Как и в прошлом году, на австрийском этапе гонщики смогут менять положение управляемого элемента заднего антикрыла в двух независимых зонах DRS.
Если в конце длинной прямой интервал между машинами будет меньше секунды, пилот находящейся сзади машины сможет активировать DRS на прямой между вторым и третьим поворотами. Вторая точки замера интервала находится на участке между 8-м и 9-м поворотами, а зона активации – на стартовой прямой.
© Редакция F1News.Ru 1997-2024. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
На информационном ресурсе (сайте) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).
