BMW Sauber привезла на тесты в Барселону аэродинамический обвес, соответствующий регламенту на сезон 2009 года - остальные команды имитировали меньший уровень прижимной силы с помощью аэродинамических элементов, использовавшихся в 2008-м.
Комментируя итоги тестов в интервью итальянской La Gazzetta dello Sport, Роберт Кубица заявил, что риск разрушения широкого переднего антикрыла при малейшем инциденте слишком велик, особенно сложной будет ситуация на старте гонки...
Роберт Кубица: "Переднее антикрыло получилось слишком широким, его легко повредить в инциденте. Любопытно будет взглянуть, сколько антикрыльев будет поломано на старте в Мельбурне. В целом новые машины гораздо лучше выглядят из кокпита, чем со стороны".
