После ухода в конце прошлого года с поста консультанта Red Bull по автоспорту Хельмут Марко редко даёт интервью. Но накануне Гран При Италии он пообщался с австрийской прессой и рассказал, как отреагировал на аварию Макса Ферстаппена в Зандфорте, и когда ждёт возвращение Red Bull Racing к победам.
Вопрос: Когда вы узнали, что Макс Ферстаппен продлил контракт с Red Bull?
Хельмут Марко: Во всяком случае, не из прессы. Я всегда говорил, что это самое разумное решение. Но теперь команда должна предоставить в его распоряжение машину, способную побеждать.
Вопрос: При этом новый двигатель был главным источником неопределённости. Теперь, согласно данным FIA, у Red Bull самый мощный двигатель, и команда не может его дорабатывать...
Хельмут Марко: Регламент сырой, и его нужно как можно быстрее поменять. Силовая установка состоит из двигателя внутреннего сгорания, электрической части, программного обеспечения и батареи. Так что говорить, что у Red Bull лучшая силовая установка, точно нельзя.
Вопрос: Очевидно, этот двигатель – не единственное слабое место. В чём проблемы у Red Bull?
Хельмут Марко: Команда начала сезон не так уж и плохо, но затем они пошли не в том направлении. Если дважды развивать машину в ошибочном направлении, то при нынешних бюджетных ограничениях исправить ситуацию будет сложно.
Вопрос: Было ли ошибкой отпустить Эдриана Ньюи перед сменой регламента?
Хельмут Марко: В прошлом году, уже без Ньюи, команде совсем немного не хватило для завоевания титула. Это свидетельствует о том, что в Red Bull на многое способны. Но вы же знаете, что с этого года я всего лишь сторонний наблюдатель.
Вопрос: Насколько сильно вы перепугались, когда Макс Ферстаппен врезался в стену в Зандфорте?
Хельмут Марко: Я испугался уже в тот момент, когда машину развернуло поперёк трассы. К счастью, за Максом было достаточно большое расстояние до остальных машин, а Лиам Лоусон отлично среагировал. Если бы кто-то врезался в стоящую поперёк трассы машину, всё могло закончиться очень серьёзно.
Вопрос: Как быстро вы тогда успокоились?
Хельмут Марко: Я сразу увидел по движению головы, что Макс в порядке. Потом он уже сказал: «Я в порядке» и «Извините!»
Насколько быстро всё может измениться, мы увидели на примере Айзека Хаджара. Он получил травму запястья на тренировке по боксу и из-за этого пропустил Гран При Нидерландов.
Вопрос: Через две недели на картинговом мероприятии Max vs 100 в Сильверстоуне Макс должен будет обогнать сотню соперников. У него получится?
Хельмут Марко: Это забавный вызов, но не слишком безопасный, если перед Максом произойдут столкновения и менее опытные гонщики окажутся втянуты в борьбу. Но наверняка будет интересно.
Вопрос: В Монце у Red Bull будут шансы одержать первую победу в условиях нового регламента?
Хельмут Марко: Прошло ещё слишком мало времени. На короткой трассе в Зандфорте Red Bull отставали от лидеров на четыре-пять десятых, и это огромная разница. Будет сложно победить в Монце. Скорее всего, больше шансов будет в Остине, Лас-Вегасе или Мехико.
