Гран При Китая: Трасса и статистика

Гран При Китая
Дата Трасса Круг Кругов Дистанция
16-18/04/2010 Shanghai International Circuit 5451 м 56 305.066 м

Схема трассы

За полтора года до дебюта Формулы 1 на китайской земле, в апреле 2003-го, группа инженеров и архитекторов впервые посетила место строительства будущей трассы. Тогда никто не верил, что подобную махину можно построить всего за восемнадцать месяцев, но китайцы поразили всех абсолютным соответствием намеченному графику, решив несколько серьезных проблем в оперативном порядке.

Трасса в Шанхае. Вид со спутника

Рисунок трассы придумал Герман Тильке, вписавший в трассу китайский иероглиф "Шан" (буквально – "Гоняться в Шанхае") и постаравшийся на этот раз немного отойти от привычной схемы, чтобы пресса не писала больше о том, что «автодромы Тильке похожи, как близнецы». Скоростная трасса с заложенными в проект возможностями для обгона. Поговаривают, общая стоимость комплекса превысила 325 миллионов долларов.

Расписание Гран При Китая. Время московское.
Дата Событие Время Россия 2
16/04 Первая практика 06:00 05:55
16/04 Вторая практика 10:00 09:55
17/04 Третья практика 07:00 -
17/04 Квалификация 10:00 09:55
18/04 Гонка 11:00 10:45

Автодром понравился гонщикам. Широкая трасса, позволяющая атаковать, отличная возможность для обгона на торможении в конце длинной прямой, большие зоны безопасности и великолепные средства обслуживания – можно сосредоточиться на гонках.

Автодром в Шанхае

Трасса требует среднего уровня прижимной силы и традиционного компромисса между скоростью на прямых, и сцеплением в медленных поворотах. Из-за высокого среднего угла поворотов при настройке машины важно избежать избыточной поворачиваемости.

Потеря времени на проезд по пит-лейн - 23 секунды, на один круг гонщикам требуется около 2.55 кг топлива. Компания Bridgestone привезёт на гонку «жесткую» пару составов – Soft и Hard, которые уже использовались командами в Австралии и Малайзии.

Вероятность выезда машины безопасности невелика – широкие зоны безопасности позволяют провести эвакуацию машин без приостановки гонки, однако она существует.

Достижения действующих пилотов в Китае
Гонщик ГП Очки Круги Лучший поул 1-й ряд быстр
круг
подиум победа
все лидер старт финиш
Ф.Алонсо 6 36 336 84 1 1 2 3 1 3 1
Д.Баттон 6 24 335 13 3 2 2
Р.Баррикелло 6 18 335 47 1 1 1 1 1 1 1
Ф.Масса 6 18 288 3 2 1 2
М.Уэббер 6 11 335 2 3 2 1
Я.Трулли 5 168 6 13
Р.Кубица 4 3 200 1 9 6
Н.Росберг 4 219 7 11
С.Феттель 3 15 168 49 1 1 1 1 1 1
Л.Хэмилтон 3 13 142 77 1 1 2 2 1 1 1
М.Шумахер 3 10 133 15 6 1 1 1 1
Т.Глок 3 4 167 12 7
Х.Ковалайнен 3 4 161 3 5 5
А.Сутил 3 87 18 17
В.Лиуцци 2 3 111 11 6
П.де ла Роса 1 4 56 7 5
С.Буэми 1 1 56 10 8
Альгерсуари, ди Грасси, Кобаяши, Петров, Хюлкенберг, Сенна и Чандхок
в Гран При Китая не участвовали

Адриан Сутил (Force India): «Шанхай – огромный город, вы чувствуете это всякий раз, покидая гостиницу. Дороги забиты машинами, а гостиницы, в которых останавливаются команды, расположены в центре – добраться до трассы бывает непросто.

Здесь действительно интересный автодром – широкая, позволяющая атаковать трасса, в некоторых поворотах можно экспериментировать с траекторией и обгонять соперников. Огромная трибуна на стартовой прямой создаёт уникальную атмосферу, надеюсь, она будет заполнена».

Гран При Китая : Все этапы
Дата Трасса Поул Победитель
19/04/09 Шанхай С.Феттель Red Bull С.Феттель Red Bull
19/10/08 Шанхай Л.Хэмилтон McLaren Л.Хэмилтон McLaren
07/10/07 Шанхай Л.Хэмилтон McLaren К.Райкконен Ferrari
01/10/06 Шанхай Ф.Алонсо Renault М.Шумахер Ferrari
16/10/05 Шанхай Ф.Алонсо Renault Ф.Алонсо Renault
29/09/04 Шанхай Р.Баррикелло Ferrari Р.Баррикелло Ferrari
Читайте ещё