Небольшая облачность. Сухо. Температура воздуха +21С, трассы +35С
Кими Райкконен выиграл квалификацию Гран При Европы, на последних минутах сессии финн проехал круг на три десятых быстрее партнера по команде, а Фернандо Алонсо лишь разделил две Ferrari. Это 13-й поул в карьере финна, может быть завтра он поможет заработать его 13-ю победу.
За пять минут до конца третьей квалификационной сессии Льюис Хэмилтон попал в серьезную аварию - что-то случилось с креплением правого переднего колеса, британец на большой скорости вылетел с трассы, подпрыгнул на гравийной полосе безопасности и врезался в защитный барьер.
Сессию остановили красными флагами, гонщик самостоятельно выбрался из машины и тут же сел на землю. Через несколько минут подъехала медицинская машина и британца эвакуировали в медицинский центр. Рестарт сессии был объявлен лишь через 15 минут после эвакуации гонщика и разбитой McLaren - службам автодрома нужно было привести в порядок защитный барьер, принявший на себя удар.
Кими Райкконен: "Конечно, эта эта пауза перед решающей попыткой помешала, но такое происходит не впервые и нам нужно было набраться терпения и ждать, пока трассу не откроют. Не самая легкая сессия, фактически у нас была единственная попытка с одним комплектом резины, но... круг удался. Его хватило для поула, а значит задача выполнена.
Машина весь уик-энд была конкурентоспособна, мы достаточно быстры для поула и должны быть конкурентоспособны в гонке. В первой квалификации не хватало сцепления с трассой, но как только залили топливо, все стало на место - я доволен. Сегодня непросто было попасть на первый ряд, а я заработал поул и вполне доволен результатом".
| Пилот | Команда |  |
1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
| М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | |||
| 1. К.Райкконен | Ferrari |  |
3 | 1:31.522 | 3 | 4 | 1:31.237 | 3 | 1 | 1:31.450 | 10 |
| 2. Ф.Алонсо | McLaren | |
1 | 1:31.074 | 3 | 2 | 1:30.983 | 3 | 2 | 1:31.741 | 10 |
| 3. Ф.Масса | Ferrari | |
2 | 1:31.447 | 3 | 1 | 1:30.912 | 3 | 3 | 1:31.778 | 10 |
| 4. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | |
5 | 1:31.889 | 5 | 6 | 1:31.652 | 5 | 4 | 1:31.840 | 10 |
| 5. Р.Кубица | BMW Sauber | |
6 | 1:31.961 | 4 | 5 | 1:31.444 | 6 | 5 | 1:32.123 | 10 |
| 6. М.Уэббер | Red Bull | |
13 | 1:32.629 | 6 | 7 | 1:31.661 | 6 | 6 | 1:32.476 | 10 |
| 7. Х.Ковалайнен | Renault | |
12 | 1:32.594 | 7 | 8 | 1:31.783 | 6 | 7 | 1:32.478 | 10 |
| 8. Я.Трулли | Toyota | |
10 | 1:32.381 | 7 | 10 | 1:31.859 | 5 | 8 | 1:32.501 | 10 |
| 9. Р.Шумахер | Toyota | |
11 | 1:32.446 | 6 | 9 | 1:31.843 | 6 | 9 | 1:32.570 | 10 |
| 10. Л.Хэмилтон | McLaren | |
4 | 1:31.587 | 3 | 3 | 1:31.185 | 3 | 10 | 1:33.833 | 6 |
| 11. Н.Росберг | Williams | |
7 | 1:32.117 | 7 | 11 | 1:31.978 | 6 | |||
| 12. А.Вурц | Williams | |
8 | 1:32.173 | 6 | 12 | 1:31.996 | 6 | |||
| 13. Д.Физикелла | Renault | |
9 | 1:32.378 | 7 | 13 | 1:32.010 | 6 | |||
| 14. Р.Баррикелло | Honda | |
14 | 1:32.674 | 6 | 14 | 1:32.221 | 6 | |||
| 15. Э.Дэвидсон | Super Aguri | |
16 | 1:32.793 | 6 | 15 | 1:32.451 | 6 | |||
| 16. Т.Сато | Super Aguri | |
15 | 1:32.678 | 6 | 16 | 1:32.838 | 5 | |||
| 17. Д.Баттон | Honda | |
17 | 1:32.983 | 6 | ||||||
| 18. С.Спид | Toro Rosso | |
18 | 1:33.038 | 6 | ||||||
| 19. В.Лиуцци | Toro Rosso | |
19 | 1:33.148 | 6 | ||||||
| 20. Д.Култхард | Red Bull | |
20 | 1:33.151 | 6 | ||||||
| 21. А.Сутил | Spyker | |
21 | 1:34.500 | 9 | ||||||
| 22. М.Винкельхок | Spyker-Ferrari | |
22 | 1:35.940 | 6 | ||||||
