Макс Ферстаппен: Я – Ферстаппен версии 2.0

Макс Ферстаппен

В интервью Макс Ферстаппен говорил о том, как складывается для него сезон, рассказал о начале спортивной карьеры и о том, как он бросил школу…

Вопрос: Начало сезона 2017 года получилось сложнее, чем вы ожидали?
Макс Ферстаппен: У меня не было особых ожиданий, поскольку я не знал, насколько хорошей будет машина… Такое начало не стало для меня шоком. К сожалению, оно оказалось не таким, как многие надеялись, но мы должны добиться максимальных результатов, исходя из того, что есть в нашем распоряжении.

Вопрос: Вам не кажется, что вы всё время пытаетесь выжать из машины больше, чем то, на что она способна?
Макс Ферстаппен: Мы всегда стараемся выжать из неё всё, но это не означает, что я пилотирую за гранью возможного – такой подход просто не сработает. Нужно в полной мере задействовать потенциал машины в любой ситуации.

Вопрос: Какие результаты вы должны показать, чтобы год можно было назвать успешным?
Макс Ферстаппен: Если мы сократим отставание и в конце сезона начнём бороться за победы, тогда год можно назвать успешным. В данный момент это невозможно, так что мы должны сосредоточиться на работе в конкретных гонках и стараться модернизировать машину.

Вопрос: Вы можете назвать конкретную область машины, которую необходимо доработать, чтобы она лучше подходила вашему стилю пилотирования?
Макс Ферстаппен: Дело не только в моем стиле пилотирования. Машине в целом не хватает сцепления с трассой. Как только уровень сцепления вырастет, а управлямость улучшится, я приспособлюсь. Думаю, это ключевой момент.

Вопрос: Какие первые воспоминания связаны у вас с автоспортом?
Макс Ферстаппен: С тем, как я впервые приехал на картинговую гонку. Я был ребенком, а у моего отца была собственная картинговая команда, хотя тогда он ещё продолжал выступать в Формуле 1. Я часто ездил с ним на гонки и катался в паддоке на велосипеде.

Вопрос: Вы выступали за команду отца?
Макс Ферстаппен: Нет, потому что он завершил этот этап карьеры до того, как я начал гоняться. Отец всё продал и начал заниматься мной.

Вопрос: Сколько вам было лет, когда вы впервые сели за руль карта?
Макс Ферстаппен: Четыре с половиной года. В гонках можно было участвовать с семи лет, поэтому сначала я катался просто ради удовольствия. В семь лет я начал уже более серьезно этим заниматься.

Вопрос: Вы сами решили заниматься гонками, или отец подтолкнул вас к этому?
Макс Ферстаппен: На мой взгляд, важнее всего, чтобы вам самим нравилось то, чем вы занимаетесь. Думаю, очень важно, чтобы родители не давили.

Вопрос: Помните ли свою первую гонку?
Макс Ферстаппен: Тот уик-энд удачно для меня сложился: я квалифицировался на поуле и выиграл обе гонки. Отец был моим механиком и очень нервничал, поскольку я впервые выступал, и все процедуры были для меня незнакомы. Но в итоге уик-энд получился отличным.

Вопрос: На какой трассе была эта гонка?
Макс Ферстаппен: На трассе Эммен, что на севере Голландии. Небольшая трасса, и я гонялся на миникарте для маленьких детей.

Вопрос: Кто быстрее: вы или отец?
Макс Ферстаппен: Думаю, я! Отец говорил, что делал все возможное, чтобы я стал лучше, чем он. Я – Ферстаппен версии 2.0.

Вопрос: Какой вы сделали себе настоящий подарок, когда стали профессиональным гонщиком?
Макс Ферстаппен: Купил часы. Мне тогда было около 17 лет.

Вопрос: Насколько сложно было сочетать занятия в школе и участие в гонках?
Макс Ферстаппен: Сложно сказать. Я забросил школу в 15 с половиной лет – после этого уже стало сложно сочетать гонки и учебу. Пропуск двух недель занятий уже было сложно нагнать. Но я рисковал, поскольку многие тоже бросали учёбу ради гонок, но у них ничего не получилось. Им пришлось возвращаться в школу, но для меня это было хорошей мотивацией: я должен был добиваться результатов. В итоге мне не пришлось возвращаться в школу.

Вопрос: Вам не нравилось ходить в школу?
Макс Ферстаппен: Нет.

Вопрос: У вас был любимый предмет?
Макс Ферстаппен: Честно говоря, нет. Возможно, уроки физкультуры. Ещё мне нравилась история – по ней я получал хорошие оценки.

Вопрос: Какой предмет был самым нелюбимым?
Макс Ферстаппен: Голландский язык – правописание и литература. И математика. У меня всё в порядке с математикой, но я ее не любил. Искать решения задач – это не моё.

Вопрос: Чем бы вы занимались, если бы не стали гонщиком Формулы 1?
Макс Ферстаппен: Честно говоря, никогда об этом не думал! Я всегда хотел быть гонщиком – даже если не в Формуле 1, то в другой серии. Моя работа так или иначе была бы связана с гонками.

Вопрос: Что вы почувствовали, когда подписали контракт с Red Bull Racing?
Макс Ферстаппен: Когда я только начал выступать в Формуле 3, я не думал, что через шесть-семь этапов получу такое предложение. Это невероятное достижение в столь молодом возрасте.

Вопрос: Почему вы выбрали номер 33?
Макс Ферстаппен: Я хотел номер 3, но он уже был занят Даниэлем Риккардо. Возможно, номер 33 принесет мне двойную удачу!

Вопрос: Какие у вас отношения с напарником? Даниэль научил вас «австралийскому сленгу»?
Макс Ферстаппен: Нет, но в любом случае я не очень хорошо понимаю их акцент. Он – классный парень, любит посмеяться. Недавно мы участвовали в рекламных съемках в Австрии, и в один из моментов мы так смеялись, что у меня началась истерика! У нас очень хорошие отношения. Конечно, на трассе мы пытаемся опередить друг друга, и это вполне нормально, но за пределами трассы мы – приятели, что важно.

Вопрос: Какую трассу вы бы вернули в календарь Формулы 1?
Макс Ферстаппен: Я слышал, что в Турции была классная трасса. И еще я назову Зандфорт – было бы здорово принять участие в полноценном домашнем Гран При.

Текст: . Источник: Crash.net
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 219
2. Л.Хэмилтон 169
3. Д.Расселл 160
4. Ш.Леклер 138
5. Л.Норрис 128
Кубок конструкторов
1. Mercedes 379
2. Ferrari 307
3. McLaren 220