Большое интервью Фернандо Алонсо о продлении контракта

Фернандо Алонсо

Во вторник в Aston Martin объявили о продлении контракта с Фернандо Алонсо на 2027 год. Накануне двукратный чемпион Формулы 1 дал большое интервью испанской газете AS, в котором рассказал, что продолжает получать удовольствие от гонок, чувствует, что по-прежнему превосходит соперников, и не собирается завершать карьеру, пока выполняются оба этих условия.

Вопрос: Какое решение вы приняли?
Фернандо Алонсо: Я продолжу выступать в Формуле 1 в следующем году. После нескольких месяцев размышлений я решил, что это правильное решение. Именно этого мне хотелось, и, думаю, именно так я должен был поступить.

Мне не нравится выступать в этом сезоне, и я вообще не получаю удовольствия от этих машин – это правда, и я много раз об этом говорил. Но в то же время я считаю, что должен довести до конца работу, которую мы начали в Aston Martin.

У нас есть всё необходимое для успеха – собственная база, аэродинамическая труба, Эдриан Ньюи и все наши партнёры. Нужно шаг за шагом привести всё в порядок. В этом году мы начали не с той ноги, но это не значит, что ситуация не может быстро измениться. Я хочу быть частью этого проекта.

Вопрос: Новый контракт рассчитан только на один сезон?
Фернандо Алонсо: Да, потому что в этой команде у меня есть преимущество – я считаю их своей семьёй. Я знаю Лоуренса Стролла уже 15 лет, а Лэнса с тех пор, как ему было 12, и он ещё выступал в академии Ferrari. У нас есть фотография с тех времён, когда он был мне примерно по пояс.

Мы каждую неделю обсуждаем тысячи разных вещей, и речь не только о Формуле 1. Мы говорим о дорожных машинах, год назад вместе сделали Valiant, у нас много общих проектов. Поэтому речь не идёт ни об ещё одном годе, ни о десяти годах. Я ещё долго буду связан с Aston Martin, а в каком качестве – посмотрим. За рулём или нет, это мы ещё решим.

Вопрос: Вы считаете, что это ваш последний контракт гонщика в Формуле 1?
Фернандо Алонсо: Нет, я не думаю, что это будет мой последний год в Формуле 1. Сейчас я получаю удовольствие от жизни, научился гораздо эффективнее организовывать поездки, обязательства, маркетинговые мероприятия. У меня больше опыта, я лучше умею всё планировать. Думаю, я смогу продолжать ещё несколько лет.

Вопрос: Насколько на это решение повлияла гонка в Барселоне или гонка в Мадриде?
Фернандо Алонсо: Очень сильно, особенно Барселона. Должен сказать, что та гонка действительно стала переломным моментом. На тот момент я ещё не принял решение и даже не останавливался, чтобы об этом подумать. Но когда я был на встрече с болельщиками в Барселоне, то это был особенный момент всего уик-энда. Меня очень тронуло то, что я увидел. Болельщики верят в меня, по-прежнему с огромным воодушевлением следят за Формулой 1 и ждут от меня результатов.

В тот момент у меня было ощущение, что люди приехали на Гран При не в ожидании того, что он может стать для меня последним. Наоборот, они были так же воодушевлены, будто я только начинаю карьеру. Интерес к Формуле 1 в Испании по-прежнему очень сильный.

Я ни в коем случае не увидел ни упадка, ни ностальгии. Все были максимально заряжены, как будто счёт 0:0 и в матче только наступил перерыв. Я не чувствовал, что мы уже начали играть дополнительное время.

Вопрос: Вы проводите очень тяжёлый сезон. Почему вы считаете, что ситуация изменится?
Фернандо Алонсо: Она уже изменилась. После этапа в Будапеште мы немного исправили недостатки шасси и движемся в правильном направлении. Если говорить о том, что происходит за кулисами, то в начале года мы были, условно говоря, на десяти процентах, а после Венгрии команда уже вышла на все сто. Появилось конкретное и чёткое направление, хорошие результаты во всём, чем мы занимаемся.

Я чувствую энергию на базе. Теперь все действительно смотрят на 2027 год с другим уровнем оптимизма. В 2026-м все были осторожны из-за перехода на новый регламент, и никто не знал, с чем мы столкнёмся. Сейчас я вижу совершенно другую картину – вижу оптимизм.

Но не стоит об этом слишком много говорить или пытаться что-то продавать, потому что каждая зима выглядит одинаково. Все команды настроены оптимистично. А в Испании мы особенно легко воодушевляемся, потому что нам нужны хорошие новости. Нам не хватает хороших новостей и результатов, но мы ничего обещать не собираемся. Я спокоен и доверяю команде.

Вопрос: С Aston Martin всё движется в правильном направлении, но что насчёт Honda? Сможете ли вы получить достаточно мощный двигатель, чтобы выступать на конкурентоспособном уровне?
Фернандо Алонсо: Думаю, да. Надеюсь, что да. Новый регламент с соотношением 60:40 между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью силовой установки должны улучшить то, чего нам сейчас не хватает с точки зрения удовольствия от пилотирования. Это касается и максимальной скорости перед торможением – навыков, которые естественным образом присутствуют у гонщика ещё с картинга, но которые мы потеряли в нынешней Формуле 1. Надеюсь, уже в следующем году ситуация изменится.

Кроме того, мы надеемся, что Honda сможет устранить часть проблем с мощностью и управляемостью, с которыми мы сталкиваемся в этом году. В Honda заслуживают второго шанса – именно так я это воспринимаю. На первом этапе им не удалось добиться нужного результата, но это крупная компания, которая всегда создавала хорошие двигатели, когда у неё было достаточно времени. И это время им нужно дать.

Вопрос: Каждый четверг перед Гран При вас спрашивают, как вы сохраняете мотивацию. Почему, на ваш взгляд, людям со стороны так сложно понять, что вы по-прежнему находитесь на максимальном уровне, а возраст – это всего лишь цифра?
Фернандо Алонсо: Мне тоже нравится побеждать. Когда-то мне пришлось уйти из Формулы 1 и сесть за руль других машин, чтобы понять, сохранились ли во мне этот соревновательный дух и умение быстро пилотировать. Даже ты сам можешь начать думать, что, возможно, дела уже идут не так, как раньше.

Когда я ушёл из Формулы 1, то это помогло мне понять, что мне по-прежнему нравится гоняться, и что у меня хорошо получается то, чем я занимаюсь. Я вернулся в Формулу 1, и, возможно, со стороны всё это кажется повторяющимся, потому что результат остаётся тем же. Да и у меня самого мотивация тоже может меняться.

Бывают уик-энды, когда мотивации больше, и бывают, когда её меньше – всё зависит от множества обстоятельств. У гонщиков бывают хорошие дни и бывают ещё более хорошие. Но каждый раз, когда я сажусь в машину, я замечаю какие-то вещи и чувствую, что в некоторых аспектах у меня есть преимущество перед другими гонщиками на трассе.

Поэтому, когда приходит время задуматься, хочу ли я продолжать гоняться или нет, мне сейчас очень трудно остановиться, потому что я не вижу для этого ни одной причины. Я не вижу, чтобы кто-то превосходил меня во всех технических аспектах работы на трассе и пилотирования.

Я смотрю записи с камер на машинах, анализирую обгоны, которые проводят против меня или которые провожу я, анализирую старты. Я не вижу, что растерял преимущество. Когда оно исчезнет, я первым это замечу.

Вопрос: Если бы вам удалось выиграть третий титул в одном из трёх случаев, когда у вас была такая возможность, вы бы сейчас продолжали?
Фернандо Алонсо: Да. Ничего бы не изменилось. Моя спортивная карьера и моё наследие определяются не результатами и не титулами, а тем, насколько хорошо я адаптировался к разным машинам и разным эпохам Формулы 1. За рулём одинаковых машин меня очень трудно опередить.

Вопрос: Насколько для вас важно снова бороться за победы или третий титул на этом этапе карьеры?
Фернандо Алонсо: Важно. Это и есть мечта и то, ради чего ты работаешь каждый день. Ты жертвуешь ради хороших результатов всей своей жизнью, временем с семьёй, друзьями.

Но если в ближайшие годы я выиграю одну гонку, это не так уж сильно меня изменит. Как и три подиума. А вот для всех болельщиков это будет огромной переменой. Если мы снова начнём подниматься на подиум, если сможем бороться за очки каждый уик-энд, то это изменит целую страну, как произошло в 2023 году.

Это меняет повседневные заботы обычных людей, влияет на детей, которые хотят стать теннисистами, баскетболистами или гонщиками. Если мы станем конкурентоспособными, это будет самая большая перемена из всех возможных. Для меня это станет источником личного удовлетворения, но я буду гораздо больше рад за болельщиков, чем за себя.

Вопрос: На этом жизненном этапе насколько важна для вас Формула 1?
Фернандо Алонсо: Формула 1 уже не настолько важна, как раньше. С семьёй и с сыном приоритеты постепенно меняются. Теперь гораздо важнее то, что происходит дома, здоровье, счастье, гармония в семье. Это намного важнее седьмого места.

Я и раньше это понимал, и сейчас продолжаю так считать. Надеюсь, что в следующем году смогу немного больше времени проводить с семьёй и чаще брать сына на гонки. Когда ему всего несколько месяцев, поездки с ним сложно организовать, но посмотрим, удастся ли в следующем году немного лучше совмещать эти две стороны жизни и получать больше удовольствия от полноценных уик-эндов.

Вопрос: Не давит ли на вас мысль, что из-за этого вам придётся ещё на год отложить выступление в Ле-Мане или Дакаре?
Фернандо Алонсо: Нет. Посмотрим.

Вопрос: Вы часто говорите, что будете радоваться победам команды Aston Martin, даже если уже не будете сидеть за рулём. Вас мотивирует возможность продолжать работать в Формуле 1, даже не участвуя в гонках?
Фернандо Алонсо: Меня это тоже мотивирует. Когда ты с самого начала участвуешь в каком-то проекте, хочется, чтобы он состоялся. Со стороны это трудно объяснить, потому что результаты пока не на нашей стороне, но у этого проекта есть все необходимые составляющие.

Возможно, «ПСЖ» или «Манчестер Сити» тоже потребовались годы, прежде чем результаты начали приходить. В какой-то момент всё это выглядело как неудачная затея, но всему нужно своё время, и со временем всё начинает работать как единое целое.

Если есть ресурсы, инвестиции, сильное руководство, лучшие специалисты на своих позициях, со временем формируется мощная структура. Я хочу быть частью этого за рулём или в другой роли.

Вопрос: После нескольких гонок в 2027 году снова начнутся вопросы о вашем будущем…
Фернандо Алонсо: Вы знаете, здесь больше не о чем говорить. До сентября или октября никакого решения не будет, но меня это не беспокоит. Я спокойно отношусь к своей карьере. Буду я продолжать или нет – я в любом случае чувствую себя спокойно и прекрасно понимаю, насколько мне повезло. Мне просто хочется получать удовольствие от каждого уик-энда.

Если я чувствую себя свежим, а сейчас после стольких размышлений над этим решением, именно так я себя и чувствую, я не воспринимаю это как решение продолжать ещё один год. Я буду выступать столько лет, сколько буду получать от этого удовольствие, и пока у меня будет возможность оставаться в этой команде.

Текст: . Источник: AS
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 320
2. Д.Расселл 236
3. Л.Хэмилтон 214
4. Ш.Леклер 191
5. Л.Норрис 188
Кубок конструкторов
1. Mercedes 556
2. Ferrari 405
3. McLaren 316