Макс Ферстаппен надеется побороться с Mercedes за второе место в Кубке конструкторов…
Вопрос: Джордж Расселл считает, что если бы вы возглавили гонку в первом повороте, то одержали бы победу. Вы согласны с ним?
Макс Ферстаппен: Да, я тоже так думаю. Здесь очень сложно обгонять. Но я не вышел в лидеры в первом повороте. Мы знали, что внутренняя сторона трассы имеет гораздо худшее сцепление. По какой-то причине оно ухудшилось даже по сравнению с прошлым годом, что немного обидно.
Я уже в субботу знал, что будет сложно удержать позицию, если стартовать на тех же шинах, что и соперники, поэтому, в том числе из-за небольшого дождя, мы выбрали Soft в надежде побороться за лидерство на старте. Когда возглавить гонку не удалось, пришлось экономить резину, растянув её ресурс до подходящего для пит-стопа круга.
Думаю, на финише мои шины были примерно на шесть-семь кругов старше, чем у Джорджа и Ландо. Так что да, было нелегко. К тому же на протяжении всей гонки я испытывал большие трудности с переключением передач – как при понижении, так и при повышении, что тоже не помогало. И баланс был не вполне таким, как я хотел. В этой ситуации второе место — это максимум, на что мы могли рассчитывать.
Даже с лучшим балансом выше второго места, если вы едете вторым в первом повороте в Сингапуре, подняться бы не удалось. Здесь так всегда. Когда не происходит ничего экстраординарного, не появляется каких-то неожиданных шансов улучшить позицию, то ты финишируешь на той же позиции.
Вопрос: Как вы оцениваете прогресс команды в работе с машиной?
Макс Ферстаппен: В последних гонках мы здорово прибавили. Некоторые наши действия по ходу уик-энда нужно ещё раз проанализировать перед следующими гонками. Ничего такого, мы не теряемся в догадках, почему скорость оказалась чуть хуже, чем нам хотелось, просто есть некоторые вещи, которые нам нужно проанализировать, чтобы в следующий уик-энд выступить лучше.
Вопрос: Вы поднялись на подиум в четырёх гонках подряд. Насколько вы уверены, что Red Bull сможет побороться с Mercedes и Ferrari за второе место в Кубке конструкторов, учитывая, что вы отстаете от Ferrari всего на 10 очков, а от Mercedes – на 35?
Макс Ферстаппен: 35 очков – это довольно много. Я хотел выиграть в Сингапуре, тогда было бы чуть проще. Но мы обязательно попытаемся. Это будет настоящая битва! Сложно отыграться, когда Mercedes побеждает, а ты финишируешь вторым, но мы постараемся.
