос: Зрителям не понравилось, что гонка финишировала за автомобилем безопасности, они выражали своё недовольство, свистели на трибунах. Создалось впечатление, что гонка вот-вот возобновится, но этого не произошло. Вы были разочарованы?
Джордж Расселл: Всегда жаль, когда гонка финиширует за автомобилем безопасности, но такое случается. Никто не может предвидеть, что произойдет инцидент, и подход Формулы 1 и FIA к решению таких ситуаций в конце гонки не должен отличаться от подхода в начале.
Конечно, после Абу-Даби’21 года было немало разговоров. Но если посмотреть на количество гонок, финишировавших за автомобилем безопасности за последние 20 лет, то их не так много. Конечно, жаль, но что поделать? Я не думаю, что подход должен быть иным.
