Ландо Норрис выиграл квалификацию к спринту

Солнечно. Сухо. Воздух +31…30С, трасса +53…50С

Вынужденная пауза в календаре после Сузуки получилась долгой, но вместила в себя и принятие поправок к регламенту по итогам трёх первых Гран При, и четыре недели напряжённой работы с машинами, так что 1 мая в Майами у сезона 2026 года объявили рестарт. Оценить первые перемены в расстановке сил удалось уже в пятницу, на квалификации к спринту.

В единственной тренировке, продолжительность которой из-за перемен в регламенте увеличили до 90 минут, лучшее время показал Шарль Леклер, но команды были сосредоточены на многочисленных тестах и над скоростью почти не работали.

Лидер личного зачёта Кими Антонелли из-за проблем с силовой установкой завершил тренировку досрочно, но к началу квалификации в Mercedes смогли восстановить машину, заменив батарею – и собрали её буквально в последние минуты.

В Pirelli привезли «мягкую» тройку составов – С3, С4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft.

Квалификация к спринту всё расставила по местам.

Квалификация к спринту

В первой сессии гонщики выехали на Medium, как требуют правила. Мешал трафик, все старались оставить перед собой достаточно места для атаки.

Стролл остановился в зоне безопасности 17-го поворота, вызвав появление жёлтых флагов, но потом продолжил движение.
В первой попытке Леклер показал лучшее время, проехав круг за 1:29.290 и опередив Антонелли на 22 тысячных. Лоусон вернулся в боксы, прервав попытку после блокировки шин.

Во второй попытке гонщики McLaren вышли вперёд – Норрис возглавил протокол с 1:28.723.

Стролл после двух вылетов с трассы остановил машину в боксах и выбыл из борьбы, не показав времени. Его напарник Алонсо уступил лидеру 12 секунд – его последний круг аннулировали из-за выезда за пределы трассы.

Время Норриса осталось лучшим, из дальнейшей борьбы выбыли Лоусон, Окон, Перес, Боттас, Алонсо и Стролл.

Во второй сессии все вновь выехали на Medium. На пит-лейн Гасли выпустили прямо в машину Ферстаппена. Пьер успел остановиться, и Макс его объехал.

В первой попытке Леклер показал лучшее время – 1:28.470. Берман первую попытку пропустил, уступивший лидеру четыре сотых Пиастри пропустил вторую.

Во второй попытке Леклер прибавил – 1:28.333, сохранив лидерство. Прибавил и Антонелли, остальные не улучшили.

Арвид Линдблад не прошёл в финал

Бортолето, Хюлкенберг, Берман, Албон, Сайнс и Линдблад не прошли в финал.

В финале все выехали на Soft на единственную попытку. Норрис возглавил протокол с 1:27.869, и опередить его никто не смог. Ближе всех подобрался Антонелли, уступив две десятых.

Зак Браун и Ландо Норрис

Ландо Норрис выиграл квалификацию к спринту в Майами, завоевав свой пятый поул в этой сессии.

С первого ряда в спринте стартуют Норрис и Антонелли, со второго – Пиастри и Леклер, с третьего – Ферстаппен и Расселл.

Расстановка сил действительно изменилась!

Результаты квалификации к спринту

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. Л.Норрис McLaren 1 1:28.723 7 7 1:29.366 5 1 1:27.869 3
2. К.Антонелли Mercedes 5 1:29.312 5 6 1:29.209 6 2 1:28.091 3
3. О.Пиастри McLaren 3 1:29.169 5 2 1:28.506 3 3 1:28.108 3
4. Ш.Леклер Ferrari 2 1:28.733 6 1 1:28.333 6 4 1:28.239 3
5. М.Ферстаппен Red Bull 7 1:29.801 3 5 1:29.093 6 5 1:28.461 3
6. Д.Расселл Mercedes 6 1:29.659 6 4 1:28.903 6 6 1:28.493 3
7. Л.Хэмилтон Ferrari 4 1:29.255 6 3 1:28.841 6 7 1:28.618 3
8. Ф.Колапинто Alpine 11 1:30.386 6 8 1:29.527 6 8 1:29.320 3
9. А.Хаджар Red Bull 10 1:30.352 6 9 1:29.750 6 9 1:29.422 3
10. П.Гасли Alpine 8 1:29.984 6 10 1:29.973 6 10 1:29.474 3
11. Г.Бортолето Audi 12 1:30.561 6 11 1:29.994 6
12. Н.Хюлкенберг Audi 9 1:30.270 6 12 1:30.019 6
13. О.Берман Haas 13 1:30.614 6 13 1:30.116 3
14. К.Сайнс Williams 15 1:30.987 6 14 1:30.224 6
15. А.Линдблад Racing Bulls 14 1:30.872 6 15 1:30.573 3
16. Л.Лоусон Racing Bulls 16 1:31.043 5 16  –  
17. Э.Окон Haas 17 1:31.245 6
18. С.Перес Cadillac 18 1:31.255 3
19. А.Элбон* Williams 19 1:31.322 6
20. В.Боттас Cadillac 20 1:31.826 6
  Ф.Алонсо Aston Martin   1:41.311 6
  Л.Стролл Aston Martin    – 3

* Круг А.Элбона, который он проехал за 1:30.988, аннулирован за нарушение границ трассы