Гран При Барселоны: Поул у Расселла

Солнечно. Сухо. Воздух +31С, трасса +51С

Квалификация в Барселоне – ключевая сессия уик-энда, здесь результат гонки ещё больше зависит от стартовой позиции, чем в Монако, но не потому, что на испанской трассе невозможно обгонять.

Обогнать можно, но требовательная к машинам трасса в квалификации так точно расставляет машины по скорости, что их порядок по ходу гонки почти не меняется.

В Pirelli привезли составы на шаг мягче, чем год назад – C2, С3 и C4 в Роли Hard, Medium и Soft.

В первой сессии Окон и Берман выехали на Medium, остальные сразу использовали Soft. При жаркой погоде шин хватало на один быстрый круг. Оба гонщика Williams побывали в гравийной ловушке, потом Строллу пришлось из неё выбираться, но Лэнс справился.

Хэмилтон показал лучшее время – 1:15.625, из дальнейшей борьбы выбыли Окон, Элбон, Перес, Боттас, Стролл и Алонсо.

Во второй сессии все выехали на Soft. Расселл возглавил протокол с 1:15.228 – и этот результат остался лучшим. Хюлкенбергу аннулировали время на круге из-за выездов за пределы трассы, потом показали чёрно-белый флаг.

В финал не прошли Линдблад, Бортолето, Колапинто, Гасли, Берман и Сайнс.

В финале борьба продолжалась пять минут, потом Шарль Леклер вылетел с трассы и врезался в барьер. Машину начало разворачивать в четвёртом повороте, он пытался её поймать, но вылетел в гравий.

Машина Леклера после аварии

Появились красные флаги. В финале второй квалификации подряд – как и в Монако – Леклер оказался не у дел. Машину эвакуировали. Шарль не пострадал.

Джордж Расселл был быстрее всех – 1:15.145, потом прибавил – 1:14.679, и сохранил лидерство. Всё шло к тому, что гонщики Mercedes займут весь первый ряд, но Хэмилтон разбил эту пару, уступив поулу 64 тысячных.

Кими Антонелли квалифицировался третьим, показав – в это сложно поверить – худший результат в сезоне. Первую тройку разделили три десятых.

Результаты квалификации

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. Д.Расселл Mercedes 2 1:15.717 3 1 1:15.228 3 1 1:14.679 7
2. Л.Хэмилтон Ferrari 1 1:15.625 3 5 1:15.418 3 2 1:14.743 8
3. К.Антонелли Mercedes 4 1:15.977 3 3 1:15.295 3 3 1:14.998 8
4. Л.Норрис McLaren 7 1:16.287 3 4 1:15.361 6 4 1:15.001 5
5. М.Ферстаппен Red Bull 8 1:16.352 3 6 1:15.484 3 5 1:15.021 6
6. А.Хаджар Red Bull 10 1:16.427 3 9 1:15.754 3 6 1:15.077 8
7. О.Пиастри McLaren 6 1:16.138 3 7 1:15.518 6 7 1:15.090 6
8. Л.Лоусон Racing Bulls 15 1:16.673 3 8 1:15.585 6 8 1:16.542 5
9. Н.Хюлкенберг Audi 5 1:16.066 6 10 1:15.768 6 9 1:16.657 5
10. Ш.Леклер Ferrari 3 1:15.964 3 2 1:15.281 3 10  – 2
11. А.Линдблад Racing Bulls 9 1:16.425 3 11 1:15.840 5
12. Г.Бортолето Audi 14 1:16.616 3 12 1:16.001 6
13. Ф.Колапинто Alpine 12 1:16.590 6 13 1:16.191 6
14. П.Гасли Alpine 13 1:16.599 6 14 1:16.261 6
15. О.Берман Haas 11 1:16.571 9 15 1:16.389 6
16. К.Сайнс Williams 16 1:16.881 9 16 1:17.827 6
17. Э.Окон Haas 17 1:17.073 9
18. А.Элбон Williams 18 1:17.424 9
19. С.Перес Cadillac 19 1:17.545 6
20. В.Боттас Cadillac 20 1:17.757 9
21. Л.Стролл Aston Martin 21 1:18.758 8
22. Ф.Алонсо Aston Martin 22 1:18.815 8