В интервью Diario Sport Педро де ла Роса рассказал, чем занимается сейчас, и оценил ситуацию в чемпионате...
6 мая, 15:09
На тренировках в Испании Фернандо Алонсо и Кими Райкконен регулярно оказывались в шестерке, но уступали более секунды пилотам Mercedes и Red Bull Racing. В интервью испанской As резервный гонщик Ferrari Педро де ла Роса говорил о перспективах команды в этот уик-энд и попытках сократить отставание от лидеров.
Журналисты испанской AS побеседовали с тест-пилотами Ferrari Марком Жене и Педро де ла Росой о переходе на новые моторы в Формуле 1 и расстановке сил в следующем сезоне…
Четыре месяца назад Педро де ла Роса стал тест-пилотом Ferrari: теперь ему предстоит применять свой обширный опыт и знания, работая в Маранелло. В интервью испанской газете Marca 42-летний гонщик рассказал о том, как складывается его сотрудничество со Скудерией...
Вернувшись в гонки за рулем HRT, Педро де ла Роса достойно справился со своей задачей и искренне сожалеет о том, что будущее самой авантюрной из современных команд Формулы 1 остается неясным. Отвечая на вопросы болельщиков, 41-летний испанец говорил не только о поворотах своей карьеры и возможной отставке...
Незадолго до окончания сезона стало понятно, что для HRT он окажется последним. Официального заявления так и не было сделано, а гонщики – единственные, кто комментировал ситуацию. Недавно журналисты испанской газеты Marca обратились за новостями к Педро де ла Росе…
В прошлом году журналисты официального сайта чемпионата предлагали гонщикам пофантазировать о прошлом и будущем Формулы 1, а сейчас просят их ответить на личные вопросы. Недавно они встретились с пилотом HRT Педро де ла Росой…
За две гонки до конца сезона Педро де ла Роса замыкает личный зачет чемпионата мира. В интервью испанскому изданию El Confidencial пилот HRT рассуждает о прогрессе, которого добилась его команда в 2012-м году и строит планы на будущее...
В Монце Педро де ла Роса в сотый раз за карьеру принял участие в Гран При Формулы 1. После знакового для себя события гонщик HRT дал большое интервью, в котором говорил о продолжении карьеры, финансовом кризисе в Европе и отношениях между Фернандо Алонсо и Роном Деннисом в 2007-м году…
В интервью пресс-службе HRT Педро де ла Роса подвел итоги первой половины сезона и рассказал о том, что делает HRT особенной командой в списке тех, в которых ему довелось работать за долгую карьеру в Формуле 1…
В интервью испанской газете Marca Педро де ла Роса изложил нестандартный взгляд на современную Формулу 1 и свою карьеру в автоспорте...
Два года назад Педро де ла Роса вел переговоры с руководством HRT, но контракт так и не был подписан. За последнее время в команде произошло много перестановок, и теперь гонщик уверен в успехе HRT, которая в очередной раз начинает все с чистого листа.
Педро де ла Роса вновь возвращается в Формулу 1 в составе HRT, и, несмотря на многочисленные проблемы в испанской команде, довольно оптимистично настроен накануне нового сезона...
Контракт опытного испанца с маленькой командой претендует на звание одной из главных гоночных сенсаций ноября. О том, что побудило гонщика сделать такой шаг, он рассказал в интервью пресс-службе команды...
В минувшем феврале испанец отметил свое 40-летие, но уходить на покой он пока не собирается. Об этом и многом другом гонщик рассказал в эксклюзивном интервью для читателей F1News.Ru...
Журналисты британского F1Racing придумали любопытный вариант интервью – гонщики получают пустой бланк с вопросами, который заполняют самостоятельно, поэтому ответы получаются краткими, но весьма ёмкими…
Карьера Педро де ла Росы в Формуле 1 началась в 1999-м, за рулём Arrows, сегодня испанец приезжает на Гран При в роли резервного пилота McLaren...
В интервью с болельщиками на своём официальном сайте Педро де ла Роса говорил о ситуации в современной Формуле 1 и продолжении карьеры…
Де ла Роса участвовал в тестовой программе Pirelli, вел переговоры с несколькими командами, но всем нужны спонсоры, а у опытного испанца нет серьёзной финансовой поддержки. В интервью Marca Педро комментировал итоги сезона и говорил о своём будущем.
Педро де ла Роса: "В Хоккенхайме мы представим обновленную версию аэродинамического обвеса, так что, надеемся, там мы поедем еще быстрее. Наша цель – регулярно пробиваться в финал квалификации и затем бороться за очки..."
