Фелипе Масса о завтрашней гонке и шансах на титул

11/10/2008, Джонатан Нобл, Autosport

Фелипе Масса

Вопрос: Что произошло в квалификации?
Фелипе Масса: В финальной сессии не хватало сцепления с трассой. Машина была быстра в первой и второй сессии, мне удались несколько отличных кругов. Нужно учитывать количество топлива, но не удалось найти правильный баланс, добиться от машины максимума. В первой из двух финальных попыток я неплохо прогрел резину, а во второй немного перестарался, и к концу круга шины пришли в негодность.

Вопрос: О чем вы подумали, когда увидели, что поул достался Льюису?
Фелипе Масса: Разумеется, я был недоволен, но отнюдь не тем, что поул достался Льюису, а тем, что мне не удалось проехать действительно быстрый круг. У нас хорошая машина, но мы не смогли использовать ее потенциал на 100%.

Вопрос: Вас обошли Ковалайнен и Алонсо. Что вы об этом думаете?
Фелипе Масса: В гонке они будут очень сильны, и придется приложить немало усилий, чтобы их обогнать. Мы сделаем все возможное, но не будем забывать о чемпионате и необходимости набирать очки.

Вопрос: Роб Смедли надеется на помощь со стороны Кими Райкконена…
Фелипе Масса: Кими очень силен, если он окажется впереди Льюиса, это поможет делу, однако мне самому нужно пробиваться наверх.

Вопрос: Вы в семи очках позади лидера. Что можно предпринять уже завтра?
Фелипе Масса: Нужно выложиться по максимуму. В прошлой гонке я стартовал с поула, но не набрал очков. Неизвестно, что может произойти – после финиша увидим, насколько хорошо или плохо мы сработали.

Вопрос: На этой трассе можно обгонять?
Фелипе Масса: Возможностей для атаки здесь несколько больше, чем на многих автодромах, но обгонять всегда непросто.

Вопрос: Вы довольны выступлением команды в последние несколько недель?
Фелипе Масса: Мы – команда, и я сам – часть команды. Во многих гонках мы сработали действительно неплохо, но иногда и у нас бывали непростые времена. Мы проигрываем и побеждаем вместе. Я доволен многими вещами, кое-что мне не нравится, но моя точка зрения ничем не отличается от точки зрения любого другого сотрудника. Это принцип нашей работы – выкладываться по максимуму и зарабатывать как можно больше очков. Посмотрим, удастся ли переломить ситуацию…

Вопрос: Вам не так часто выпадает шанс побороться за титул. Насколько трудно переживать неудачные моменты вроде гонки в Сингапуре?
Фелипе Масса: Поверьте, это очень тяжело, но такова наша работа, таков автоспорт. Любая проблема, авария, ошибка или заминка на пит-стопе – часть гонок. Нам не повезло, но это уже в прошлом. Нужно смотреть вперед и продолжать работать.

Вопрос: Как вы оцениваете свои шансы на итоговую победу?
Фелипе Масса: Шансы еще есть, будет разыграно 30 очков. Сегодняшний результат не впечатляет, но это не значит, что завтра все будет точно так же. Нужно бороться до последнего круга финальной гонки, сейчас рано о чем-либо говорить. Посмотрим, как все сложится. Если добьемся цели – это будет невероятно, а если нет – попробуем в следующем году.

Вопрос: Насколько трудно держать правильный темп на прогревочном круге, чтобы в итоге резина сработала, как надо, и не износилась раньше времени?
Фелипе Масса: Я неоднократно выезжал на трассу и вчера почувствовал то же самое, поставив свежий комплект шин. Тогда все поехали на семь-восемь десятых быстрее, а сегодня – максимум на три. Мне не хватало сцепления: если в первых двух сессиях все было в порядке, то в финале картина изменилась, хотя я ехал точно так же. Видимо, рабочий диапазон шин оказался слишком узким, а дополнительное топливо ещё больше осложнило ситуацию.

Вопрос: Если судить по утренним свободным заездам, как вы оцениваете поведение машины на мокрой трассе?
Фелипе Масса: Сегодня утром мы были быстры, хотя проехали не так много кругов по еще мокрому асфальту. Когда трасса начала подсыхать, мы уже не тренировались. Думаю, с дождем проблем быть не должно, однако, посмотрим, как всё сложится.

текст: Валерий Карташев

Новости наших партнеров

    Загружается, подождите...

© Редакция F1News.Ru 1997-2010. Регистрация СМИ Эл № ФС77-29173.
Обратная связь. Реклама на портале.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru