Управляющий директор McLaren Джонатан Нил заявил, что команда полностью доверяет FIA в спорной ситуации о легальности воздуховода, интегрированного в систему DRS на машинах Mercedes.
На подиуме Гран При Австралии Льюис Хэмилтон выглядел разочарованным, но на следующий день эмоциональную оценку сменил более взвешенный подход и Льюис с оптимизмом говорил о ситуации в чемпионате…
На подиуме Гран При Австралии Льюис Хэмилтон выглядел разочарованным, но на следующий день эмоциональную оценку сменил более взвешенный подход и Льюис с оптимизмом говорил о ситуации в чемпионате…
Принц Эндрю, герцог Йоркский, посетил сегодня базу компании Cosworth в Нортгемптоне. Исполнительный директор компании Тим Рутсис провёл для королевской особы экскурсию по базе и рассказал о работе сотрудников.
Пресс-служба Ferrari сегодня сообщила, чтобы исключить возможное влияние каких-либо проблем с шасси 293, использовавшимся в Мельбурне, в этот уик-энд получит другое шасси, с индексом 294.
Накануне второго этапа сезона в команде Caterham настроены серьезно - в Малайзии обязательно нужно добиться хороших результатов, ведь для босса команды Тони Фернандеса это домашняя гонка...
Для команды Росса Брауна Гран При Малайзии имеет особое значение. Во-первых, именно эту страну представляет титульный спонсор, компания Petronas, а во-вторых, именно на трассе Сепанг в 2010-м Нико Росберг принес «трёхлучевой звезде» первый подиум после возвращения в Ф1...
Руководитель команды McLaren Мартин Уитмарш считает, что в Малайзии MP4-27 будет ещё более конкурентоспособна, чем в Мельбурне, поскольку новая машина очень быстра в скоростных поворотах, которых немало в Сепанге.
Руководитель команды Mercedes Росс Браун заявил, что воздуховод, объединённый с системой DRS, не стоит такого внимания, как некоторые решения соперников...
После гонки в Мельбурне, где стартовав шестым, Себастьян Феттель поднялся на вторую ступеньку подиума, немец с оптимизмом говорил о силе команды, но потом всё же признал – пока соперники имеют преимущество…
Компания Pirelli в мае планирует провести тесты новой резины в Хересе, имя гонщика пока не объявлено, но ходят слухи, что за руль машины Renault 2010 года, которая используется шинниками, сядет Лукас ди Грасси или Хайме Альгерсуари.
На бортах машин Михаила Алешина и Антона Небилицкого появятся логотипы моторного масла G-Energy. В планах компании – начав с Мировой серии Renault, в конечном счете оказаться в Формуле 1…
По сравнению с прошлым годом составы резины стали мягче и стабильнее, шинники надеются, что разница в скорости между Hard и Medium будет меньше секунды на круге, что позволит командам использовать разные варианты стратегии.