Грэм Лоудон, руководитель команды Cadillac, делающей свои самые первые шаги в Формуле 1, реалистично оценивает ситуацию, считая, что на этом этапе трудности неизбежны, но его радует уже сам факт, что две машины MAC-26 принимают участие в тренировках в Австралии.
Вопрос: Позади самые первые тренировки Cadillac в Формуле 1 – как идут дела?
Грэм Лоудон: Суеты очень много, ведь мы впервые работаем на трассе с двумя машинами! Вы же знаете, что на тестах регламент позволяет работать только с одной. В общем, пока наш проект – сплошная череда событий, которые происходят впервые, и сегодня был один из таких дней.
Но мы полностью сосредоточены на задачах, которые надо решить, ведь в Мельбурн мы привезли ряд технических новинок, а когда приступили к программе испытаний, то возникли кое-какие сложности. Впрочем, не думаю, что в этом есть что-то необычное.
Пару раз от машин отваливались зеркала, но с подобными проблемами мы вполне в состоянии разобраться. Думаю, когда речь идёт о подобном проекте, есть соблазн считать этап в Мельбурне своего рода конечной целью, но это не так. Разумеется, для Cadillac F1 это самый первый Гран При, и цели у нас иные: начать выступать в гонках, и я считаю, что сейчас мы вышли на старт очень долгого путешествия.
Вопрос: На первой тренировке одна из ваших машин опередила одну из машин Alpine. Придаёт ли это вам дополнительную уверенность перед главными событиями уик-энда?
Грэм Лоудон: Думаю, особой уверенности сейчас нет ни у кого. На тренировках никто точно не знает, какие команды на каком уровне находятся. Мы понимаем, что предстоит проделать огромную работу, но добавлю, что мне очень повезло с этим проектом.
У меня была возможность наблюдать за тем, что было достигнуто всеми, кто в нём работает – на базах в Америке и Великобритании. Всё это очень непросто. Формула 1 – самый сложный в мире командный вид спорта. Уровень соперничества безумно высокий, и мы это знаем. Итак, испытываем ли мы уверенность?
Хочу сказать, что мы очень реалистично оцениваем сложность задачи по организации команды, и пока сделан только первый шаг на этом долгом пути… В Формуле 1 тебе негде спрятаться, и сейчас мы впервые выпустили на трассы две машины Cadillac и должны были сделать это на глазах нескольких миллионов человек. Но такова Формула 1, и это то, к чему мы всегда стремились.
Вопрос: Вы только что сказали, что впервые выпустили на трассу обе машины. Всё идёт именно так, как вы себе представляли? Много ли вы уступаете лидерам?
Грэм Лоудон: На самом деле сейчас в этом очень сложно разобраться. Нечасто в Формуле 1 появляются новые команды, таких прецедентов очень мало. Лично я считаю, что все в нашем коллективе работают очень здорово, и это действительно так.
Завтра исполнится ровно год с того момента, как наша заявка на участие в чемпионате была одобрена, и понятно, что за это время мы должны были построить машины, но до этого их надо было спроектировать, а до этого нанять людей, которые этим займутся, и построить здания, где эти люди будут трудиться.
Это огромный объём работы. Если бы год и один день назад кто-нибудь нам сказал, что к Гран При Австралии мы подойдём как полноценная команда Формулы 1, что две наши машины выйдут на трассу в первой тренировке, и наше путешествие начнётся, то мы бы долго трясли руку этому человеку и благодарили его…
Приходится повторять, что Формула 1 очень сложна, и я знаю, что у Aston Martin сейчас определённые проблемы, хотя это топ-команда, и они быстро преодолеют эти трудности, я в этом уверен. Мы соревнуемся с лучшими в мире и, конечно, со временем хотим бросить вызов лидерам. Но начинать приходится издалека, и пока я считаю, что всё идёт очень неплохо.
Наш коллектив отличает очень уверенный настрой. Мы говорим, что хотим сделать так, чтобы все хотели перейти на работу в Cadillac F1, чтобы люди гордились нашей командой и не хотели из неё уходить. Я убеждён, что мы создаём именно такую команду, и быть её частью я считаю высокой честью и привилегией.
