Адам Парр: Побеждает всегда сильнейший

Уход Адама Парра из Williams был неожиданным и весьма болезненным для команды, но в политике порой жертвуют и ферзём ради возможного преимущества. Архитектор перемен в Williams, которого многие прочили на пост руководителя команды, весьма эмоционально рассказал о своих впечатлениях в книге «Искусство ведения военных действий: Пять лет в Формуле 1», но и в этих воспоминаниях был весьма дипломатичен.

В интервью блогу Richland F1 Парр говорил о ситуации в Williams, своих впечатлениях от сезона 2012 года и ожиданиях в будущем...

Вопрос: Как вы пришли в Формулу 1?
Адам Парр: Я жил в Западной Австралии, работал в горнодобывающей промышленности и интересовался тем, как увеличить эффективность нашей работы. Я хотел сделать не небольшой шаг вперёд, а добиться стабильного прогресса, поэтому через общего знакомого вышел на Фрэнка Уильямса.

После гонки в Мельбурне 2001 года он прилетел в Перт, мы пили чай, наладили контакт, и вскоре я посетил базу в Гроуве. В 2003-м он вновь побывал в Западной Австралии, а летом, уже в Гроуве, пожаловался мне на проблемы с резиной, возникшие у клиентов Michelin, и я обратил его внимание на то, что этот вопрос можно оспорить. Мы неплохо сотрудничали, и в 2006-м он предложил мне присоединиться к команде.

Вопрос: Вы провели в команде больше пяти лет - какой момент вы считаете лучшим?
Адам Парр: Я горжусь тем, что помог команде добиться материального и технического прогресса. Лучшим моментом стал Гран При Испании в 2012-м, хотя в тот момент я уже не был частью команды!

Вопрос: Прошлый сезон стал для Williams лучшим с 2004-го, ведь Пастор Мальдонадо выиграл гонку. Вы были удивлены? Что вы думаете о решении команды уволить Бруно Сенну, пригласив Валттери Боттаса?
Адам Парр: Результаты в 2012-м стали следствием перемен, заложенных в 2011-м, хотя победа действительно была неожиданной. Впрочем, команда не может быть удовлетворена итогами сезона 2012 года – ещё многое предстоит сделать.

Если говорить о гонщиках, я никогда не любил принимать подобные решения. В таланте Валттери нет сомнений, команда должна была его сохранить. С другой стороны, я верю в Бруно, я считаю, что его главная слабость – нехватка опыта. Он способен учиться и обязательно прибавит в будущем. Надеюсь, в 2013-м мы увидим его в гонках.

Вопрос: Насколько серьёзно Формула 1 и Williams изменились за те пять лет, что вы провели в чемпионате? Правда ли, что спорт в 2012-м стал совсем иным, чем в 2006-м?
Адам Парр: Формула 1 действительно стала другой, и я надеюсь, что позитивные перемены, произошедшие в 2008 и 2009-м, принесут плоды. В тот период многие пожертвовали частными интересами ради интересов спорта, или хотя бы поняли, что два этих фактора почти тождественны. Надеюсь, этот дух сохранится.

Вопрос: Недавно вы опубликовали книгу воспоминаний, названную «Искусство ведения военных действий: Пять лет в Формуле 1». Вы считаете, что название способно передать беспощадность этого спорта?
Адам Парр: Это попытка взглянуть на Формулу 1 с другой стороны, а реакция читателей очевидна по репликам в твиттере и фейсбуке.

Вопрос: Каковы ваши лучшие воспоминания о годах, проведённых в Формуле 1?
Адам Парр: Мне нравится вспоминать тишину паддока после удачного уик-энда, когда можно почувствовать суть того, чем живёт команда. Подобных уик-эндов у нас было мало, что делает их ещё более уникальными.

Вопрос: Вы считаете, что в 2012-м победитель заслуженно выиграл титул? На кого бы вы поставили в 2013-м?
Адам Парр: Побеждает всегда сильнейший – в этом суть спорта. Если в 2013-м Williams предоставит Пастору и Валттери столь же конкурентоспособную машину, какая была у победителя в 2012-м, у команды будет шанс выиграть Кубок конструкторов, а у любого из её пилотов – титул в личном зачёте.

Текст: . Источник: Richland F1
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 267
2. Д.Расселл 201
3. Л.Хэмилтон 191
4. Л.Норрис 171
5. Ш.Леклер 155
Кубок конструкторов
1. Mercedes 468
2. Ferrari 346
3. McLaren 287