Гран При Испании: Поул у Норриса

Солнечно. Сухо. Воздух +30…31С, трасса+54С

Про мадридский уик-энд все заранее знали, что он получится сложным. Многочисленные аварии, сильный износ шин, сложности с обгонами – Мадринг постепенно раскрывал свой непростой характер.

На тренировках лидировали гонщики Mercedes. В пятницу первая сессия прошла спокойно, но лишь потому, что никто никуда не спешил. Расселл показал лучшее время – и это была единственная тренировка, которая прошла без пауз.

Во второй сессии Линдблад разбил машину, да так неудачно, что механикам пришлось собирать её на другом шасси, и третью тренировку Арвид пропустил. Лучшее время во второй и третьей сессии показал Антонелли, но утром в субботу в аварии попали Хэмилтон и Берман.

Льюис заблокировал шины и несильно ткнулся в барьер, но ремонт ограждения занял целых сорок минут – пришлось даже останавливать отсчёт времени. После продолжения сессии Берман повредил машину серьёзнее, смяв её левую часть о стену после разворота в 11-м повороте.

Машину Хэмилтону успели восстановить, а Берман в квалификации не выезжал – в Haas F1 починят машину только к завтрашней гонке.

Квалификация обещала стать ключевой сессией уик-энда – в гонках молодёжных серий обгонов почти не было. Всё решала стартовая позиция и умение избежать аварий.

В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft.

В первой сессии гонщики Ferrari и Ферстаппен поставили Medium на первую попытку, остальные сразу выехали на Soft.

В первой попытке лучшее время показал Лоусон, на шесть сотых опередив Ферстаппена, а гонщиков Ferrari разделила тысячная.

Расселл задел стену передним левым колесом – и попросил механиков проверить машину. Стролл не показал времени, но он всё равно стартует последним из-за штрафа.

Во второй попытке Расселл возглавил протокол с 1:33.211. В секунду уместились сразу одиннадцать гонщиков. Сайнс, Алонсо, Перес, Боттас, Стролл и не выезжавший Берман выбыли из борьбы.

Во второй сессии все выехали на Soft. Колапинто не закончил круг – на входе в La Monumental машину дёрнуло, и он вернулся в боксы.

Лучшее время показал Ферстаппен, проехав круг за 1:32.431. Хюлкенберг, Бортолето, Окон, Гасли, Цунода и Элбон не прошли в финал.

В финале все выехали на Soft – и прибавили в скорости. Линдблад и Колапинто выбрали прикатанный комплект на первую попытку, остальные выбрали новый. Хэмилтон возглавил протокол с 1:32.079.

На вторую попытку все поставили свежий Soft. Линдблада выпустили прямо перед Леклером – Шарлю пришлось реагировать, чтобы избежать контакта.

Антонелли поднялся на первую строчку с 1:31.835, Хэмилтон прибавил, но сохранил позицию, а на последних секундах лучшее время показал Норрис – 1:31.824.

Ландо Норрис выиграл квалификацию в Мадриде, завоевав третий поул в сезоне и 19-й в карьере.

Завтра действующий чемпион разделит первый ряд с лидером чемпионата, со второго ряда стартуют Ферстаппен и Хэмилтон, с третьего – Леклер и Расселл.

Результаты квалификации