Култхард: "В Монце вполне может победить Райкконен…"

Дэвид Култхард с супругой в паддоке Монцы

В паддоке Монцы немецкий телеканал Sky Sport взял интервью у ветерана Формулы 1 Дэвида Култхарда, который по-прежнему выполняет обязанности резервного гонщика Red Bull, но в основном работает комментатором на BBC.

Вопрос: Как вам профессия телекомментатора? Есть ли трудности?
Дэвид Култхард: (улыбаясь) Все хорошо, но одна проблема есть: гонщики говорить не любят, верно?

Вопрос: Ну, вы-то с вашим опытом наверняка сможете вытащить из них нужную информацию! Вы же бывший гонщик, и вам это легче сделать, чем обычному журналисту.
Дэвид Култхард: Думаю, да, конечно. Но я, кстати, по-прежнему резервный пилот Red Bull, по пятницам хожу на брифинги вместе со всеми, так что я действительно знаю, что у моих коллег на душе. Кроме того, я до сих вхожу в Ассоциацию гонщиков Формулы 1. Так что я в курсе их проблем и тревог.

Вопрос: Год назад Себастьян Феттель удивил всех, выиграв Гран При Италии за рулем Toro Rosso. Какие у вас остались воспоминания о том дне?
Дэвид Култхард: Если честно, для нас это был трудный уик-энд, ведь успеха добилась не Red Bull, а Toro Rosso – наша молодежная команда. Все знали, что Себастьян – настоящий талант, но та победа помогла ему закрепиться на мировой автогоночной арене. Он завоевал поул-позицию на мокрой трассе и затем под дождем выиграл гонку в стиле Шумахера. Он стал очень ценным приобретением для Red Bull, и я уверен, его ждет долгая и славная карьера.

Вопрос: У кого из гонщиков наилучшие шансы на победу в чемпионате?
Дэвид Култхард: Надо признать, что пока наилучшие шансы по-прежнему у Дженсона Баттона: он опережает ближайшего соперника на 16 очков, и этот соперник - Рубенс Баррикелло, его напарник. Я хочу сказать, что у Баттона есть вся информация, он знает, за счет чего Рубенс показывает хорошие результаты, ему известна тактика команды.

Гонщики Red Bull отстают примерно на 20 очков, и в этой ситуации им нужно, чтобы Баттон не финишировал в гонках, как это было в Спа, и тогда они смогут побороться за победу в чемпионате.

Вопрос: Сколь велик прессинг, который сейчас чувствует Баттон?
Дэвид Култхард: Думаю, в последних гонках он действительно боролся с прессингом, но Дженсон пересмотрел свое отношение к ситуации, и в этот уик-энд приехал в Монцу с четким пониманием, что ему не нужны победы. Ему надо лишь избегать неприятностей и финишировать в первой шестерке. До конца сезона предстоит разыграть 50 очков, и ему необходимо результативно выступить в оставшихся пяти гонках, иначе титул может ускользнуть.

Не думаю, что главная угроза исходит от Рубенса, но Себастьян или Марк Уэббер могут его догнать.

Вопрос: Кого вы считаете основным фаворитом на победу в предстоящем Гран При Италии?
Дэвид Култхард: Как вы знаете, по результатам тренировок трудно делать выводы о скорости гонщиков, но, похоже, Force India вновь выглядит очень сильно. Кто бы мог подумать, что эта команда займет второе место в Бельгии? Ferrari и Кими Райкконен, похоже, тоже в неплохой форме. Red Bull пока борется с какими-то проблемами, но Brawn GP выглядит довольно уверенно. Так что, трудно выбрать одного конкретного фаворита.

Вопрос: Конечно, трудно, если последние шесть Гран При выиграли шесть разных гонщиков…
Дэвид Култхард: Но если вы хотите, чтобы я кого-то назвал, то скажу, что в этот уик-энд вновь может победить Кими Райкконен.

Вопрос: Для итальянских болельщиков, приехавших в Монцу, это был бы идеальный результат. Однако в Формуле 1 разгорается очередной скандал, теперь уже вокруг Renaul: что вы думаете по этому поводу?
Дэвид Култхард: В центре скандала тот факт, что Пике разбил машину в повороте, где не было крана, и ее было трудно эвакуировать, а это спровоцировало выезд автомобиля безопасности. Разумеется, Алонсо в той ситуации получал преимущество, потому что рано дозаправился, на 12-м круге, и в итоге выиграл гонку. Кстати, я тоже получил шанс заработать очки.

Теоретически, гонщик может разбить машину; в прошлом уже были ситуации, когда мы сталкивались с примерами командой тактики. Но я надеюсь, что весь этот скандал связан лишь с каким-то серьезным недопониманием, и скоро все стихнет. Но если выяснится, что гонщик и команды пошли на подобные вещи, это нанесет большой ущерб спорту.

Текст: . Источник: Sky Sport
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Другие Новости по теме
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 204
2. Л.Хэмилтон 159
3. Д.Расселл 154
4. Ш.Леклер 126
5. Л.Норрис 103
Кубок конструкторов
1. Mercedes 358
2. Ferrari 285
3. McLaren 195