В 2015-м износ шин Pirelli не так велик, как в прошлые годы, почти в половине прошедших Гран При многие гонщики ограничились одним пит-стопом – руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри согласен с тем, что это противоречит первоначальным планам...
Пол Хембри: «От нас требовали двух-трёх пит-стопов в гонках, а в этом году мы пока не соответствуем этим пожеланиям. У нас нет возможности работать на тестах, поэтому вполне нормально, что нас просят внести коррективы, но нам нужна возможность делать свою работу. В следующем году мы кое-что изменим, чтобы вернуться к двум или трём пит-стопам, но для этого нужны тесты – необходимо собрать информацию, чтобы получить определённые гарантии».
Перед Гран При Великобритании Роман Грожан говорил, что ему нравились шины, которые быстро изнашивались и теряли эффективность, если гонщики слишком агрессивно их использовали. Руководитель спортивного подразделения Pirelli отчасти разделяет такую позицию...
Пол Хембри: «Вероятно, ситуация не должна быть настолько экстремальной, но отчасти Грожан прав. У всех разные точки зрения, далеко не все хотят, чтобы шины деградировали. Одним нужно, чтобы они долго сохраняли эффективность, позволяя атаковать – как сейчас. Другим хочется, чтобы гонщик играл более заметную роль, как сказал Роман, когда больше зависело от стиля пилотирования и мастерства. Думаю, в итоге мы окажемся где-то посередине».
