Хайнц-Харальд Френтцен: "Психологически мне 50, а физически - 18..."

Хайнц-Харальд Френтцен

Вопрос: После успешных выступлений в Формуле 1 вы провалились в DTM. Не лучший способ закончить карьеру...
Хайнц-Харальд Френтцен: Я хотел бы исправить положение и после ухода Opel рассчитываю только на Mercedes или Audi. Я провел два ужасных сезона в DTM и хочу подписать контракт с командой, которая в состоянии стабильно бороться за победу.

Вопрос: Чем вы займетесь, если не будет таких предложений?
Хайнц-Харальд Френтцен: Как раз сейчас я думаю об этом.

Вопрос: Запасного варианта нет?
Хайнц-Харальд Френтцен: Нет. После аварии в финале сезона мне некогда было его разрабатывать, нужно было выздоравливать, набирать былую форму.

Вопрос: Эта авария закончилась кровоизлиянием в мозг, обошлось без последствий?
Хайнц-Харальд Френтцен: Да, два месяца мне пришлось избегать физических нагрузок, но сейчас я тренируюсь по обычной программе. Приятно было провести столько времени с семьей после многих лет в автоспорте, хотя сейчас инстинкты взяли свое и я снова хочу на трассу. Я готовлюсь к сезону, как прежде. Физическая подготовка очень важна, выходя на трассу не в лучшей форме гонщик сильно рискует. 

Вопрос: Можно было избежать этого неудачного приключения с Opel?
Хайнц-Харальд Френтцен: Об этом можно долго рассуждать, но разговоры ничего не изменят. Я всегда с удовольствием принимал вызов, ставил перед собой новые задачи, отдавая себе отчет в том, что однажды может не получиться. Проблемы приносят с собой ценный опыт, учат гонщика искать максимума в существующей ситуации и это пригодится мне в будущем.

Вопрос: Если бы сейчас вам было 20 лет, вы пошли бы тем же путем?
Хайнц-Харальд Френтцен: Странный вопрос. Время нельзя повернуть вспять.

Вопрос: Какую из 157 гонок в Формуле 1 вы хотели бы проехать еще раз?
Хайнц-Харальд Френтцен: Все, за редким исключением.

Вопрос: Вам 38 лет, это в чем-то ограничивает?
Хайнц-Харальд Френтцен: Нет.

Вопрос: В апреле вы снова станете отцом...
Хайнц-Харальд Френтцен: Да, тогда же начнется сезон в DTM.

Вопрос: Шумахер говорит, что чувствует себя 25-летним, а вы?
Хайнц-Харальд Френтцен: Психологически на 50, а физически на 18...

Вопрос: Михаэль Шумахер уже упустил момент, когда можно было красиво уйти?
Хайнц-Харальд Френтцен: И да, и нет. У него было несколько удачных моментов для ухода, но, я уверен, такие моменты еще будут. У Михаэля огромный опыт и на быстрой, правильной машине он вполне может выиграть еще один титул.

Вопрос: Сколько времени вам понадобиться, чтобы вернуть себе форму, времен Формулы 1?
Хайнц-Харальд Френтцен: Еще один странный вопрос. Звучит так, как будто я ее потерял.

Вопрос: Вы бы приняли приглашение на тесты Формулы 1?
Хайнц-Харальд Френтцен: В любую минуту, но гонщиков в моем возрасте обычно не приглашают.

Вопрос: В Формулу 1 пришло новое поколение гонщиков - Алонсо, Райкконена и Баттона уже можно считать суперзвездами?
Хайнц-Харальд Френтцен: Прошлогодняя победа Алонсо стала следствием его умения работать под прессингом, он захватил лидерство на старте чемпионата, был надежен, стабилен, быстр и смог удержать преимущество до конца чемпионата. Это признаки зрелости, которая приходит с опытом, приятно видеть такие качества у 24-летнего гонщика.

Вопрос: Какие шансы у Хайдфельда в BMW, Ральфа в Toyota и Росберга в Williams?
Хайнц-Харальд Френтцен: Ника зря недооценивают, в 2005-м он провел несколько очень сильных гонок. Результаты зависят от машины и в этом сезоне ничего не изменится - будет машина, будут и результаты. BMW в начале пути и в этом сезоне они вряд ли смогут рассчитывать на победу. Ральф обогнал Ярно в конце сезона, один пилот хорош в квалификации, другой в гонке - идеальная пара, "Шрулли". Нико молод и талантлив, у него есть редкий шанс начать свою карьеру с выступления в сильной команде. Наверное сначала к нему будут относиться настороженно, посмотрим!

14.02.2006. Autobild
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 219
2. Л.Хэмилтон 169
3. Д.Расселл 160
4. Ш.Леклер 138
5. Л.Норрис 128
Кубок конструкторов
1. Mercedes 379
2. Ferrari 307
3. McLaren 220