В подкасте Beyond the Grid технический директор Формулы 1 Пэт Симондс заявил, что развитие сегодняшних машин продолжится – и нас ещё ждёт немало сюрпризов.
28 марта, 16:15
Технический директор Формулы 1 рассказал о планируемых переменах в регламенте на сезон 2026 года…
Пэт Симондс близко знал гонщиков, кого привычно называют «великими», но когда его спросили, можно ли к этому разряду причислять Макса Ферстаппена, он предложил не торопиться...
Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс считает, что спринт повысил остроту борьбы на трассе.
Пэт Симондс, технический директор Формулы 1 – один из тех людей, кто хорошо знает, на что способен Фернандо Алонсо, и считает, что двукратный чемпион мира по-прежнему способен побеждать...
На днях в Williams объявили о назначении Джеймса Ваулза на пост руководителя команды. Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс выделил область, на которую, по его мнению, Ваулз должен обратить первостепенное внимание.
Работа над техническим регламентом на сезон 2026 года продолжится в январе, когда в Женеве соберутся представители команд и другие заинтересованные стороны...
Технический директор Формулы 1 проанализировал итоги сезона и не стал скрывать, что какие-то вещи надо было сделать по-другому...
Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс поделился некоторой информацией о том, какими будут машины следующего поколения, которые выйдут на трассы чемпионата мира в 2026 году...
Машины нового поколения, которые должны дебютировать в 2026 году, станут меньше, будут оборудованы активной аэродинамикой для снижения лобового сопротивления, обладать топливными баками меньшего размера и оснащаться системой оповещения для предотвращения столкновений.
Пэт Симондс, технический директор Формулы 1, прокомментировал решение об отмене одной из четырёх зон DRS, изначально предусмотренных на реконструированной трассе в Альберт-парке...
Пэт Симондс прокомментировал оригинальную концепцию, воплощённую в машине Mercedes W13, высказав предположение, что остальным командам предстоит детально её изучить и, вероятно, попытаться скопировать...
Haas пропустит утреннюю сессию первого дня тестов, но надеется успеть подготовить машину к началу дневной.
Разные команды по-разному пытались противодействовать такому явлению, как продольные колебания машин на высоких скоростях, но, возможно, в McLaren нашли наиболее эффективное решение...
Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс уверен, что за экологически чистым синтетическим топливом будущее не только автоспорта...
Росс Браун планирует в конце следующего сезона покинуть пост спортивного директора Формулы 1, а Пэт Симондс летом оставит пост технического директора...
Машины 2022 года ещё не успели выехать на трассу, а технологический департамент Формулы 1 уже занят разработкой концепции техники следующего поколения, которая должна появиться меньше чем через пять лет...
По мере проработки правил выясняется, что если в начале сезона машины и немного уступят сегодняшним, то к осени это отставание отыграют.
Правительства разных стран и многие автопроизводители считают, что эпоха двигателей внутреннего сгорания подходит к концу, однако специалисты Формулы 1 и другие представители мира автоспорта не готовы с этим согласиться...
В Формуле 1 рассматривают возможность перехода на полный привод в 2025 году.
