Haas F1 очень уверенно начала сезон, и хотя пока очки зарабатывает только Оливер Берман, американская команда после двух этапов занимает 4-е место в Кубке конструкторов. Айо Комацу, её руководитель, очень доволен тем, как идут дела, и особенно отметил вклад молодого британского гонщика.
Вопрос: Начало сезона для Haas складывается прекрасно, ваша команда занимает 4-е место в Кубке конструкторов и уступает McLaren всего одно очко. Какие аспекты работы команды на первых двух гонках вас больше всего порадовали?
Айо Комацу: Радует, насколько слаженно трудится весь коллектив. Все знают, как сложно было подготовиться к переходу на новый технический регламент, а поскольку Haas – самая маленькая команда чемпионата, то нам решать эту задачу было ещё сложнее.
Но мы нормально справились с делом на всех этапах этого процесса – речь и о первичной обкатке, и о предсезонных тестах в Бахрейне, а теперь продолжаем трудиться на гонках. И мы стараемся учиться буквально на каждом круге, который наши машины проезжают по трассе.
В общем, учиться приходится много, и делать это надо быстро. Причём именно на трассе, потому что, возможно, нам не хватает некоторых инструментов, которые есть в распоряжении топ-команд. Но все сотрудники команды работают максимально слаженно, при этом мы стараемся добиваться улучшений в каждой сессии, с каждым выездом на трассу, и это видно по результатам.
Мы всегда говорили, что прежде всего надо создать прочную основу. Примерно на первых пяти этапах сезона возможны технические проблемы, и это нормально, когда Формула 1 переходит на новый технический регламент. Мы следим за тем, что происходит с командами, которые нас опережают, и если они сталкиваются с проблемами, мы должны быть готовы занимать их позиции и продвигаться вперёд.
По-моему, пока это у нас в основном получается, хотя и не в полной мере, ведь нам пока не удавалось добиться, чтобы обе машины финишировали в призовой десятке. Но в целом я очень доволен тем, как действует команда.
Вопрос: Как долго вы сможете удержаться на этом уровне?
Айо Комацу: Хороший вопрос. Мы знаем, чего нам не хватает, знаем, на что способны, и можно сказать, что работа ведётся параллельно по двум направлениям. Прежде всего мы стараемся добиться максимально возможных результатов, используя всё то, что уже есть в нашем распоряжении. В то же самое время мы в процессе монтажа симулятора на нашей базе в Банбери, а также должны получить ещё кое-какие инструменты.
Думаю, темпы модернизации будут очень высокими, но по крайней мере мы начали сезон с машиной, которая уже отличается достойными характеристиками. Качественная основа уже создана, и мы знаем, что направление выбрано верно. Но чтобы не отставать от остальных, мы должны интенсивно заниматься доводкой машины, вопрос только в этом.
Вопрос: Продолжая разговор о результатах, надо отметить, что Оливер Берман выступает очень здорово, используя любую возможность, чтобы заработать очки. Полагаете, в зимнее межсезонье он сделал шаг вперёд?
Айо Комацу: Он постоянно прогрессирует. Все видели, каких улучшений он добился за прошлый год. В его скорости мы никогда не сомневались, а ближе к концу года отметили, что он прибавил в стабильности. В Мехико он занял 4-е место, отлично справившись с сильнейшим прессингом.
Затем во время подготовки к сезону, по ходу тестов, он много работал с инженерами, с механиками, делился своими соображениями о машине и старался добиться улучшений во всём. Если вспомнить первые две гонки, то он почти не допускал ошибок.
Оливеру свойственны все качества, которые отличают классного гонщика: умение воспринимать информацию, видеть картину в целом, прогнозировать развитие событий в ходе гонок и эффективно всё это использовать. И что особенно важно, его позитивный настрой помогает всем, кто с ним работает, тоже демонстрировать свои лучшие качества – инженерам, механикам, вообще всем.
Даже если ситуация складывается не лучшим образом, то, как он действует и себя ведёт не приводит людей в уныние, а наоборот, мотивирует их на поиск быстрого решения проблемы. Причём это он делает абсолютно естественно, поэтому нам нравится с ним работать. Самое замечательное, что предел его возможностей я пока даже не вижу.
