Во втором сезоне команды Формулы E получили определённую степень технической свободы. Промоутер чемпионата мира по гонкам на электромобилях Алехандро Агаг рассуждает о том, к каким последствиям это может привести...
Первая половина чемпионата принесла Ferrari две победы: Себастьян Феттель поднимался на вершину подиума в Малайзии и в Венгрии. Неудивительно, что двукратный чемпион мира вполне удовлетворён промежуточными итогами проделанной работы...
По словам руководителя Toro Rosso, он доволен работой обоих гонщиков, но на результатах команды сказываются проблемы с надёжностью. Тем не менее, она не собирается отказываться от планов занять 5-е место в Кубке конструкторов...
Управляющий директор Renault Sport F1 Сирил Абитебул считает, что причина проблем – тот факт, что Red Bull Racing и Renault так и не удалось создать команду, работающую как единое целое.
Из трёх испанцев, участвующих в чемпионате мира в этом сезоне, стабильнее всего выступает Роберто Мери: хотя он и финиширует одним из последних, зато из девяти гонок, в которых он стартовал, ему удалось преодолеть всю дистанцию восемь раз...
На счету Серхио Переса четыре подиума, но последний раз ему удалось финишировать в первой тройке в начале прошлого сезона. За ним закрепилась репутация гонщика быстрого, но нестабильного, однако он намерен доказать, что с ним стоит иметь дело...
В Венгрии оба гонщика Red Bull Racing впервые в этом сезоне поднялись на подиум, заработав для команды 33 очка. Судя по всему, команда смогла решить старую проблему, преследовавшую её ещё с прошлого сезона, связанную с передней частью машины...