Шарль Леклер: Я не могу быть доволен вторым местом

Шарль Леклер

Шарль Леклер не смог повторить прошлогодний успех, финишировав вторым на домашней трассе…

Вопрос: Шарль, отличная гонка, отличный уик-энд для вас и Ferrari. Учитывая, как складывается этот сезон, вы довольны вторым местом в Монако?
Шарль Леклер: Не знаю. Я не могу быть доволен вторым местом. Но с оглядкой на ход сезона результат можно считать позитивным для команды. В этом году мы не ждали многого от Монако, поскольку уступаем соперникам в медленных поворотах. Но здесь весьма специфичная трасса, много неровностей, много поребриков, а с ними наша машина хорошо справляется. Это позволило отчасти компенсировать наши слабости.

Думаю, мы хорошо справились. Мои 18 очков плюс 10 очков Льюиса очень важны в той ситуации, в которой мы находимся. Думаю, мы можем гордиться таким результатом команды.
 
Вопрос: Здесь есть возможность отыграться? Ведь если соперник не ошибается, обогнать его практически невозможно, даже за счёт стратегии при двух обязательных пит-стопах…
Шарль Леклер: Это очень сложно. Я всю ночь думал о двух или трех местах, где я мог бы попытаться что-то сделать с Ландо, и я был готов пойти на любой риск, чтобы попытаться получить эту победу. Но, к сожалению, такой возможности не было. У меня было два или три круга, когда я думал, что вот-вот атакую, но Ландо видел это и хорошо защищался. У меня просто не было шансов.

Вопрос: Что вы думаете о двух обязательных пит-стопах на этой трассе? Стоит ли в 2026-м повторять этот опыт?
Шарль Леклер: Честно говоря, было интересно, из-за трафика и всего остального. На трассе много всего происходило, приходилось протискиваться через трафик, что очень непросто в Монако. Так что я думаю, что два пит-стопа увеличивают шансы.

Я слышал, что позади нас команды активно играли в свои игры с взаимодействием гонщиков. Я не знаю, хотим ли мы видеть такие действия в будущем. Я еще не смотрел гонку. Но, да, в Монако так было всегда.

Это особенное место, особенно в субботу, когда ты полностью выкладываешься в квалификации, зная, что в гонке шансов может не быть. В этом и есть магия Монако. Нужно попытаться найти способ сделать гонку более захватывающей, возможно два пит-стопа подходят для этого, но я ещё не смотрел запись гонки, чтобы судить об этом.

Вопрос: В следующем году машины Формулы 1 станут меньше. Если бы это произошло в этом году, вы смогли бы опередить Ландо на последнем отрезке гонки?
Шарль Леклер: Сложно сказать. Честно говоря, я не знаю, насколько меньше они будут. Обгонять в Монако всегда будет непросто, вы просто адаптируете свою защиту к ширине машины. У меня нет ответа, но я надеюсь, что в следующем году обгонять станет хоть немного проще.

Вопрос: Вы сказали, что Ferrari нужно прибавить. В каких областях вы особенно ждёте прогресса?
Шарль Леклер: В медленных поворотах – это наше самое слабое место. Поэтому я ехал сюда без оптимизма и говорил, что попасть в топ-10 уже будет проблемой. Ухабы и необходимость атаковать поребрик нам помогли, но на других трассах это уже не поможет. Нам нужно добиться большего от машины на медленных участках.


Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 204
2. Л.Хэмилтон 159
3. Д.Расселл 154
4. Ш.Леклер 126
5. Л.Норрис 103
Кубок конструкторов
1. Mercedes 358
2. Ferrari 285
3. McLaren 195