Новости: сентябрь 2014

31 октября 2014
Кобаяши узнал о банкротстве команды через интернет
Гран При США: Вторая часть свободных заездов
Caterham должна найти покупателя за две недели

Гран При США: Фотографии в пятницу
Экклстоун: Стартовое поле может сократиться до 14 машин

Андретти: 100% безопасность гарантировать невозможно
FIA подтвердила замену силовой установки на машине Феттеля
В Ferrari отмечают необычный юбилей
Гран При США: Первая часть свободных заездов
В Red Bull решили, что Феттель выступит в квалификации

Боттас: Я стараюсь не обращать внимание на прессинг
Кими Райкконен надеется в будущем выступать в NASCAR
Майк Гаскойн: Это один из самых печальных дней в моей жизни
Педро де ла Роса об особенностях трассы в Остине
Renault и Michelin оценивают переход на 17 и 18-дюймовые шины

Тото Вольфф: Пока цель не достигнута, расслабляться нельзя
Рафаэле Марчьелло - третий пилот Ferrari в Остине
Эриксон уже подписал контракт с Sauber?
Гран При США: Пресс-конференция в четверг
Мониша Кальтенборн: Пришло время конкретных решений
Нико Росберг: Я просто намерен атаковать в полную силу
Гутьеррес: Я стараюсь во всём видеть позитивную сторону
Ферстаппен хотел бы выступать в одной команде с Вернем
Даниил Квят: Формула 1 заставляет быстро учиться
Ферстаппен и Наср примут участие в первой тренировке
Стюарды не стали штрафовать Marussia и Caterham
Дженсон Баттон: Мне не нравится идея третьих машин
Роман Грожан: Нас ждёт очень интересная гонка
Пастор Мальдонадо: Тесты носового обтекателя важны для нас
Макс Ферстаппен… в аэродинамической трубе
В FIA пересмотрели формат квалификации
Себастьян Феттель: Сезон не так плох, как кажется
30 октября 2014
Эриксон: Решение команды не ехать в Остин стало сюрпризом
Райкконен: Решение перейти в Ferrari было верным
В Forza Rossa отрицают связь с Колином Коллесом
Фернандо Алонсо: У меня есть очень амбициозный план
Кевин Магнуссен: Я хочу остаться в McLaren
Норберт Хауг: Я поражен доминированием Mercedes
Маркус Эриксон: Я всегда верю в лучшее
Грожан почтит память Кристофа де Маржери
Российский миллиардер покупает Нюрбургринг
Гран При США: Фотографии в четверг
Роман Грожан: Я имею право покинуть Lotus
Адриан Сутил: Уход Caterham и Marussia был предсказуем
Хэмилтон: Не знаю, что опаснее: Нико или неполадки
Баттон потеряет пять мест на старте
Даниэль Риккардо: “Я не склонен недооценивать Квята”
Заявление FIA по поводу ситуации в Marussia и Caterham
Перес: В Мексике рады, что в 2015-м у нас пройдет гонка
Вернь надеется остаться в Toro Rosso
Гран При США: Элементы силовой установки и штрафы
Промоутеры IndyCar опубликовали календарь на 2015 год
Манфреди Раветто: Пришло время прояснить некоторые моменты
«Виртуальный» автомобиль безопасности опробуют в пятницу
Нико Росберг старается следить за своим здоровьем
Семья Бьянки: Состояние Жюля остаётся прежним
Ferrari проведет IPO на нью-йоркской фондовой бирже
Минарди: Третьи машины должны помочь молодым пилотам
Серхио Перес: Можно ждать хороших новостей
Риккардо и Феттель устроили гоночное шоу в Остине
Видео: Гран При США: Inside Grand Prix
Младший брат Феттеля начинает гоночную карьеру
Видео: Строительство базы Haas F1 Team
Гран При США: Этап конкурса прогнозов
Гран При США: Круглые числа
Гран При США: Превью этапа
Гран При США: Комментарии перед Гран При
Гран При США: Трасса и статистика
Гран При США: Прогноз погоды на уик-энд
Роман Грожан второй раз станет отцом
Райкконен опробовал симулятор Boeing 757
Алонсо и Ferrari хотели бы разойтись без суда
29 октября 2014
Джастин Хайнз: Введение третьих машин не решит проблем
Феттель проехал на RB7 по улицам Остина
Себастьян Феттель ответил на критику
Виталий Петров подвёл итоги первого сезона в DTM
Эстебан Окон провёл тесты за рулём Ferrari F10
Ален Прост: Я разочарован реакцией болельщиков
Гран При США: Зоны DRS и изменения на трассе
Марк Зурер: В борьбе за титул ситуация остаётся открытой
Гран При США: Расписание пресс-конференций
Александер Росси: Шанс есть всегда
Авторы проекта автодрома на Канарах ищут инвесторов
Таффен: Не думаю, что снятие ограничений увеличит расходы
Мотористы Mercedes получили престижную награду
Бернд Майландер: Льюис демонстрирует отличную форму
Дерек Уорик – третий стюард Гран При США
Ferrari отделится от Fiat/Chrysler
Тони Фернандес: Пришло время уходить
Джеймс Аллен о возможной тактике команд в Гран При США
Ники Лауда: Росберг будет бороться изо всех сил
Валттери Боттас: На этот раз мы надеемся на подиум
В Остине недовольны решением Феттеля
28 октября 2014
Удивительная карьера Константина Кожокара
В Haas F1 Team пригласили известного маркетолога
Сайнс-младший: У меня просто нет альтернативы Формуле 1
Трасса COTA принесла экономике Остина почти $900 млн.
Хосе Мария Лопес примет участие в Гонке чемпионов
Пэт Фрай: Ключевую роль в Остине сыграет резина
Нико Хюлкенберг: У меня не так много вариантов
Реми Таффен: Трассу в Остине уже можно считать классической
Том Уэбб: Коллес проделал невероятную работу в Caterham
Алонсо и Райкконен примут участие в рекламной акции Shell
Акционеры Caterham Sports Ltd потеряли 41 миллион фунтов
Air Zermatt предлагает новый способ эвакуации машин
Mercedes AMG и Puma продлили контракт
Организаторы Гран При России о работе волонтёров
27 октября 2014
Force India в последний момент расплатилась за моторы
Макс Мосли: Это уже не честное соперничество
Нико Росберг: Постараемся порадовать болельщиков
Пол Хембри: Мы ждем два пит-стопа в Гран При США
Баттон: Надеюсь, мы сможем навязать борьбу соперникам
Кобаяши: Я анализирую все имеющиеся возможности
Гутьеррес: Трасса в Остине - одна из моих любимых
Льюис Хэмилтон: Гран При США - для меня особенная гонка
Квят: С Остином у меня связаны приятные воспоминания
Эйе Эльй: Проблемы возникли у Caterham, а не у Эриксона
Нико Хюлкенберг: В Остине одна из лучших новых трасс
В Marussia F1 Team введено внешнее управление
FIA под огнём критики из-за банкротства команд
Виджей Малья: Мы не отказываемся от борьбы за пятое место
Потенциальные покупатели проявляют интерес к Marussia
Гран При США: Ставки букмекеров
Гран При США: Предварительный прогноз погоды
25 октября 2014
Mercedes на пороге рекорда по числу победных дублей
Бакстон: Caterham и Marussia были обречены с самого начала
FIA может изменить формат квалификации в Остине
Ferrari: На пороге новой эры
Тони Фернандес: Мы не получили от Engavest ни цента
Гэри Хартстейн о разумном подходе к повышению безопасности
Берни Экклстоун рассказал о сути правила третьих машин
24 октября 2014
Картикеян: Формула 1 – слишком дорогой чемпионат
В Ferrari отмечают 50 лет победы Сёртиза в чемпионате мира
Хэмилтон: Мне не нужно, чтобы меня кто-нибудь подгонял
Джо Савар о сокращении стартового поля до 18 машин
В Audi опровергают слухи об уходе из WEC и DTM
О’Коннелл: Машины Caterham останутся в Великобритании
Педро Пике собирается выступать в европейской Формуле 3
Экклстоун: Marussia F1 не приедет в Остин
Джеки Стюарт: Гонщики ведут себя на трассе слишком свободно
В Сильверстоуне почтили память сэра Джека Брэбэма
23 октября 2014
Caterham пропустит гонки в США и Бразилии
Новые слухи о возможном приходе Audi
Ник Честер: Остин должен подойти Lotus лучше, чем Сочи
Пастор Мальдонадо: Я с удовольствием приезжаю в Остин
Гид по трассе в Остине от Lotus F1 Team
Конкурсный управляющий Caterham F1 о ситуации с командой
Грожан: Мы близки к тому, чтобы сделать заявление
Гастальди: Мы надеемся скоро подтвердить Грожана
Использование третьих машин вызывает множество вопросов
Мэтт Кадьё: Интерес к Формуле 1 в США постепенно растёт
Даниэль Риккардо: Этой даты в календаре я жду больше всего
Принц Абу-Даби посетил трассу в Сочи
Первые сотрудники Haas F1 приступят к работе в январе
Дженсон Баттон: Я никогда не боялся напарников
Управление Caterham F1 официально передано О’Коннеллу
Серхио Перес: Моя цель - закончить сезон в десятке
Новые владельцы окончательно отказались от Caterham?
Все заинтересованы, чтобы Caterham выступала в гонках, но…
Жак Вильнёв: Благодаря отцу я понял, что такое гонки
Marussia может пропустить Гран При США и Бразилии?
Колин Коллес: Мы выполнили все условия
Экклстоун: Гонки в Мадриде не будет
22 октября 2014
Гоночный уик-энд с командой Мировой Серии Renault
Компания Engavest отвечает на обвинения Фернандеса
Red Bull прекратит деловое сотрудничество с Феттелем
Лука Балдиссери о Ferrari Driver Academy
Видео: Хэмилтон и Росберг демонстрируют чувство юмора
Эстебан Окон провёл призовые тесты в Валенсии
Рой Ниссани дебютировал за рулем Формулы 1
В Total разработано новое топливо для моторов Renault
Тони Фернандес: Покупатели не выполнили своих обязательств
Аддерли Фонг провёл тесты за рулём Sauber
Проверка памяти: Жан-Эрик Вернь
Engavest: Фернандес остаётся владельцем Caterham
Берни Экклстоун: Мне бы не хотелось терять команды
Джин Хаас: У меня нет сомнений, что мы справимся
Сотрудников Caterham не пустили на базу команды
Пайен: На восстановление Шумахера уйдет от года до трех лет
Экклстоун встретится с организаторами гонки в Лас-Вегасе
Масса, Перес и Гутьеррес встретятся с болельщиками
21 октября 2014
Три сценария для Caterham F1 Team
Конфликт в Caterham переходит в новую плоскость
WSR: Ваксивьер лучший во второй день тестов в Хересе
Джин Хаас: В первые пять лет наша цель – выжить
Тур на Формулу 1 - Гран При Абу-Даби 2014
Endless Jewelry – новый партнер Lotus F1
Сэм Майкл покинет McLaren в конце сезона
Нико Росберг: Я буду атаковать в полную силу
Пэт Симондс и Роб Смедли о прогрессе Williams
Тото Вольфф: Феттеля и Ferrari нужно воспринимать всерьез
Mercedes AMG и Starwood Preferred Guest продлили контракт
Пэт Симондс об особенностях Circuit of the Americas
В Остине McLaren и Ferrari подтвердят состав?
Машины Caterham F1 пока не могут покинуть базу
20 октября 2014
Роман Грожан: Такое ощущение, словно я потерял отца
Серхио Перес: Я хочу закрыть вопрос с контрактом
WSR: Пьетро Фантин лучший на первых постсезонных тестах
Мониша Кальтенборн: Мы не можем обвинять гонщиков
Курт Буш примет участие в Гонке чемпионов
Майк Гаскойн: Нужно избегать поспешных решений
Заявление Red Bull в связи с гибелью Кристофа де Маржери
В Сильверстоуне меняется руководство
В Остине готовят обширную музыкальную программу
Хайнц-Харальд Френтцен дает советы Нико Росбергу
Тото Вольфф: Мы хотим сохранить состав и в 2016-м
Вилли Вебер: Феттелю придется нелегко в Ferrari
Риккардо: Приятно завоевать уважение чемпионов мира
Заявление Lotus F1 в связи с гибелью Кристофа де Маржери
В Ferrari недовольны результатами продувки новой машины?
В Pirelli разочарованы отказом от тестов в Бахрейне
В Мадриде может пройти уличная гонка
В Москве погиб президент компании Total
Илья Ларинин: Мы справились, и претензий к нам не было
19 октября 2014
В Caterham опровергают слухи о проблемах с безопасностью
FIA объявила состав совета по расследованию аварии Бьянки
В компании Caterham Sports Ltd введено внешнее управление
Жан Тодт: Абсолютно безопасным наш спорт не будет никогда
Макс Ферстаппен: Теперь я постараюсь победить в Макао
В Спа против использования Eau Rouge в названии модели Infiniti
В Китае интересуются созданием команды Формулы 1
Фелипе Наср ведёт переговоры о контракте на 2015 год
Сьюзи Вольфф примет участие в Гонке чемпионов
Джо Савар не верит в проект гонки в Лас-Вегасе
Тото Вольфф о перспективах Паскаля Верляйна
Автодром Moscow Raceway получил высшую категорию FIA
Госпиталь в Ливерпуле получил имя Сида Уоткинса
Ален Прост: Похоже, Алонсо хочет перейти в Mercedes
Нико Хюлкенберг продлил контракт с Force India
Тото Вольфф: Интересы спорта - превыше всего
Марко Виттманн проведет тесты в Toro Rosso
WSR: Сильверстоун заменит этап на Moscow Raceway
18 октября 2014
Гонщики WSR и DTM провели акции в поддержку Бьянки
Дэвид Култхард о переходе Себастьяна Феттеля в Ferrari
Матешиц: Риккардо способен справиться с ролью лидера команды
Гонщики Mercedes AMG побывали на финале сезона DTM
Кубица не расстаётся с мечтой о возвращении в Формулу 1
WSR: Гонку выиграл Роуланд, Гасли стал вице-чемпионом серии
Карлос Сайнс-младший: Мне остаётся только ждать…
Force India предлагает разрешить командам выбирать шины
WSR: Роберто Мери оштрафован и будет стартовать третьим
В Ferrari объявят о контракте с Феттелем до гонки в Остине
WSR: Роберто Мери стартует с поула в Хересе
17 октября 2014
Виджей Малья и индийский кинематограф
Нико Хюлкенберг собирается выступить в Ле-Мане?
Роберт Кубица ценит Алонсо выше Феттеля
Кальтенборн: Ситуация понемногу начинает исправляться
WSR: Гонку выиграл Стивенс, а Сайнс стал чемпионом серии
Представлен план реконструкции трассы Гран При Мексики
Экклстоун заинтересован в проведении гонки в Лас-Вегасе
WSR: Уилл Стивенс стартует с поула в субботней гонке
16 октября 2014
Мэнселл: У гонщиков должны быть равные возможности
Ален Прост: Двойные очки – это искусственное решение
Роман Грожан: Я не знаю, останусь ли в Lotus
WSR: Ваксивьер лучший на свободных заездах в Хересе
Марио Андретти: Феттель вернет Ferrari в число лидеров
Реальные призы в виртуальной гонке от Red Bull Racing
Status Grand Prix выкупила команду Caterham Racing
Затраты Daimler на команду в 2013-м - 60 миллионов евро
Роберт Фернли: Многое прояснил переход Феттеля в Ferrari
Проверка памяти: Маркус Эриксон
Баттон может уйти в гонки на выносливость
Мэнселл: Шумахер выиграл три титула благодаря надежности
Занимательная инфографика: После Гран При России
В Pirelli скорректировали выбор составов для Бразилии
Алонсо близок к подписанию контракта с Honda?
Алези, Култхард и Хэмилтон посетят финал сезона DTM
Ferrari поздравила Кими Райкконена с днем рождения
Фонг и Ниссани проведут тесты с Sauber
Карлос Сайнс-младший: Мне нужно проявить терпение
Герман Тильке: Я доволен, когда довольны болельщики
Продолжается подготовка Интерлагоса к Гран При Бразилии
Фернандо Алонсо близок к подписанию контракта с Lotus?
15 октября 2014
Хорнер: Квят и Риккардо будут дополнять друг друга...
В McLaren готовят новинки к Гран При Абу-Даби
Конкурс: Выбери лучшую grid girl!
Райкконен: В Формуле 1 сложно оставаться незаметным
Карлос Сайнс: Мы едем в Херес за победой
Williams собрала партнёров команды в Сильверстуоне
Марк Бланделл: Алонсо остается только вариант с McLaren
WSR: В Хересе пройдёт финал сезона
Пол Хембри ответил на критику Фелипе Массы
Антонио Пиццония возвращается в Auto GP
Льюис Хэмилтон недоволен дождевой резиной Pirelli
Риккардо проведёт демонстрационные заезды в Остине
Mercedes отпразднует завершение сезона 29 ноября
Команда McLaren выпустила официальное мобильное приложение
Серджио Маркионне: Команде были нужны перемены
Марк Бланделл: Закрытый кокпит - это неправильно
Монтедземоло: Фернандо уходит по двум причинам
14 октября 2014
Дэвид Култхард о борьбе за титул и будущем Алонсо
Роман Грожан: Жюль никогда не отступает
Toro Rosso о подготовке к заключительным гонкам сезона
Делегация Toro Rosso побывала в Казани
В GP2 выбирают лучшую раскраску машин
Роберт Кубица: Риск - это часть автоспорта
Гран При России: Стратегический обзор
Стефано Доменикали принял предложение Audi
FIA привлечет команды к расследованию аварии Бьянки
Манфреди Раветто: Команда готовит приятный сюрприз
Мика Хаккинен: Интрига сохранится до последней гонки
Эрик Булье: Нам нужен гонщик, мотивирующий команду
Льюис Хэмилтон: Для меня ничего не изменилось
WSR: Comtec Racing пропустит финал сезона в Хересе
Вильнев: В Формуле 1 надо не только быть быстрым на трассе
EXNESS – новый партнер Red Bull Racing
Нико Росберг: Здорово, что Феттель сменит команду
Герхард Бергер: Феттелю не гарантирован успех
Доменикали возглавит Audi в гонках на выносливость?
В Marussia опровергают слухи
В Остине Кими Райкконен получит новое шасси
13 октября 2014
Нико Росберг: Я не чувствую себя догоняющим
Сотрудники Russian Time осмотрели Москву
В Mercedes празднуют победу в Кубке конструкторов
Эрик Булье: Состав будет объявлен до конца сезона
Баттон: Нужно беспокоиться не за меня, а за Кевина
Ален Прост: Формула 1 позволяет отрабатывать технологии
Заявление семьи Жюля Бьянки
Абитебул: Технологии Формулы 1 появятся в дорожных машинах
Тото Вольфф: Другие кандидатуры пока не обсуждаются
При аварии Бьянки перегрузки достигли 92g
Кристиан Хорнер: В Остине Феттель получит шестой двигатель
Сергей Воробьев: Это самая счастливая неделя в жизни
Эстебан Окон проведёт тесты с Lotus F1
Хельмут Марко: Феттель выбрал идеальный момент для ухода
Мартин Брандл о своих впечатлениях от Гран При России
Mercedes премирует сотрудников за победу в Кубке конструкторов
Филипп Бьянки: Я верю, что Жюль не сдаётся
146 тысяч зрителей за уик-энд на Сочи Автодроме
Джолион Палмер - лестница в небо
12 октября 2014
Сирил Абитебул: Lotus уже не входит в число сильных команд
Роб Смедли: Машины Mercedes были намного быстрее
Лауда: Ожидаю, что Нико и Льюис продолжат честную борьбу
Ferrari получила новое программное обеспечение для симулятора
Статистика прошедших Гран При: Гонки и гонщики
Статистика прошедших Гран При: Квалификация
Победители викторины F1News.Ru посетили боксы Russian Time
Обстановка в Ferrari накаляется
Алекс Дзанарди преодолел дистанцию триатлона Ironman
Видео: Нико Росберг об итогах Гран При России
Льюис Хэмилтон: Самое главное – это отрыв по итогам сезона
Феттель: Невысокий износ шин лишил нас интриги
Судьба Нюрбургринга по-прежнему под вопросом
Дитрих Матешиц: Наступает время перемен
Кристиан Хорнер: В Mercedes не должны бояться конкуренции
Интервью читателей: Серхио Перес
11 октября 2014
Ричард Креган: Уже завтра мы продолжим работу
Гран При России: Все цитаты уик-энда
Гран При России: Комментарии после гонки
Дитер Цетше: Мы испытываем огромную гордость
Кими Райкконен: Мы оказались слишком медленными
Фелипе Масса: Нужно избежать проблем с надёжностью
Гран При России: Пресс-конференция в воскресенье
Таффен: Две машины в десятке - неплохой результат
Фрай: Атаковать было сложно, даже с использованием DRS
Дженсон Баттон: Всегда хочется большего
Марко Маттиаччи: Мы не просим изменить регламент
Очередная гонка без очков для Sauber
Макс Чилтон: Команде нужно вернуться домой
Даниил Квят: Расход топлива был очень высоким
Хэмилтон: Я полностью сосредоточен на борьбе за титул
Нико Росберг: Я смог отыграться только благодаря машине
Фелипе Масса: Трафик помешал реализовать стратегию
Валттери Боттас: Команда надеялась на большее
Тост: Уже через двадцать кругов пришлось экономить топливо
Эрик Булье: Динамика положительная и постоянная
Тото Вольфф: К этой победе команда шла несколько лет
Lotus не хватало сцепления с трассой
Маркелов: Домашняя гонка принесла мне позитивный опыт
Хорнер: Мы постараемся вернуть Кубок конструкторов
Виджей Малья: Мы будем бороться до конца
Себастьян Феттель: В Mercedes заслужили этот успех
Гран При России: Порядок смены шин на дистанции
Пол Хембри: Износ резины оказался крайне низким
Гран При России: Фотографии в воскресенье
Эриксон: После второго пит-стопа гонка была потеряна
Падди Лоу: Это исторический момент!
Алонсо: У меня не было шансов в борьбе с Магнуссеном
Роман Грожан получил два штрафных балла
Эрик Булье: Приятно видеть, что машина быстра
Льюис Хэмилтон: Сегодня прекрасный день!
Ники Лауда: Основу этого успеха заложил Росс Браун
Гран При России: Хэмилтон - Росберг - Боттас
Камуи Кобаяши: Я удивлен решением команды
5 минут до старта: Комментарий Ники Лауды
Эрик Булье: Цель на сегодня – бороться за подиум
15 минут до старта: Комментарий Маркуса Эриксона
Жан-Эрик Вернь: Я уверен, что останусь в Формуле 1
60 минут до старта: Комментарий Дженсона Баттона
65 минут до старта: Комментарий Даниила Квята
70 минут до старта: Комментарий Валттери Боттаса
80 минут до старта: Комментарий Льюиса Хэмилтона
GP2: Соренсен выиграл спринт в Сочи, Эванс 4-й
90 минут до старта: Комментарий Берни Экклстоуна
На машине Мальдонадо заменили коробку передач
Ferrari провела акцию поддержки Жюля Бьянки
Сергей Сироткин: В гонке Квяту придется нелегко
GP3: Патрик Нидерхаузер выиграл вторую гонку в Сочи
В Сочи все готово к старту
Гран При России: Стартовое поле
Гран При России: Прогноз погоды на гонку
10 октября 2014
Тото Вольфф: Формуле 1 нужна стабильность
Герман Тильке: Гонщикам трасса понравилась
Гран При России: Пресс-конференция в субботу
Хэмилтон: Могли бы проехать гонку на одном комплекте
Себастьян Феттель: Машина вела себя очень нервно
Перес: До первого поворота может произойти все что угодно
GP2: В Russian Time довольны итогами первой домашней гонки
Фрай: Велика вероятность выезда автомобиля безопасности
Эрик Булье: Утром мы ошиблись с выбором настроек
В Остине FIA проверит систему ограничения скорости
Нико Росберг: Льюис сегодня был просто быстрее
Кевин Магнуссен: Машина быстрее, чем обычно
Даниил Квят: Это одна из лучших моих квалификаций
Райкконен: Результат отражает нашу реальную скорость
Фернандо Алонсо: Хороший старт важнее, чем когда-либо
Макс Чилтон: Без напарника мне гораздо сложнее
Пермейн: Квалификация прошла не так, как нам хотелось
Хембри: Вариант с единственным пит-стопом весьма вероятен
Роман Грожан: Было трудно прогреть шины
Валттери Боттас: Старт с чистой стороны - преимущество
Даниэль Риккардо: Нелегко оценить уровень сцепления
Мониша Кальтенборн: Главное – не допустить ошибок в гонке
GP2: Палмер выиграл гонку в Сочи и гарантировал себе титул
Хюлкенберг: На стратегию рассчитывать бесполезно
Даниил Квят: Завтра я буду пробиваться вперёд
Фил Чарльз: Квят прибавлял с каждым кругом
Маркус Эриксон: Все факторы совпали воедино
Даниэль Риккардо: Судя по всему, проблемы продолжаются
Хэмилтон: Возможно, нас ждёт одна из лучших гонок
Гран При России: Фотографии в субботу
Тото Вольфф: Нам повезло, что Боттас ошибся
Себастьян Феттель: Мне совершенно некомфортно за рулём
Масса: Я очень расстроен, ведь машина быстра
Гран При России: Поул у Хэмилтона
Клэр Уильямс: Мы должны обсудить ситуацию с мотористами
Лоудон: В таких ситуациях важно проявлять такт и уважение
Макс Чилтон потеряет пять мест на стартовой решётке
Алекс Линн надеется на контракт с Toro Rosso
Жан-Луи Монсе: Михаэль постепенно приходит в себя
GP3: Дин Стоунман выиграл субботнюю гонку в Сочи
Магнуссен потеряет пять мест за замену коробки передач
Хорнер: Мы добились прогресса по сравнению с пятницей
Marussia оштрафована на 500 евро
Гран При России: Свободные заезды в субботу
Дитрих Матешиц: Мы знали, что Феттель ведёт переговоры
Пол Хембри об итогах первых тренировок в Сочи
Стюарды снизили максимальную скорость на пит-лейн в Сочи
В Сочи солнечно и жарко
GP3: Дин Стоунман завоевал поул в Сочи
9 октября 2014
Брифинг FIA в Сочи по поводу инцидента с Бьянки
Гран При России: Пресс-конференция в пятницу
Пастор Мальдонадо: В следующем году мы станем быстрее
Хорнер: Кто знает, Феттель ещё может вернуться
GP2: В Russian Time надеются на успешную гонку
Феттель: Нас ждёт один из самых сложных уик-эндов в сезоне
В Mercedes недовольны откровенностью Хорнера
Видео: Гран При России: Inside Grand Prix
Грожан: Надеюсь, контракт с Mercedes даст нам преимущество
Фернандо Алонсо: Мне было комфортно с первого круга
Магнуссен: Всё намного лучше, чем я себе представлял
Pirelli: Soft и Medium - оптимальный выбор
Макс Чилтон: Нам оставалось только погрузиться в работу
Гутьеррес: Уровень сцепления достаточно высок
Даниил Квят: За рулем легче отвлечься
Кевин Магнуссен: Машина ехала очень здорово
Жан-Эрик Вернь: Команда заранее нашла верные настройки
Баттон: Такое впечатление, что эта трасса нам подходит
Серхио Перес: В Сочи есть места для обгонов
Фелипе Масса: Я получил удовольствие от пилотирования
Падди Лоу: Мы очень довольны автодромом
Роб Смедли: Составы резины для этой трассы слишком жёсткие
Маркус Эриксон: В Сочи интересно гоняться
Виджей Малья: Оба гонщика довольны прогрессом
Гран При России: Фотографии в пятницу
Нико Росберг: Нас ждёт сложный уик-энд
Роман Грожан: Конфигурация по-настоящему интересная
GP2: Стоффель Вандорн завоевал поул в Сочи, Эванс шестой
Даниэль Риккардо: Пока мы недостаточно быстры
Стратегическая группа проголосовала за доработку моторов
Фернли: Установить краны на всех трассах невозможно
Льюис Хэмилтон: Конфигурация трассы весьма органичная
Полезная инфографика: После Гран При Японии
Себастьян Феттель: Машине не вполне подходит эта трасса
Гран При России: Вторая часть свободных заездов
Де ла Роса: Последний сектор в Сочи - самый сложный
Льюис Хэмилтон: Я никогда не думал бросить гонки
Сергей Сироткин: Я готов к следующему шагу
Берни Экклстоун: В Сочи всё сделано так, как мы просили
Нико Росберг: Мы имеем преимущество на любой трассе
Команды утвердили график зимних тестов
Эрик Булье: Пока мы просто собираем информацию
Сочи Автодром приятно удивил Валттери Боттаса
Филипп Бьянки: Жюль борется, как боролся всегда
Стюарды дважды оштрафовали McLaren и Lotus
Гран При России: Первая часть свободных заездов
Герман Тильке: Гран При России получится интересным
В Сочи представили победный кубок
Marussia F1 выступит в Сочи с одной машиной
В Сочи солнечно и сухо
8 октября 2014
Гран При России: Пресс-конференция в четверг
Большое интервью: Эстебан Гутьеррес
Дженсон Баттон: Никто не знает, где грань разумного риска
Роберто Мери: Команда решает, буду ли я гоняться
Камуи Кобаяши: Гонки опасны, но они мне нравятся
Жан-Эрик Вернь: Я буду гоняться ради Жюля
Нико Росберг: Я не думаю о прошлом, я живу настоящим
Льюис Хэмилтон: Мои результаты говорят сами за себя
В четверг автодром в Сочи посетили 20 тысяч болельщиков
Даниил Квят: Я благодарен Red Bull за такой выбор
Сергей Сироткин: Мы готовились к этому весь год
Риккардо: Огорчение отсутствием побед - это естественно
Кими Райкконен: Автодром выглядит очень неплохо
В Lotus подтвердили переход на моторы Mercedes
Роб Смедли: С прогревом шин могут возникнуть сложности
Мальдонадо: Надо проанализировать случившееся вместе с FIA
В Marussia определятся в пятницу утром
Джеймс Аллен о возможной тактике команд в Гран При России
Нико Хюлкенберг об аварии Бьянки и трассе в Сочи
Даниил Квят выступит в Сочи с новой раскраской шлема
В Marussia заявили Александера Росси
Алонсо не исключает использование закрытых кокпитов
Роман Грожан: Авария Бьянки стала тяжелым ударом для нас
Джин Хаас: Формула 1 может стать моим главным проектом
Эстебан Гутьеррес: Я уверен, что останусь в Формуле 1
Фелипе Масса: Гонка в Сузуке была худшей в моей жизни
Гран При России: Фотографии в четверг
Немецкая пресса о «Сочи Автодроме»
Серхио Перес призвал FIA к пересмотру правил
Гран При России: Элементы силовой установки и штрафы
Воробьев: В продаже остается чуть больше двух тысяч билетов
Росси заменит Бьянки? Решение пока не объявлено
Антти Хейккинен: Когда-нибудь Квят станет чемпионом мира
Гран При России: Этап конкурса прогнозов
Гран При России: Ставки букмекеров
Гран При России: Круглые числа
Гран При России: Превью этапа
Гран При России: Комментарии перед Гран При
Гран При России: Трасса и статистика
Гран При России: Прогноз погоды на уик-энд
7 октября 2014
Джеймс Аллен о волне слухов про ситуацию в McLaren
Роберто Мери заменит Кобаяши в первой тренировке
Гонщики провели благотворительный футбольный матч в Сочи
Дженсон Баттон: Все мы знаем, что Формула 1 опасна
В Sauber отказались от превью
Уильямс: Закрытый кокпит вызывает технические сложности
Льюис Хэмилтон: Я не позволю Риккардо нас догнать
Ричард Креган: Перед первой гонкой прессинг всегда велик
GP2: Эллинас заменит травмированного Куйэф-Хоббса в Сочи
Авария Жюля Бьянки: вопросы и ответы
Гран При России: Расписание пресс-конференций
Квят: Мой приоритет - добиться максимальных результатов
Тото Вольфф: Автодром в Сочи впечатляет!
Дэнни Салливан – третий стюард Гран При России
Росберг: Первый Гран При России получится великолепным
Гран При России: Фотографии в среду
Хюлкенберг потеряет пять мест на старте в Сочи
GP3: Пилоты Marussia выступят в Сочи за другие команды
Реми Таффен об особенностях трассы в Сочи
Жан-Эрик Вернь предложил поддержать Жюля Бьянки
Подойдёт ли Формуле 1 опыт Ле-Мана?
Рон Деннис: Отсутствие побед воспринимается болезненно
Хэмилтон дал понять, что не собирается уходить из Mercedes
В Pirelli назвали составы на три финальных гонки
В Таиланде открыли новый автодром
Эрик Булье: Важно, чтобы гонка понравилась болельщикам
GP3: Marussia Manor Racing не приедет в Сочи
Гэри Хартстейн о состоянии Жюля Бьянки
В Баку представлен проект уличной трассы
6 октября 2014
Гран При Японии: Стратегический обзор
Райкконен: Авария Бьянки - следствие стечения обстоятельств
Круг по Сочи Автодрому с Даниилом Квятом
Мика Хаккинен: Риккардо может стать лидером Red Bull Racing
Гид по настройкам в Сочи от Lotus F1
Пастор Мальдонадо: Я счастлив приехать в Россию
Роман Грожан: В Сочи должно быть интересно
Ник Честер: В Сочи техничная и сложная трасса
Гастальди: Мы ждем встречи с российскими болельщиками
Заявление семьи и медиков о состоянии Жюля Бьянки
Эллисон: В Сочи придется искать компромисс в настройках
Нико Хюлкенберг: Всегда интересно изучить новую трассу
Виджей Малья: Россия – важный рынок для Формулы 1
Сольберг примет участие в Гонке чемпионов
Пятый вопрос викторины Russian Time и F1news.ru
Приведет ли авария Бьянки к пересмотру правил?
В McLaren отрицают слухи о сделке со Строллом
Состояние Бьянки остаётся критическим
Фрэнк Уильямс получит награду имени Берни Экклстоуна
Полное расписание гоночного уик-энда Гран При России
Три варианта действий Marussia F1 в Сочи
Мика Хаккинен о непростом выборе Фернандо Алонсо
Ален Прост: Проблема не в эвакуаторе - она гораздо глубже
Берни Экклстоун: Авария Бьянки всех шокировала
Хельмут Марко: Я не был удивлён решением Феттеля
Интервью читателей: Вопросы Серхио Пересу
5 октября 2014
Статистика прошедших Гран При: Гонки и гонщики
Статистика прошедших Гран При: Квалификация
Жан Тодт требует детально расследовать аварию в Сузуке
Логистика Lotus F1: из Японии в Россию
Лука ди Монтедземоло об аварии Жюля Бьянки
Макс Мосли: Закрытый кокпит не помог бы Бьянки
Состояние Бьянки критическое, но стабильное
Конкурс: Выбери лучшую grid girl!
Объявлено расписание автограф-сессий на Гран При России
Пол Хембри: В Сочи предстоит решать интересные задачи
Уотсон: Некомфортно, когда на обочине работает эвакуатор
Макс Мосли: Авария Бьянки - стечение обстоятельств
Мика Сало: Действия FIA были правильными
Волонтеры готовы к работе в Сочи
Honda опубликовала видеоролик со звуком нового мотора
Петер Заубер скорбит по Андреа де Чезарису
Некоторые подробности договорённостей Феттеля и Ferrari
В 2013 году Формула 1 получила рекордные доходы
Четвертый вопрос викторины Russian Time и F1news.ru
Заявление Marussia по поводу аварии Бьянки
В госпитале Миэ ждут родителей Жюля Бьянки
4 октября 2014
Погиб Андреа де Чезарис
Жак Вильнёв: Нужно сразу выпускать автомобиль безопасности
Гран При Японии: Все цитаты уик-энда
Гран При Японии: Комментарии после Гран При
Стечение обстоятельств: Что случилось с Жюлем Бьянки
В Marussia отказались от традиционного релиза
Жюль Бьянки перенёс хирургическую операцию
Филипп Бьянки: Информацию придётся ждать 24 часа
Стюарт: Невозможно спрогнозировать такое развитие событий
Кими Райкконен: Уик-энд принёс одни расстройства
Роб Смедли: В конце гонки было очень темно
Тото Вольфф: Результат сейчас не имеет значения
Гран При Японии: Пресс-конференция в воскресенье
Эстебан Гутьеррес: Решение остановить гонку было верным
Медики делают всё для спасения жизни Жюля Бьянки.
Реми Таффен: В подобных условиях сложно всё рассчитать
Официальный релиз FIA по поводу аварии Жюля Бьянки
Роман Грожан: Шины очень быстро изнашивались
Хэмилтон: В некоторых гонках условия были гораздо хуже
Нико Хюлкенберг: Большую часть гонки я ехал в одиночестве
Ники Лауда: Автоспорт всегда связан с риском
Врачи оперируют Жюля Бьянки
Дженсон Баттон: FIA всё сделала правильно
Эрик Булье: Дженсон мог закончить гонку третьим
Жан-Эрик Вернь: Под дождём сложно избежать ошибок
Хорнер: На мокрой трассе мы более конкурентоспособны
Гран При Японии: Смена шин на дистанции
В Pirelli обеспокоены аварией Бьянки
Williams: У нас не было шансов бороться с Red Bull Racing
Кевин Магнуссен: Мне помешали проблемы с рулем
Гран При Японии: Фотографии в воскресенье
Феттель: В таких условиях легко допустить ошибку
Жюль Бьянки доставлен в госпиталь
Кобаяши: Я хотел бы поблагодарить каждого из болельщиков
Третий вопрос викторины Russian Time и F1news.ru
Сутил: Надеюсь, Бьянки в руках хороших специалистов...
Даниэль Риккардо: Всем пришлось нелегко
Фелипе Масса: Гонку стоило провести в субботу
FIA расследует инцидент с Жюлем Бьянки
Льюис Хэмилтон: Условия были сложнейшие…
Росберг: Здорово завоевать дубль, но все мысли о Жюле
Жюль Бьянки отправлен в госпиталь после тяжёлой аварии
Гран При Японии: Хэмилтон - Росберг - Феттель
Нил: Не думаю, что возвращение на пит-лейн было ошибкой
8 минут до старта: Комментарий Пола Хембри
10 минут до старта: Комментарий Нико Хюлкенберга
15 минут до старта: Комментарий Тото Вольффа
Квят: Я хочу максимально использовать эту возможность
В McLaren не согласны на годичный контракт с Алонсо?
60 минут до старта: Комментарий Фернандо Алонсо
Алекс Линн надеется занять вакансию в Toro Rosso
75 минут до старта: Комментарий Себастьяна Феттеля
90 минут до старта: Комментарий Льюиса Хэмилтона
Два часа до старта: В Сузуке дождь
Роб Смедли удивлён решением Алонсо
Гран При Японии: Стартовое поле
Гран При Японии: Прогноз погоды на гонку
3 октября 2014
Райкконен готов сотрудничать с Феттелем в Ferrari
Манфреди Раветто: Мы не хотим быть самыми быстрыми
Жан-Эрик Вернь: У меня не осталось никаких ожиданий
Деннис: У McLaren нет контрактов на 2015 год ни с кем из гонщиков
Второй вопрос викторины Russian Time и F1news.ru
Гран При Японии: Пресс-конференция в субботу
В McLaren могут начать зимние тесты с промежуточным шасси
Даниил Квят: Я сделаю всё, чтобы оправдать доверие
Себастьян Феттель: Уход из Red Bull - это серьезный шаг
Феттель станет самым высокооплачиваемым гонщиком?
Эрик Булье: Мы вполне можем рассчитывать на очки
Рон Деннис: Мы должны использовать лучшие моторы
Дженсон Баттон: Надеюсь, завтра машина не подведёт
Льюис Хэмилтон: Дождь превратит гонку в лотерею
Боттас: У нас есть шанс на подиум независимо от погоды
Ники Лауда: Гонщики должны быть эгоцентричны
Масса: Будет неправильно, если Алонсо пропустит сезон
Магнуссен: Я бы хотел, чтобы Баттон остался моим напарником
Макс Чилтон: Я очень зол на себя
Фернандо Алонсо: Тайфун держит всех в напряжении
В Force India рассчитывали на большее
В Pirelli ждут двух пит-стопов, если обойдётся без дождя
В Red Bull Racing надеются на дождь
Вернь потеряет десять мест за замену мотора
В Sauber надеются отыграться в дождевой гонке
Фернандо Алонсо: Всё идёт по плану
Даниэль Риккардо: Я ничего не исключал
Мальдонадо: Мы рассчитывали на более высокие позиции
Себастьян Феттель: Пришло время сделать что-то новое
Эдди Джордан: Алонсо может пропустить сезон
Даниил Квят: Моя задача - максимально выкладываться
Нико Росберг: Сегодня всё прошло отлично!
Маркус Эриксон: Мы выбрали иную тактику
Гран При Японии: Фотографии в субботу
Гран При Японии: Поул у Росберга
Эрик Булье: Наша позиция пока не изменилась
Кристиан Хорнер: Время покажет, было ли решение верным
Хельмут Марко: Феттель не нарушал условий контракта
Феттель: Моё решение не направлено против Red Bull
Кристиан Хорнер: Феттель переходит в Ferrari
Гран При Японии: Свободные заезды в субботу
Риккардо и Квят – пилоты Red Bull Racing в 2015-м
2 октября 2014
Экклстоун: Если пойдёт дождь, команды всё равно будут гоняться
Экклстоуну не удалось вернуться в совет директоров Delta Topco
В Pirelli опробуют новые шины на тестах в Абу-Даби
Видео: Гран При Японии: Inside Grand Prix
Булье: В Ferrari должны решить проблемы самостоятельно
Гран При Японии пройдёт под дождём
Дженсон Баттон: Приятно видеть, в какой мы форме
Гран При Японии: Пресс-конференция в пятницу
Даниил Квят: Я здесь для того, чтобы побеждать
Себастьян Феттель: Дождь может нам помочь
Первый вопрос викторины Russian TIme и F1news.ru
В Caterham довольны новым передним антикрылом
Организаторы Гран При Бельгии согласовали трехлетний контракт
Официальное заявление Caterham Group
Ферстаппен: Моего дебюта в Сузуке хотел Берни Экклстоун
Гран При Японии: Фотографии в пятницу
Реми Таффен: Сегодня надежность была не на высоте
Пэт Фрай: На ходе уик-энда скажется погодный фактор
Алекс Вурц - новый председатель ассоциации пилотов GPDA
Гутьеррес извинился перед командой
Кевин Магнуссен: Мы должны прибавить на шинах Hard
Баттон: Надеемся, нам удастся сохранить эту скорость
Даниэль Риккардо: Во второй сессии я допустил ошибку
Пол Хембри: К погоде остаются вопросы
Роман Грожан: Машина неплохо ведет себя в Сузуке
В Williams тестировали аэродинамические новинки
Лоу: Гонщики жаловались на недостаточную поворачиваемость
В FIA отказались от идеи переноса гонки на субботу
Нико Хюлкенберг: Дождь меня не слишком беспокоит
Три остановки на трассе у Toro Rosso в пятницу
В Marussia довольны началом уик-энда
Ясухиса Араи: Работа над силовой установкой идет по графику
Нико Росберг: Я с удовольствиемм выступаю в Сузуке
Льюис Хэмилтон: Фантастика, что у нас такой темп
Риккардо: Проблемы с машиной не было – я сам ошибся
Макс Ферстаппен: Я даже не пытался атаковать
Гран При Японии: Вторая часть свободных заездов
Раветто прокомментировал ситуацию с базой Caterham
Хэмилтон: Обидно, что пока не удавалось выиграть в Сузуке
FIA проследит за исполнением штрафов
Главный механик Себастьяна Феттеля ушёл из Red Bull Racing
Пастор Мальдонадо потеряет 10 мест на стартовой решётке
Йос Ферстаппен: Макс хорошо справился
Совместная викторина Russian Time и F1news.Ru
Лука ди Монтедземоло: Всё зависит от того, чего хочет Алонсо
Уилл Стивенс стал резервным пилотом Marussia F1
Гран При Японии: Первая часть свободных заездов
1 октября 2014
Олег Карпов: Так ли страшен Макс Ферстаппен?
Льюис Хэмилтон: Я по-прежнему ощущаю себя охотником
Педро де ла Роса о трассе в Сузуке
Марко Маттиаччи: Формула 1 – это постоянные инновации
Райкконен не знает, за счёт чего достигнут прогресс
Дженсон Баттон: Что бы ни произошло, я не буду сожалеть
Алонсо, McLaren и Honda договорились с Ferrari?
Макс Ферстаппен: Я здесь не для того, чтобы ставить рекорды
Даниил Квят: Трасса выглядит впечатляюще
Фернандо Алонсо: Я стараюсь действовать в интересах Ferrari
Гран При Японии: Фотографии в четверг
Даниэль Риккардо: Сузука подходит нашей машине
Гонку в Японии могут перенести на утро
Гран При Японии: Пресс-конференция в четверг
Магнуссен: Надеюсь, во время квалификации не будет дождя
Хэмилтон: Для меня прошлая гонка ничего не изменила
Пилоты McLaren выступят в Японии с новой раскраской шлемов
По автодрому в Сочи можно пройтись на Google Street View
Росберг: Я горжусь сравнениями с поединком Сенны и Проста
«Королевские гонки» в Сочи с Rexona Men и CLEAR
Кими Райкконен: Не вижу причин менять стиль пилотирования
Мартин Брандл: В Японии дождь - это настоящий ливень
Сутил: У Sauber неплохое шасси, но нам не удается это показать
Бенджамин Уотерхаус приступил к работе в Toro Rosso
Новое назначение в Sauber
Валттери Боттас: Мы надеемся на прогресс в Сузуке
Грожан: Постараемся использовать потенциал новинок
Мальдонадо: Возможно, я получу штраф за замену двигателя
Себастьян Феттель: Шанс подняться на подиум есть всегда
Серхио Перес: Тайфун может помешать проведению гонки
Гран При Японии: Элементы силовой установки и штрафы
Гутьеррес: Я веду переговоры о контракте на следующий год
Масса: Важно, что команда продолжает готовить новинки
Жюль Бьянки чувствует, что готов к переходу в Ferrari
Камуи Кобаяши: Ситуация очень сложная…
Макс Чилтон: Буду рад, если Стивенс выйдет на трассу
Риккардо выбрал необычную подготовку к Гран При Японии
Тото Вольфф: Мы не собираемся играть на публику
Джон Бут: Надеюсь, Сузука подойдёт нам несколько больше
Гран При Японии: Этап конкурса прогнозов
Гран При Японии: Круглые числа
Гран При Японии: Превью этапа
Гран При Японии: Комментарии перед Гран При
Гран При Японии: Трасса и статистика
Гран При Японии: Прогноз погоды на уик-энд
30 сентября 2014
В Caterham опровергают слухи
Роб Маршалл: Даже супергерои бывают уязвимы
Бернд Майландер о трассе в Сузуке
Открылся главный билетный центр "Сочи Автодрома"
Уилл Стивенс станет резервным пилотом Marussia?
Джеймс Аллен о возможной тактике команд в Японии
Бергер опровергает слухи о том, что он может возглавить McLaren
Codemasters опубликовала новый трейлер игры F1 2014
Mercedes объявила о партнерстве с Hugo Boss
Тото Вольфф: Мы создаем для гонщиков равные возможности
Араи: Не думаю, что в Японии будем обсуждать состав McLaren
Кими Райкконен: В Японии нам нужен хороший результат
Honda представила фото силовой установки 2015 года
Симона де Сильвестро больше не сядет за руль Sauber
Изменения на трассе Гран При Японии
Одна зона DRS на японской трассе
Мика Сало – третий стюард Гран При Японии
Хельмут Марко надеется, что Mercedes упустит победу
Гран При Японии: Расписание пресс-конференций
Роберто Мери заменит Кобаяши только в пятницу