Гран При Монако: Ферстаппен - Алонсо - Окон

Облачно. Дождь в конце гонки. Воздух +24С, трасса +44…29С

После отмены Гран При Эмилии-Романьи из-за наводнения этап в Монако открывал европейскую часть сезона – и так получилось, что это был пятый подряд этап на городской трассе – на самой старой из них в календаре.

Многие считали, что в Монако может прерваться победная серия Red Bull Racing – в пяти первых Гран При команда одержала пять побед. Но на тренировках и в квалификации, которая получилась напряженной и очень интересной, лидировал Макс Ферстаппен.

Современные машины не подходят трассе в Монако. Слишком широкие и тяжёлые, с жесткой подвеской, не способной компенсировать многочисленные кочки. Все сессии прерывались красными флагами, в аварии попадали даже самые опытные гонщики. Хэмилтон врезался в стену на тренировке, Перес разбил машину в первой части квалификации.

Шарль Леклер заблокировал Ландо Норриса, сбросив скорость в туннеле, и потерял три места на старте по решению стюардов.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Ферстаппен и Алонсо, со второго – Окон и Сайнс, с третьего – Хэмилтон и Леклер.

В Pirelli привезли на этап самые мягкие составы – С3, C4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. Чжоу стартовал на Soft, Алонсо, Сайнс, Леклер, Гасли, Расселл, Пиастри, Стролл, Боттас и Магнуссен на Hard, остальные на Medium.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Стролл столкнулся с Элбоном, потеряв несколько мест. Хюлкенберг задел машину Сарджента – и получил пятисекундный штраф.

Хюлкенберг, Чжоу и Перес свернули в боксы, сменив шины – все перешли на Hard до финиша.

Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен - Алонсо - Окон - Сайнс - Хэмилтон - Леклер - Гасли - Расселл - Цунода - Норрис.

На 11-м круге Сайнс атаковал Окона перед шиканой, произошёл контакт, Карлос сломал переднее антикрыло, но в боксы не свернул, продолжив движение. Фрагмент антикрыла отвалился на трассе, но его быстро убрали.

На 17-м круге Сайнса предупредили черно-белым флагом за инцидент с Оконом.

Сарджент собрал за собой группу гонщиков, попыток атаки долго никто не предпринимал – первым его опередил Магнуссен в пятом повороте, следом его прошли Стролл и Перес.

На 19-м круге Элбон сменил шины. Хюлкенберг опередил Чжоу, а следом и Сарджента, поднявшись на 17-е место.

На 25-м круге Сарджент провёл пит-стоп, на 32-м – Хэмилтон.

Лидирующий Ферстаппен догнал большую группу гонщиков, собравшихся за де Вризом, которую замыкал Перес. Серхио пропустил напарника, обгон остальных потребовал времени – сначала Алонсо смог сократить отставание, потом Макс опередил эту группу и вновь стал отрываться.

Перес допустил контакт с Магнуссеном, повредил переднее антикрыло.

На 33-м круге Окон сменил резину, на 34-м – Сайнс, на 36 – Перес, получив новый носовой обтекатель.

На 38-м круге Стролл и Магнуссен коснулись в борьбе за позицию – и продолжили движение.

На 45-м круге Леклер провёл пит-стоп, на 48-м – Гасли, на 51-м – Норрис.

Начался дождь.

Сайнс атаковал Окона, но срезал шикану и вернул позицию.

На 53-м круге Боттас и Стролл перешли на промежуточную резину, на 54-м – Чжоу и Элбон, на 55-м – Алонсо, Цунода, де Вриз, Расселл, Окон, Хэмилтон, Гасли. Алонсо поставили Medium.

Трасса становилась всё более скользкой. На 55-м круге Ферстаппен, Пиастри и Норрис перешли на промежуточную резину. Алонсо снова свернул в боксы, на этот раз получив промежуточные шины. Леклер и Сайнс тоже сменили резину.

На 57-м круге Сайнс после разворота вылетел в зону безопасности, но продолжил движение.

Стролл зацепил барьер и сошёл с дистанции со сломанной подвеской.

Первая десятка на 58-м круге: Ферстаппен - Алонсо - Окон - Хэмилтон - Расселл - Леклер - Гасли - Сайнс - Цунода - Пиастри.

Магнуссен оставался на сликах, максимально сбросил скорость, пропуская остальных, в Rascasse врезался в барьер, но всё же доехал до боксов, получив резину для сильного дождя и новый носовой обтекатель.

На 59-м круге Сарджент врезался в барьер в шпильке, но продолжил движение.

Перес перешёл с промежуточной на дождевую резину.

Расселл получил пятисекундный штраф за небезопасное возвращение на трассу - он задним ходом выезжал из зоны безопасности, и в него едва не врезался Перес.

На 59-м круге Норрис опередил Пиастри в борьбе за десятое место.

На 60-м круге Магнуссен вылетел в зону безопасности первого поворота, но после паузы продолжил движение.

На 61-м круге Хюлкенберг перешёл на дождевые шины и получил 10-секундный штраф за то, что неправильно отбыл пятисекундный штраф за инцидент на первом круге.

На 69-м круге Норрис опередил Цуноду, а на 70-м – Пиастри, поднявшись на девятое место. Цунода вылетел в зону безопасности пятого поворота, но смог продолжить движение.

Первая десятка на 70-м круге: Ферстаппен - Алонсо - Окон - Хэмилтон - Расселл - Леклер - Гасли - Сайнс - Норрис - Пиастри.

На 70-м круге Чжоу обогнал Элбона в борьбе за 13-е место.

На 71-м круге Ферстаппен коснулся барьера без последствий для машины.

На 73-м круге Перес сменил шины, получив промежуточную резину.

На 76-м круге Магнуссен остановил машину в боксах и сошёл с дистанции.

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Монако, одержав вторую победу в Княжестве, четвёртую в сезоне и 39-ю в карьере. Фернандо Алонсо финишировал вторым, Окон закончил гонку третьим. Первая тройка финишировала в том же порядке, в котором стартовала.

Уже на следующей неделе нас ждёт Гран При Испании в Барселоне.

Результаты гонки

* к результату Сарджента добавлено 5 секунд – превышение скорости на пит-лейн
* к результату Расселла добавлено 5 секунд – небезопасное возвращение на трассу
* к результату Хюлкенберга добавлено 10 секунд – неправильное отбытие штрафа

Лучший круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) - 1:15.650 (33 круг, 158,799 км/ ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачёт

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. М.Ферстаппен		Oracle Red Bull Racing	144
=	2. C.Перес		Oracle Red Bull Racing	105
=	3. Ф.Алонсо		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	93
=	4. Л.Хэмилтон		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	69
	5. Д.Расселл		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	50
	6. К.Сайнс		Scuderia Ferrari	48
=	7. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari	42
=	8. Л.Стролл		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	27
	9. Э.Окон		BWT Alpine F1 Team	21
=	10. П.Гасли		BWT Alpine F1 Team	14
	11. Л.Норрис		McLaren F1 Team	12
	12. Н.Хюлкенберг		MoneyGram Haas F1 Team	6
	13. О.Пиастри		McLaren F1 Team	5
	14. В.Боттас		Alfa Romeo F1 Team Stake	4
=	15. Г.Чжоу		Alfa Romeo F1 Team Stake	2
=	16. Ю.Цунода		Scuderia AlphaTauri	2
=	17. К. Магнуссен		MoneyGram Haas F1 Team	2
=	18. А.Элбон		Williams Racing	1

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов

Команда		Мотор	Очки
=	1. Oracle Red Bull Racing	Honda RBPT	249
=	2. Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	Mercedes	120
=	3. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	Mercedes	119
=	4. Scuderia Ferrari	Ferrari	90
	5. BWT Alpine F1 Team	Renault	35
	6. McLaren F1 Team	Mercedes	17
=	7. MoneyGram Haas F1 Team	Ferrari	8
=	8. Alfa Romeo F1 Team Stake	Ferrari	6
=	9. Scuderia AlphaTauri	Honda RBPT	2
=	10. Williams Racing	Mercedes	1