Гран При Мексики: Трасса и статистика

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017
Дата Трасса Длина круга Кругов Дистанция
27-29/10 имени братьев Родригес 4304 м 71 305.354 км
Официальный сайт

В сезоне 2015 года после 23-летнего перерыва мексиканский этап в третий раз вернулся в календарь чемпионата мира. Возвращение получилось триумфальным – с переполненными трибунами и невероятной атмосферой уик-энда. Масштабная реконструкция автодрома имени братьев Родригес, принявшего первый официальный Гран При в 1963-м, позволила сохранить большую часть конфигурации исторической трассы, которая теперь соответствует самым современным стандартам.

Переговоры о возвращении мексиканского этапа начались в 2012-м, когда Берни Экклстоун и Карлос Слим-младший, сын известного телекоммуникационного магната, согласовали условия пятилетнего контракта. Слим выступил финансовым гарантом проекта, получившего в Мексике государственную поддержку. В январе 2013-го была представлена программа реконструкции автодрома, а 4 октября 2015-го грандиозный современный спортивный комплекс был официально открыт.

Под руководством архитектурного бюро Германа Тильке полностью изменилась концепция безопасности трассы, оборудованы широкие зоны вылета, уложено ровное покрытие, построены новый центр управления гонкой, здания боксов, пресс-центр и зрительские места на 110 тысяч мест.

Конфигурация трассы

Кристиан Эпп, сотрудник архитектурного бюро Германа Тильке: «При реконструкции автодрома в Мексике возникли сложности, типичные для старых трасс. У многих поворотов не было достаточных зон безопасности, поэтому на некоторых участках пришлось изменить конфигурацию. Поворот Peraltada был слишком опасен для современной Формулы 1, мы оставили его вторую часть, а в первой погасили скорость.

Прогресс, которого на других автодромах добились за последние двадцать лет, мексиканской трассы не коснулся. Зоны вылета не соответствовали стандартам, дренажная система не справлялась, поребрики и барьеры были устаревшими, медицинский центр находился в неудобном месте, но мы решили все эти вопросы».

Особенности трассы

Автодром расположен на большой высоте – 2285 метров над уровнем моря, что скажется на работе силовых установок, эффективности систем охлаждения, аэродинамики и на самочувствии гонщиков.

Обновлённая конфигурация получилась менее быстрой и ритмичной, но весьма интересной. Длина круга в Мехико относительно небольшая, обгонять непросто, велика нагрузка на тормоза. На длинной прямой с помощью DRS машины развивают скорость более 360 км/ч.

Особенностью этапа является большая высота Мехико над уровнем моря. Атмосферное давление здесь ниже – 80% от нормального уровня, аэродинамика настраивается на максимальный уровень прижимной силы, но в разреженном воздухе она прижимает машину меньше, чем на скоростной трассе в Монце. В разнообразных поворотах трассы прижимной силы не хватает, машины теряют стабильность, гонщики допускают ошибки, что добавляет интриги.

Стадион на автодроме имени братьев Родригес

Невероятный по атмосфере отрезок трассы – на Стадионе, где несколько поворотов окружают набитые зрителями трибуны. Бороться за позицию там почти невозможно, но болельщики тепло и эмоционально поддерживают гонщиков, и там же проходит церемония награждения.

Связку шикан, заменившую оригинальный скоростной первый поворот, назвали в честь Мойзеса Соланы – мексиканского гонщика, который стартовал в восьми Гран При с 1963 по 1968-й (в Мексике и США) и погиб во время соревнований по подъёму на холм в 1969-м.

Последний поворот реконструированной трассы назван в честь Найджела Мэнселла – победителя последнего Гран При Мексики на исторической версии трассы. Перед гонкой 2016 года 12-й поворот переименовали в честь местного гонщика Адриана Фернандеса, который является и официальным послом трассы, вместе с Эмерсоном Фиттипальди.

Найджел Мэнселл: «На мексиканской трассе всегда было сложно найти верный баланс. Для всех поворотов это просто невозможно – трасса расположена высоко над уровнем моря, прижимная сила, обеспечиваемая аэродинамикой машины, там меньше на 20% – приходилось выбирать. Старая трасса была отличной проверкой мастерства и нервной системы, а жара и разреженный воздух ещё больше осложняли задачу.

Больше всего мне запомнился обгон Герхарда Бергера в Peraltada – я его тогда здорово расстроил, а через два года одержал там феноменальную победу. Мне нравилась восторженная атмосфера, страстные и энергичные зрители. Уникальное место, ни на что не похожее. У меня очень приятные воспоминания о гонках в Мексике, о болельщиках, энергии и трассе – это было ярким событием в календаре».

Лучшие результаты сессий Гран При Мексики 2016 года
Событие Погода Гонщик Команда Время
Первая тренировка Облачно. Сухо Л.Хэмилтон Mercedes 1:20.914
Вторая тренировка Облачно. Сухо С.Феттель Ferrari 1:19.790
Третья тренировка Солнечно. Сухо М.Ферстаппен Red Bull 1:19.137
Квалификация Солнечно. Сухо Л.Хэмилтон Mercedes 1:18.704
Лучший круг в гонке Небольшая облачность. Сухо Д.Риккардо Red Bull 1:21.134

Гран При Мексики

Телетрансляции

В России Гран При Мексики покажут каналы Матч!ТВ и Матч!Арена. За ходом всех сессий уик-энда вы можете следить на нашей странице прямых трансляций...

Расписание Гран При Мексики. Время московское
Дата Событие Время начала Матч!Арена Матч!ТВ
27/10 Первая тренировка 18:00 17:55 -
27/10 Вторая тренировка 22:00 21:55 -
28/10 Третья тренировка 18:00 17:55 -
28/10 Квалификация 21:00 - 20:55
29/10 Гонка 22:00 - 21:40

Комплекты шин, выбранные командами на уик-энд

Компания Pirelli привезет в Мексику самые мягкие шины – UltraSoft, SuperSoft и Soft. В этом году команды использовали такое сочетание составов в Австралии, России, Монако, Канаде, Австрии, Бельгии, Сингапуре и США

Команды сделали акцент в сторону мягких составов, но интересно, что лидеры выбрали разные стратегии: Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас заказали по девять комплектов UltraSoft, Себастьян Феттель и Кими Райкконен – по семь, а Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен – по шесть.

Гонщик Команда
Soft SuperSoft UltraSoft
Л.Хэмилтон Mercedes 1 3 9
В.Боттас Mercedes 2 2 9
Д.Риккардо Red Bull Racing 3 4 6
М.Ферстаппен Red Bull Racing 3 4 6
C.Феттель Ferrari 1 5 7
К.Райкконен Ferrari 2 4 7
С.Перес Force India 2 2 9
Э.Окон Force India 1 2 10
Ф.Масса Williams 2 1 10
Л.Стролл Williams 1 2 10
Ф.Алонсо McLaren 2 1 10
С.Вандорн McLaren 1 2 10
Б.Хартли Toro Rosso 1 2 10
П.Гасли Toro Rosso 1 2 10
Р.Грожан Haas 2 3 8
К.Магнуссен Haas 1 4 8
Н.Хюлкенберг Renault 1 2 10
К.Сайнс Renault 1 2 10
П.Верляйн Sauber 2 3 8
М.Эриксон Sauber 2 3 8

Подиум в Мехико

Достижения действующих гонщиков в Мексике

Достижения действующих пилотов на Гран При Мексики
Гонщик ГП Очки Круги Лучший поул 1-й ряд быстр
круг
подиум победа
все лидер старт финиш
Л.Хэмилтон 2 43 142 62 1 1 1 2 2 1
Д.Риккардо 2 25 142 4 3 1 1
В.Боттас 2 19 142 6 3 1
М.Ферстаппен 2 14 142 3 4
Н.Хюлкенберг 2 12 142 5 7
Ф.Масса 2 10 142 7 6
С.Феттель 2 10 121 12 3 5
К.Райкконен 2 8 92 6 6
С.Перес 2 5 142 9 8
Р.Грожан 2 1 141 12 10
М.Эриксон 2 141 14 11
К.Сайнс 2 141 10 13
Ф.Алонсо 2 71 11 13
К.Магнуссен 1 70 14 17
Э.Окон 1 69 20 21
П.Верляйн 1 16

Вандорн, Стролл, Хартли и Гасли в Гран При Мексики не участвовали

Кими Райкконен: «Не могу сказать, что во время гонки мы в полной мере ощущаем атмосферу на стадионном секторе, находясь в кокпите. Конечно, мы видим зрителей на трибунах, когда въезжаем на этот участок – там очень узкие повороты, хотя болельщиков действительно много.

Организаторы отлично со всем справились, всё сделано на высшем уровне. По-моему, всем интересно вновь отправиться в Мехико. Поначалу асфальт был очень скользким, но постепенно его состояние улучшалось. Уверен, в Мехико будет здорово».

Гран При Мексики : Все этапы
Дата Трасса Поул Победитель
30/10/16 имени братьев Родригес Л.Хэмилтон Mercedes Л.Хэмилтон Mercedes
01/11/15 имени братьев Родригес Н.Росберг Mercedes Н.Росберг Mercedes
22/03/92 имени братьев Родригес Н.Мэнселл Williams Н.Мэнселл Williams
16/06/91 имени братьев Родригес Р.Патрезе Williams Р.Патрезе Williams
24/06/90 имени братьев Родригес Г.Бергер McLaren А.Прост Ferrari
28/05/89 имени братьев Родригес А.Сенна McLaren А.Сенна McLaren
29/05/88 имени братьев Родригес А.Сенна McLaren А.Прост McLaren
18/10/87 имени братьев Родригес Н.Мэнселл Williams Н.Мэнселл Williams
12/10/86 имени братьев Родригес А.Сенна Lotus Г.Бергер Benetton
25/10/70 Мехико-Сити К.Регаццони Ferrari Ж.Икс Ferrari
19/10/69 Мехико-Сити Д.Брэбэм Brabham Д.Хьюм McLaren
03/11/68 Мехико-Сити Й.Зифферт Lotus Г.Хилл Lotus
22/10/67 Мехико-Сити Д.Кларк Lotus Д.Кларк Lotus
23/10/66 Мехико-Сити Д.Сертиз Cooper Д.Сертиз Cooper
24/10/65 Мехико-Сити Д.Кларк Lotus Р.Гинтер Honda
25/10/64 Мехико-Сити Д.Кларк Lotus Д.Герни Brabham
27/10/63 Мехико-Сити Д.Кларк Lotus Д.Кларк Lotus

Читайте ещё