Марк Уэббер ещё в декабре принял решение уйти из Формулы 1 и теперь готов продолжить карьеру в гонках на выносливость в составе заводской команды Porsche...
Дэвид Уорд, объявивший о своём желании баллотироваться в президенты FIA, предложил провести серию предвыборных дебатов, на которых кандидаты могли бы изложить свои программы и ответить на вопросы руководителей национальных федераций и автоклубов...
Вальтер Кафитц, последние полтора года руководивший австрийским автодромом Red Bull Ring, неожиданно покинул свой пост. Как пишет газета Kleine Zeitung, это не скажется на подготовке к Гран При Австрии...
Во время традиционной телефонной пресс-конференции McLaren перед Гран При сегодня на вопросы журналистов отвечал управляющий директор команды Джонатан Нил...
Марк Уэббер критически отозвался о тенденции, характерной для Формулы 1 последних лет, когда деньги стали играть всё более важную роль, а талант гонщика отходит на второй план...
Небольшие команды часто обвиняют в том, что при выборе пилотов они руководствуются не гоночными качествами, а их финансовой состоятельностью. Руководители Caterham и Sauber Сирил Абитебул и Мониша Кальтенборн рассказали о своём видении проблемы рента-драйверов в современной Формуле 1...
Реми Таффен, главный моторист Renault Sport F1, рассказал об особенностях подготовки и эксплуатации двигателей в дни сингапурского гоночного уик-энда...
В обстоятельном интервью Motorsport-Total руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри говорил о ситуации в чемпионате, успехах Mercedes, шансах Льюиса Хэмилтона в борьбе за титул и о том, повлияли ли проблемы с резиной в Сильверстоуне на уровень продаж дорожных шин Pirelli…
Британский журналист Кевин Гарсайд, много лет пишущий о Формуле 1, на страницах лондонской газеты The Independent поделился своими соображениями о том, почему Кими Райкконен вновь приглашен в Ferrari…
В авторской колонке для ESPN гонщик команды Russian Time в серии GP2 и резервный пилот команды Mercedes Сэм Бёрд говорил о предстоящем этапе в Сингапуре и желании перейти в Формулу 1…
Президент британского клуба гонщиков Дерек Уорик, бывший пилот Формулы 1, выступавший с 1981 по 1993 года за Toleman, Renault, Brabham, Arrows и Lotus, приглашен на роль третьего стюарда Гран При Сингапура.