Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Тото Вольфф: «В Барселоне более традиционная и поэтому более показательная трасса, которая позволяет по-настоящему оценить возможности машины. Здесь есть длинная прямая и сочетание быстрых, среднескоростных и медленных поворотов, поэтому после двух этапов со спринтом и гонки в Монако, мы получим более чёткое представление о нашем уровне.
Это будет первый уик-энд, по итогам которого мы сможем лучше понять эффективность последних обновлений и оценить положение относительно соперников. Посмотрим, как будет вести себя машина, есть ли у неё необходимая скорость, и сможем ли мы реализовать её потенциал. До этого момента не стоит делать далеко идущие выводы по итогам последних гонок.
Кими, безусловно, получил дополнительную уверенность после этапа в Монако, но сейчас важно продолжать прогрессировать и качественно сделать свою работу в Барселоне. Для Джорджа последние гонки сложились не лучшим образом, но это часть гонок. Мы знаем, насколько он силён психологически, знаем, на что он способен, и знаем, что рядом с ним правильные люди. Задача простая – оставить позади прошлые этапы, сосредоточиться на предстоящем уик-энде и показать тот результат, на который он способен.
В первой тренировке за руль машины Кими сядет Фредерик. Он играет важную роль в работе над развитием W17 и помогает нам лучше понять, как раскрыть потенциал машины. Эта сессия даст ему возможность связать опыт работы на симуляторе с реальной машиной, а нам собрать ещё больше полезной информации для дальнейшей работы над её улучшением».
Scuderia Ferrari
Фредерик Вассёр, руководитель команды: «Мы приезжаем в Барселону после двух этапов, на которых продемонстрировали обнадёживающий уровень конкурентоспособности.
В Монако и Канаде нам удалось добиться хороших результатов, но мы понимаем, что впереди ещё много работы, и нам необходимо и дальше оставаться сосредоточенными на собственном прогрессе.
Как обычно, наша цель состоит в том, чтобы максимально раскрыть потенциал машины и продолжить двигаться вперёд».
Интервью: Дино Беганович
McLaren Formula 1 Team
Леонардо Форнароли: «С нетерпением жду возможности сесть за руль MCL40 в Испании в первой тренировке. Это отличная возможность помочь команде в подготовке к этапу и выполнить намеченную программу на пятницу.
Для меня это также очень важный момент, поскольку предстоящая тренировка станет моей первой официальной сессией в Формуле 1. Я долго к этому шёл и очень благодарен за возможность сделать следующий шаг вместе с McLaren Racing.
Опыт, который я получил в этом году благодаря участию в тестах машин прошлых лет (TPC), оказался очень полезным для моего развития, и помог лучше понять особенности управления машиной Формулы 1.
Я хочу поблагодарить Зака Брауна, Андреа Стеллу и Алессандро Алунни Брави за их постоянную поддержку. Не могу дождаться, когда в пятницу сяду за руль».
Haas F1 Team
Айо Комацу, руководитель команды: «Второй европейский этап сезона пройдёт на трассе в Барселоне, на которой в январе мы впервые тестировали машину, построенную в рамках нового регламента. С тех пор мы стали гораздо лучше понимать машину.
Однако в Барселоне нам предстоит решать совершенно другие задачи по сравнению с двумя предыдущими этапами, которые проходили на временных городских трассах. В обеих гонках нам удалось заработать очки, но мы понимаем, что теперь нужно сделать шаг вперёд. Необходимо использовать весь опыт, полученный на этих этапах, и адаптироваться к совершенно другим требованиям трассы в Барселоне.
Несмотря на то что в Монако мы, в целом, сработали хорошо, у нас осталось ощущение, что можно было добиться большего. Поэтому мы с нетерпением ждём возможности снова выйти на трассу в этот уик-энд».
Оливер Берман: «В гонках хорошо то, что следующий шанс заработать очки появляется очень быстро, и неудачный уик-энд можно сразу оставить в прошлом. Именно на это я рассчитываю в Барселоне.
Все гонщики отлично знают эту трассу, и я надеюсь, что именно здесь мы впервые сможем в полной мере оценить эффект от обновлений машины, которые привезли в Канаду. В Барселоне есть как медленные, так и быстрые повороты, а также возможности для обгонов. Думаю, на этой трассе мы способны побороться за позиции в первой десятке».
Эстебан Окон: «Приятно быстро вернуться на трассу, заработав очки в Монако. За многие годы мы отлично выучили трассу в Барселоне. Мы приезжаем туда много лет, и мне даже кажется, что за свою карьеру я проехал в Барселоне тысячи кругов.
Я впервые сел за руль «формулы» в Испании, а одну из своих первых побед одержал здесь в Формуле Renault. Кроме того, на этой трассе мы провели огромное количество тестов.
Для нашей команды этап в Монако получился непростым, поэтому сейчас мы рассчитываем на более спокойный и предсказуемый уик-энд без лишних проблем, и надеемся вновь заработать очки».
Alpine F1
Пьер Гасли: «После Монако у меня остались сложные эмоции из-за произошедшего в гонке. С этим тяжело смириться, и, думаю, в будущем я ещё не раз буду вспоминать этот эпизод, как один из тех случаев, когда всё могло сложиться иначе.
Я очень горжусь тем, как мы провели этап в Монако. Уик-энд получился непростым, нам пришлось много работать, чтобы использовать максимальные возможности машины. В результате мы вышли в финал квалификации и смогли опередить некоторых ближайших соперников, которые были очень сильны на этой трассе.
В гонке нам тоже пришлось побороться. Мы смогли обогнать McLaren и Red Bull, отыграли несколько позиций и оказались в очень выгодном положение с расчётом на хороший результат. Но, как мы знаем, добиться его не удалось. Я знаю, что команда продолжает работать над запросом о пересмотре решения.
После гонки у меня было несколько спокойных дней, а сейчас все мои мысли связаны с Барселоной. Мы хорошо знаем эту трассу и уже проехали по ней немало кругов на машинах этого года во время январских тестов. Надеюсь, нам удастся и дальше прибавлять, раскрывая потенциал машины, и снова побороться за высокие позиции, чтобы продолжить нашу серию по набору очков».
Франко Колапинто: «Гонка в Монако получилась для нас непростой, да и в целом весь уик-энд оказался сложным. По ходу гонки нам не удалось добиться прогресса, и мы застряли в группе машин за пределами первой десятки.
В прошлый уик-энд у нас были возможности добиться большего, но мы не смогли ими воспользоваться. Теперь важно разобраться, что команда могла сделать лучше.
Европейская часть сезона уже началась, и теперь гонки будут следовать одна за другой. В этот уик-энд мы снова выступим в Барселоне и продолжим много работать, чтобы вернуться более сильными.
Впервые в этом году нас ждёт трасса, с которой у нас уже есть большой объём информации о машине A526, благодаря прошедшим в январе тестам. С тех пор машины заметно изменились, а мы гораздо лучше разобрались в особенностях нового регламента, поэтому очень интересно выехать на трассу в пятницу и оценить прогресс, которого удалось добиться за столь короткое время.
Все гонщики хорошо знают эту трассу, и она является отличной проверкой возможностей машины Формулы 1 благодаря сочетанию среднескоростных и быстрых поворотов. Мне нравится этот автодром, и за свою карьеру я не раз поднимался здесь на подиум в разных сериях. Надеюсь, этот позитивный опыт поможет мне добиться максимума в каждой сессии».
Red Bull Racing
Макс Ферстаппен: «В Монако мы не добились желаемого результата, что стало большим разочарованием для команды – по ходу уик-энда всё шло хорошо, но всё закончилось совсем не так, как мы ждали.
В Барселоне совсем другая трасса, со скоростными поворотами, затяжными поворотами и длинной прямой, где интересно будет посмотреть, насколько большой шаг вперёд мы сделали.
У меня много воспоминаний о Барселоне, в том числе о первой победе, одержанной десять лет назад. Поэтому я очень рад вернуться сюда и снова участвовать в гонке».
Айзек Хаджар: «Мой первый подиум с командой в Монако стал особенным моментом. Это говорит о достигнутом командой прогрессе и служит отличной наградой за напряжённую работу.
Мы знаем, что предстоит сделать ещё больше, чтобы стабильно бороться в группе лидеров. Возвращение в Барселону поможет нам оценить прогресс, которого мы добились по сравнению с зимними тестами».
Аюму Иваса: «Я очень рад возможности сесть за руль во время первой тренировки в Барселоне в этот уик-энд. В прошлый раз я пилотировал машину Формулы 1 в Абу-Даби в прошлом году, так что для меня это будет новый опыт с учетом перемен в регламенте. Но я много работал на симуляторе, готовился – и с нетерпением жду этого момента».
Racing Bulls
В Racing Bulls показали раскраску машины для Барселоны...
Лиам Лоусон: «Этап в Монако получился позитивным для нашей команды. Мы продемонстрировали хороший темп и добились результата, который стал наградой за работу, проделанную всеми сотрудниками команды. Приятно чувствовать, что мы прибавляем, особенно перед серией важных этапов.
Трасса в Барселоне позволяет проверить все аспекты работы машины, поэтому нас ждёт хорошая возможность продолжить двигаться вперёд. Посмотрим, чего мы сможем добиться в этот уик-энд.
Кроме того, будет особенно приятно выступать в специальной раскраске CARB FC, которая объединяет два вида спорта, пользующихся огромной популярностью и поддержкой болельщиков по всему миру. Я с нетерпением жду возвращения на трассу
Арвид Линдблад: «Уик-энд в Монако получился непростым и очень напряжённым. После неудачной квалификации нам удалось переломить ситуацию, и благодаря отличной командной работе заработать важные очки в воскресенье.
Сейчас мы сосредоточены на том, чтобы сохранить набранный темп перед следующим этапом в Барселоне. По сравнению с Канадой и Монако, испанская трасса более быстрая и с совершенно другими характеристиками, поэтому если мы окажемся конкурентоспособны и здесь, то это придаст ещё больше уверенности в наших силах.
Кроме того, будет интересно оценить, насколько изменилась машина, поскольку Барселона остаётся единственной трассой, где мы уже работали с машиной во время предсезонных тестов в начале года.
Мне всегда нравилось выступать в Барселоне. Нас ждёт особенный уик-энд не только с точки зрения гонок, ведь команда подготовила специальную раскраску машины в честь начала чемпионата мира по футболу».
Audi
Алан Макниш, гоночный директор: «Мы продемонстрировали обнадёживающий темп в Монако, что доказывает наш постоянный прогресс, даже если конечный результат не стал наградой за проделанную работу во время прошедшего уик-энда.
В Барселоне нам предстоит решать совершенно другие задачи, но мы хорошо знаем трассу, которая служит хорошей отправной точкой для оценки нашего развития. Мы возвращаемся в место, в котором началась история Audi в начале года, с целью развить успехи прошедшего уик-энда, продолжать учиться и двигаться вперёд».
Нико Хюлкенберг: «Гонка в Монако завершилась разочаровывающим результатом, но она уже в прошлом, и мы начинаем новую гоночную неделю. Тем не менее, на прошлом этапе были и позитивные моменты – у машины оказался обнадёживающий темп, и мы хотим сохранить его в будущем.
В Барселоне предстоит решать другие задачи, чем в Монако, и мы сможем протестировать и оценить машину и силовую установку. Мы движемся в правильном направлении, поэтому, надеюсь, сможем раскрыть потенциал машины».
Габриэль Бортолето: «В Монако мы продемонстрировали обнадёживающие признаки. Каждая гонка – шанс научиться чему-то большему и прибавить. На этом мы и сосредоточимся в Барселоне.
На этой трассе я провёл много времени за все годы, что выступал в различных сериях, а команды не ждут сюрпризы благодаря всем тем тестам, которые они уже здесь провели.
Нам нужно чисто провести гоночный уик-энд, чтобы максимально раскрыть потенциал машины и, надеюсь, заработать очки».
Williams Racing
Пол Уильямс об особенностях трассы в Барселоне…
Люк Браунинг: «Мне не терпится поскорее впервые сесть за руль FW48, а благодаря тому, что у меня будет возможность пилотировать эту машину на двух этапах европейской стадии сезона, этот опыт станет ещё более интересным и важным.
Я упорно работаю, чтобы к этому подготовиться, чтобы максимально эффективно провести тренировки и помочь команде выполнить её программу в преддверии этих двух уик-эндов. Я очень благодарен всем в Williams F1 Team за доверие и поддержку!»
Свен Смитс, спортивный директор: «Люк – ценный сотрудник команды. Он работает на симуляторе и добивается отличных результатов на трассе. Мы впервые предоставим ему возможность сесть за руль FW48 в дни двух гоночных уик-эндов – это важный шаг в его профессиональном становлении и естественное продолжение его работы.
В Гоночной академии Williams учатся талантливые молодые гонщики, и мы рады предоставлять им подобные возможности, чтобы они продолжали прогрессировать и развиваться».
Алекс Элбон: «Удивительно осознавать, что я проведу за легендарную команду больше гонок, чем один из величайших гонщиков в истории спорта. В детстве Найджел Мэнселл был для меня примером для подражания, настоящим бойцом и легендой как Williams, так и всей Формулы 1.
Это достижение значит гораздо больше, чем просто цифра. Каждый старт за последние пять сезонов стал результатом напряжённой работы всей команды в Гроуве. И в моменты успеха, и в моменты трудностей, каждая гонка была частью пути, который проходит Williams.
Для меня большая честь и огромная гордость оказаться в одном ряду с такими легендарными гонщиками Williams, как Найджел Мэнселл, Деймон Хилл и Ральф Шумахер».
Джеймс Ваулз, руководитель команды: «Подобные рекорды не возникают сами по себе. За ними стоят годы упорной работы, доверие и вера друг в друга. Я очень горжусь Алексом и всем, чего он добился вместе с нашей командой.
Он заслужил своё место в истории Williams, и мы рады вместе с ним отметить эти достижения».
Найджел Мэнселл: «Я очень рад, что Алекс достиг этой отметки. Это действительно особенное достижение, и он его полностью заслужил. Преданность, которую он демонстрировал Williams на протяжении последних пяти сезонов, многое говорит о нём не только как о гонщике, но и о человеке.
Дело не только в Алексе. Вся команда движется в правильном направлении, и приятно видеть этот прогресс. У меня нет сомнений, что впереди у него ещё много гонок в составе Williams. Что касается моего рекорда по количеству побед, то я бы тоже ничего не исключал».
Cadillac F1
Колтон Херта: «Я с нетерпением жду начала этапа в Барселоне. Я чувствую, что готов сесть за руль. Я работал на симуляторе в Шарлотте, изучая трассу и процедуры, которым нужно следовать во время сессии. Кроме того, я поработал с командой в Сильверстоуне, а несколько последних Гран При провёл вместе с ними, изучая, как команда работает, чтобы максимально быстро освоиться.
Цель состоит в том, чтобы чисто провести сессию, помочь команде собрать необходимую информацию и привыкнуть к машине Формулы 1. Меня ждёт напряжённый уик-энд, поскольку параллельно мне предстоит выступать в Формуле 2, но такой прессинг – это привилегия, поэтому я с нетерпением этого жду».
Серхио Перес: «Вся команда едет в Барселону с огромной мотивацией. Мы можем гордиться тем, как провели гонку в Монако, потому что не опустили руки. Заработанные очки в шестой гонке стали бы отличной историей, но даже без них мы получили опыт, который поможет команде стать сильнее. У команды есть характер, и именно это мне в ней очень нравится.
Этап в Барселоне станет совсем другим испытанием, ведь в каком-то смысле всё будет гораздо более предсказуемо. Наша цель – чисто провести уик-энд, избежать проблем с надёжностью и продолжить двигаться вперёд. Сейчас команда по-настоящему верит в свои силы, и важно сохранить этот настрой».
Валттери Боттас: «В этот уик-энд в Барселоне у нас будет отличная возможность снова сесть за руль и продолжить работу всей командой, сосредоточившись на решении проблем, с которыми я столкнулся на прошлом этапе.
Мне интересно увидеть, какого прогресса мы добились с момента первых тестов в Барселоне, когда я впервые сел за руль MAC-26. Надеюсь, мы сможем сразу набрать хороший темп и провести все сессии на высоком уровне.
За свою карьеру я не раз добивался хороших результатов на этой трассе, так что посмотрим, что принесёт нам этот уик-энд».
Грэм Лоудон, руководитель команды: «В Монако команда проделала отличную работу. Это непростая гонка, но все сработали как единое целое, и мы финишировали десятыми. Даже с учётом штрафа это отличный результат.
В Барселоне нас ждёт совсем другая трасса, поэтому нужно сохранять концентрацию, решать возникающие проблемы и качественно выполнять свою работу. Мы продолжаем закладывать прочный фундамент, и я уверен, что сможем сохранить положительную динамику».
Aston Martin Aramco Formula One Team
-
