Гран При Монако: Антонелли - Хэмилтон - Гасли

Солнечно. Сухо. Воздух +24С, трасса +41…36С

Результат гонки в Монако решается в квалификации, если обходится без дождя, но на этот раз погода была отличной. Сухо, солнечно, безоблачное небо и никаких осадков.

На городской трассе мощность мотора и эффективность аэродинамики не имеют большого значения, но новые машины всё равно оказались медленнее прошлогодних. Если в 2025-м Ландо Норрис проехал лучший круг в квалификации за 1:09, то в 2026-м Кими Антонелли завоевал поул с 1:12.

В Pirelli традиционно привезли самые мягкие составы – C3 в роли Hard, C4 как Medium и C5 как Soft. Самые мягкие шины имели явное преимущество в скорости, они же использовались и в гонке.

На формировочном круге на выезде с пит-лейн остановилась машина Бортолето – механики откатили её назад, и Габриэлю пришлось стартовать с пит-лейн.

С первого ряда стартовали Антонелли и Ферстаппен, со второго – Хэмилтон и Леклер, с третьего – Хаджар и Расселл. Перес, Боттас и Бортолето поставили Soft на первый отрезок, остальные стартовали на Medium.

На старте Ферстаппен не смог двинуться с места, пропустив весь пелотон. Гасли отыграл две позиции, Перес и Алонсо – по четыре.

Первая десятка на 2-м круге: Антонелли - Хэмилтон - Леклер - Хаджар - Расселл - Пиастри - Гасли - Норрис - Лоусон - Элбон.

Боттас, Бортолето и Берман свернули в боксы, сменив шины. Ферстаппен остановился в боксах и сошел с дистанции из-за проблем с силовой установкой.

На 4-м круге Алонсо сменил шины, на 5-м – Перес и Стролл.

На 9-м круге Боттас пожаловался на дым от передних тормозов – все три дня в Cadillac не могут решить эту проблему.

Перес получил штрафной проезд по пит-лейн за старт не со своей позиции – и на 10-м круге отбыл его. Окон сменил шины.

На 13-м круге Хюлкенберг сменил шины.

На 18-м круге Боттас остановился в боксах и сошёл с дистанции.

Хаджар несколько кругов жаловался на проблемы с машиной, Расселл активно его прессинговал, но выйти вперёд не смог. На 28-м круге Айзек срезал шикану, но Джорджа не пропустил.

На 29-м круге Хэмилтон сменил шины, вернувшись на трассу третьим. Льюис превысил скорость на пит-лейн и получил пятисекундный штраф.

На 30-м круге инженер сказал Берману остановиться в боксах из-за проблемы с машиной, вызванной контактом с Оконом на первом круге.

На 32-м круге Расселл сменил шины, на 33-м – Хаджар, и Джордж оказался впереди. Расселл превысил скорость на пит-лейн и тоже получил пятисекундный штраф.

На 35-м круге Норрис пожаловался на проблемы с батареей – машина потеряла скорость, но продолжила движение.

На 36-м круге Леклер провёл пит-стоп, вернувшись на трассу третьим, в десяти секундах за Хэмилтоном.

На 37-м круге Колапинто сменил шины и тоже превысил скорость на пит-лейн, получив пятисекундный штраф.

На 38-м круге Антонелли сменил шины, сохранив лидерство в гонке.

На 45-м круге Элбон провёл пит-стоп.

Машина Норриса окончательно потеряла скорость – Ландо свернул в боксы и сошёл с дистанции.

На 46-м круге Лоусон и Бортолето сменили резину, на 47-м – Гасли, на 49-м – Пиастри. Гасли и Пиастри превысили скорость на пит-лейн, получив пятисекундный штраф.

На 50-м круге Линдблад опередил Элбона в борьбе за 10-е место.

На 54-м круге Сайнс провёл пит-стоп – и получил пятисекундный штраф за неоднократное нарушение границ трассы.

Первая десятка на 55-м круге: Антонелли - Хэмилтон - Леклер - Расселл - Хаджар - Пиастри - Гасли - Лоусон - Линдблад - Сайнс.

По ходу гонки Элбон пропустил Сайнса по просьбе команды, на 59-м круге Карлос вернул позицию.

На 59-м круге Леклер задел барьер левым передним колесом, продолжив движение.

На 60-м круге Стролл разбил машину в последнем повороте – он пытался объехать небольшую ямку на асфальте с крошками вокруг – и врезался в барьер. Выехал автомобиль безопасности.

Все сменили резину. Пиастри и Хэмилтон отбыли штрафы, Расселл не отбыл – механики обслужили машину до начала пятисекундной паузы, за что гонщик получил штрафной проезд по пит-лейн.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Антонелли - Хэмилтон - Леклер - Хаджар - Расселл - Гасли - Пиастри - Лоусон - Линдблад - Элбон.

На 66-м круге объявили рестарт. Леклер выехал на грязный участок трассы в последнем повороте и тоже врезался в барьер. Вновь выехал автомобиль безопасности.

Гасли получил второй пятисекундный штраф за превышение скорости на пит-лейн.

На 68-м круге гонку остановили красными флагами. Гонщики вернулись в боксы и покинули машины. В последний поворот приехал трактор и пришли маршалы, убрав асфальтовую крошку.

Действия Хэмилтона и Хаджара расследовали стюарды. Суть претензий была в том, что гонщики находились дальше, чем в десяти корпусах машины от автомобиля безопасности, но никого наказывать не стали.

==

Пауза затянулась. Все ждали продолжения – до финиша оставалось десять кругов, в итоге рестарт объявили через 37 минут.

Первая десятка гонщиков на рестарте: Антонелли - Хэмилтон - Хаджар - Расселл - Гасли - Пиастри - Лоусон - Линдблад - Элбон - Сайнс. При этом Гасли и Расселла ждал штраф.

Первыми выехали гонщики, отстающие на круг и более, чтобы догнать пелотон. Все получили Soft. Гонщики проехали круг за автомобилем безопасности и выстроились на стартовом поле.

На старте Антонелли сохранил лидерство. Хаджар пропустил Расселла и Гасли. Хюлкенберг задел машину Сайнса, Колапинто добавил – Карлос сошёл с дистанции, а Нико получил 10-секундный штраф.

Перес допустил фальстарт. 

На 73-м круге Расселл отбыл штраф, вернувшись на трассу 14-м.

Кими Антонелли выиграл Гран При Монако, одержав пять побед подряд и оторвавшись от напарника ещё на 25 очков.

Антонелли завоевал первый в карьере большой шлем – старт с поула, лидирование от старта до финиша, лучший круг и победа.

Льюис Хэмилтон финишировал вторым, повторив свой лучший результат в сезоне.

Через неделю после финиша в FIA удовлетворили протест команды Alpine – и два штрафа, полученных Гасли за превышение скорости, были отменены. Протокол гонки был пересмотрен, Пьер вернулся на третье место.

Уже на следующей неделе борьба продолжится в Барселоне.

Результаты гонки

** Нико Хюлкенберг  оштрафован прибавкой 10 секунд за инцидент с Карлосом Сайнсом
*** Франко Колапинто оштрафован прибавкой 5 секунд за превышение скорости на пит-лейн
**** к результату Серхио Переса добавлено 10 секунд за неправильное расположение машины на рестарте 

Лучший круг: Кими Антонелли (Mercedes) - 1:13.481 (76 круг, 163.487 км/ч) 

Причины сходов

* Лэнс Стролл оштрафован прибавкой 5 секунд за нарушение границ трассы

Положение в чемпионате : Личный зачёт

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. К.Антонелли		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	156
=	2. Л.Хэмилтон		Scuderia Ferrari HP	90
=	3. Д.Расселл		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	88
=	4. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari HP	75
=	5. О.Пиастри		McLaren Mastercard F1 Team	58
=	6. Л.Норрис		McLaren Mastercard F1 Team	58
=	7. М.Ферстаппен		Oracle Red Bull Racing	43
=	8. П.Гасли		BWT Alpine F1 Team	35
=	9. А.Хаджар		Oracle Red Bull Racing	26
=	10. Л.Лоусон		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	24
=	11. О.Берман		TGR Haas F1 Team	18
=	12. Ф.Колапинто		BWT Alpine F1 Team	15
=	13. А.Линдблад		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	11
=	14. К.Сайнс		Atlassian Williams Racing	6
=	15. А.Элбон		Atlassian Williams Racing	5
=	16. Э.Окон		TGR Haas F1 Team	3
=	17. Г.Бортолето		Audi Revolut F1 Team	2
=	18. Ф.Алонсо		Aston Martin Aramco F1 Team	1

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов